Bueno otro GT1 de primera categoria que se une al Campeonato Centroamericano, definitivamente el nivel de la GT1 esta subiendo a un paso aceleradisimo y se espera una parrilla nunca antes vista para estas 3 horas.
Es digno de alabar el esfuerzo de Don carlos por mantener no solo el autodromo pero tambien una coleccion de carros impresionantes. Definitivamente este nuevo carro va a ser super competitivo pq es mucho mas liviano que el otro. Ahora lo unico que queda es especular quien va a alquilar el jaguar actual!!!a mi me suena a ZAID???? Ademas de este Jaguar nuevo tenemos que recordar que Don Carlos tambien tiene en sus planes tener otro Ford Mustang listo. Alguien con alguna info del progreso de este mustang??
Definitivamente una gran noticia y, impresionante que fuera la nacion el primer diario en reportar algo sobre el asunto. jajaja saludos
http://www.nacion.com/ln_ee/2006/octubr ... 65853.html
NUEVO JAGUAR!!!
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Rafa(RAVM)
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OJALÁ SIGAN LLEGANDO MÁS COHETITOS PARA LA GT1, POR QUE LA VERDAD Y NO ES UN SECRETO PARA NADIE, ESTA ES LA ESPECTACULAR SOLO QUE NO SE QUE DECIR DE LA PREPARACIÓN PORQUE SIEMPRE LA GT1 AL FINAL DE LA CARRERA SIEMPRE QUEDAN COMO 2 O 3 CARROS, OTRA ES QUE MUY TUANIS EL ESFUERZO DE DON CALICHE PERO LA VERDAD EL JAGUAR SE LE HACE MEDIO FEO EN LAS CURVAS, NO SE SI ES UN MAL SETEO DE LA SUSPE, MUCHO TORQUE O FALTA DE LA PIECITA (QUE VA ENTRE EL ASIENTO Y LA MANIVELA, TAMBIÉN LLAMADO PIN DEL ASIENTO) PERO LLAMESE COMO SE LLAME OJALÁ Y NO LE PASE LO MISMO CON ESTE OTRO.
EN FIN QUE DICHA QUE LAS PARRILLAS SE NUTREN PARA DARNOS CADA CARRERA UN MEJOR ESPECTÁCULO....
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El verdadero piloto es aquel cuyo sentido de auto preservación desaparece en la pista...
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Celica GT-S
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Sin Duda alguna el Big Patrón sabe como motivar los aficionados dandonos mas y mejores autos.
Lástima que la suerte no lo ha acompañado en los ultimos meses y no ha podido terminar la mayoría de los heats.
Con respecto al actual Jaguar en declaraciones hechas por MILO VALVERDE quien probó el auto en pista cuando a principios de año lo trajo Don Carlos "este auto está para lograr 1.18s en el circuito largo", entonces que podremos esperar de este nuevo Jaguar mas liviano que el actual.
Lástima que la suerte no lo ha acompañado en los ultimos meses y no ha podido terminar la mayoría de los heats.
Con respecto al actual Jaguar en declaraciones hechas por MILO VALVERDE quien probó el auto en pista cuando a principios de año lo trajo Don Carlos "este auto está para lograr 1.18s en el circuito largo", entonces que podremos esperar de este nuevo Jaguar mas liviano que el actual.
Nelson J. Valverde L.
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Celica GT-S
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Una dupleta interesante sería ver a JAVIER COLLADO & CARLOS RODRIGUEZ corriendo alguno de estos JAGUARCHUZOS.
Ojala Don Carlos tome nota de esto y le haga una invitación a Collado para que corran juntos el resto del campeonato.
Ojala Don Carlos tome nota de esto y le haga una invitación a Collado para que corran juntos el resto del campeonato.
Nelson J. Valverde L.
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Especialista
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Roberto Calderon E.
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mclaren
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Roberto Calderon E.
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Creo que las que habia puesto era de un Mustang que estaban armando, no del Jaguar...ROLOcr escribió:mae armando habia puesto na fotos de eso por algn lado ,no? o esto equivocadomclaren escribió:bueno,
lo llamativo es q nos damos cuenta X LA NACION y no por MM.com, nosotros q tanto hemos criticado a ese diario ...
Q BUENO más autos de buen nivel, , ,
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toyo_jr
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puso las fotos del chasis... que hoy es ese Jaguar... ese Jaguar se armó sobre ese chasis que según se explico en ese momento era parte del paquete que venia con la compra del Jaguar que ha corrido el Patrón....Roberto Calderon E. escribió:Creo que las que habia puesto era de un Mustang que estaban armando, no del Jaguar...ROLOcr escribió:mae armando habia puesto na fotos de eso por algn lado ,no? o esto equivocadomclaren escribió:bueno,
lo llamativo es q nos damos cuenta X LA NACION y no por MM.com, nosotros q tanto hemos criticado a ese diario ...
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Juan Ro
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Marvin Jaén
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toyo_jR creo q estas equivocado... segun el articulo de la nacion son chassises totalmente differentes. Eso quiere decir que este es totalmente nuevo y q ahorita viene un Mustang con ese chasis que vos hablas q venia en el paquete de la compra del jaguar viejo. Asi que don carlos quedaria con dos jaguares, un mustang y el corvette.
Un nuevo Jaguar de 5.000 centímetros cúbicos (cc) será soltado en el autódromo La Guácima el próximo domingo 18 de noviembre, cuando se lleve a cabo la sexta fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo.
Este carro irá al mando de Carlos Rodríguez, actual campeón nacional de las clases GT 1 (autos de 3.801 a 7.000 cc) y GT Absoluta.
Precisamente, Rodríguez es propietario de otro Jaguar, el cual compró al dominicano Luis Rafael Méndez a principios de año, y con el que ha participado en el 2006.
Según Eduardo Aguilar, director de la escudería Carlos Rodríguez Racing Team, el nuevo Jaguar se empezó a armar hace un mes, y su avance es de un 80 por ciento.
“Es más liviano que el otro Jaguar, su chasis es un Hoerr de bajo peso, muy similar al del Ford Mustang que maneja Ernesto Rodríguez”, expresó Aguilar.
“Con todo y el piloto este auto debería pesar 2.550 libras”.
El técnico dijo que el chasis fue fabricado en Estados Unidos por la misma casa que construyó el del Chevrolet Corvette que hace un mes estrenó Maurizio Micangelli.
Aparte del motor de cinco litros, dicho Jaguar posee caja secuencial construida en Argentina y un diferencial de aluminio.
La suspensión es independiente adelante y con eje rígido atrás, además de que tiene amortiguadores Penske, frenos Brembo y la cabina está hecha con fibra de carbono.
La diferencia entre el Jaguar que ya corre Rodríguez y este, es que el primero posee un motor de 5.500 cc y su chasis es marca Riley and Scott, diseñado para la categoría Trans Am, por lo que es más pesado y mucho más fuerte.
“El nuevo Jaguar es liviano, lo cual nos dice que su relación peso-potencia será muy buena, es un proyecto bastante interesante”.
Equipo fuerte. Según Aguilar, la idea de armar este auto es para que la escudería tenga a su disposición tres carros competitivos.
Aparte de los dos Jaguar el equipo posee un Chevrolet Corvette listo para ser utilizado.
Además, en los talleres tienen un chasis que pronto se convertirá en un Ford Mustang.
“Queremos hacer crecer el parque de autos GT 1 ya que es una categoría muy gustada; creo que pronto aparecerá quien quiera alquilar o comprar alguno”.
Aparte de Aguilar, el Carlos Rodríguez Racing Team está conformado por Jimmy Mendoza, Carlos Quesada padre e hijo, David Quesada y Carlos Ramírez, todos nacidos en Costa Rica.
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Un nuevo Jaguar de 5.000 centímetros cúbicos (cc) será soltado en el autódromo La Guácima el próximo domingo 18 de noviembre, cuando se lleve a cabo la sexta fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo.
Este carro irá al mando de Carlos Rodríguez, actual campeón nacional de las clases GT 1 (autos de 3.801 a 7.000 cc) y GT Absoluta.
Precisamente, Rodríguez es propietario de otro Jaguar, el cual compró al dominicano Luis Rafael Méndez a principios de año, y con el que ha participado en el 2006.
Según Eduardo Aguilar, director de la escudería Carlos Rodríguez Racing Team, el nuevo Jaguar se empezó a armar hace un mes, y su avance es de un 80 por ciento.
“Es más liviano que el otro Jaguar, su chasis es un Hoerr de bajo peso, muy similar al del Ford Mustang que maneja Ernesto Rodríguez”, expresó Aguilar.
“Con todo y el piloto este auto debería pesar 2.550 libras”.
El técnico dijo que el chasis fue fabricado en Estados Unidos por la misma casa que construyó el del Chevrolet Corvette que hace un mes estrenó Maurizio Micangelli.
Aparte del motor de cinco litros, dicho Jaguar posee caja secuencial construida en Argentina y un diferencial de aluminio.
La suspensión es independiente adelante y con eje rígido atrás, además de que tiene amortiguadores Penske, frenos Brembo y la cabina está hecha con fibra de carbono.
La diferencia entre el Jaguar que ya corre Rodríguez y este, es que el primero posee un motor de 5.500 cc y su chasis es marca Riley and Scott, diseñado para la categoría Trans Am, por lo que es más pesado y mucho más fuerte.
“El nuevo Jaguar es liviano, lo cual nos dice que su relación peso-potencia será muy buena, es un proyecto bastante interesante”.
Equipo fuerte. Según Aguilar, la idea de armar este auto es para que la escudería tenga a su disposición tres carros competitivos.
Aparte de los dos Jaguar el equipo posee un Chevrolet Corvette listo para ser utilizado.
Además, en los talleres tienen un chasis que pronto se convertirá en un Ford Mustang.
“Queremos hacer crecer el parque de autos GT 1 ya que es una categoría muy gustada; creo que pronto aparecerá quien quiera alquilar o comprar alguno”.
Aparte de Aguilar, el Carlos Rodríguez Racing Team está conformado por Jimmy Mendoza, Carlos Quesada padre e hijo, David Quesada y Carlos Ramírez, todos nacidos en Costa Rica.
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revisando el pasado post
viewtopic.php?t=5676
Este chasis en el cual va montado el nuevo Jaguar venia en el paquete que le vendio luis mendez a don Carlos, pero es differente al del ford mustang. Venian dos chasises!!
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Este chasis en el cual va montado el nuevo Jaguar venia en el paquete que le vendio luis mendez a don Carlos, pero es differente al del ford mustang. Venian dos chasises!!
