PILOTOS SE QUEJAN POR FALLAS EN PISTA NUEVA DE LA GUACIMA

[MAX_SALAZAR]

TOMADO DE REPORTAJE DE LA NACION.


Asfaltado costó ¢498,7 millones en marzo anterior

Pilotos se quejan por fallas en pista nueva de La Guácima

Ondulaciones en las curvas, piedra suelta y desniveles afectan las carreras
Pedregal anunció que la pista estará en buen estado para la próxima jornada


Varios de los pilotos que compiten en el Campeonato Nacional de Automovilismo expresaron que la pista del autódromo La Guácima no quedó bien tras el asfaltado hecho en marzo anterior.

La ubicación de la capa asfáltica fue realizada por la compañía Pedregal poco antes de disputarse las Tres Horas de Costa Rica.

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De acuerdo con los corredores, el nuevo circuito, que tuvo un costo de ¢498,7 millones, quedó con ondulaciones y desniveles, y se ha desprendido mucha piedra.

“En algunas curvas hay ondulaciones en las que el carro brinca, hay partes donde se hicieron como surcos pequeños, no debería de ser así”, expresó Sirhan Wabe, quien conduce un Honda Civic en la categoría GT 3 A.

Esto fue acuerpado por Roy Chaves, quien corre un Honda CRX en la GT 3 B, al comentar que hay brincos en la curva de El lago, en la Toyota y en la que está después de la recta principal.

Chaves dijo que cuando compiten los vehículos GT 1 (autos de 3.701 a 7.000 centímetros cúbicos) aparece mucha piedra suelta.

Carlos Rodríguez, piloto de un Jaguar en la GT 1, confirmó que dichos carros arrancan piedra del asfalto, “y eso no debería ser”.

“Un GT 1 le aplica 800 caballos de fuerza al asfalto, pero pese a eso no deben despegarse piedras, eso no puede ser porque si el asfalto no debe arrancarse en una calle normal, mucho menos en una pista de carrera”, expresó Rodríguez, quien además es dueño del autódromo.

El corredor apuntó que habló con funcionarios de Pedregal, y ellos se van a hacer cargo de la reparación de tales desperfectos.

“Pedregal está haciendo los estudios para dar tratamiento especial a las áreas que no están bien, La Guácima va a estar lista antes de la próxima carrera –10 de agosto–”, indicó Rodríguez.

Al respecto, Rafael Angel Zamora, gerente general de Pedregal, manifestó que se están colocando aditivos especiales para que la tracción de los autos grandes no arranque más piedras.

“Con respecto a las ondulaciones, eso se debe a que nosotros pusimos una capa de tres centímetros en todo la pista, pero hay lugares donde la capa vieja tenía deformaciones y se reflejan en la que pusimos”, dijo Zamora.

El gerente agregó que otro problema fue que luego de cambiar el asfalto viejo se dio muy poco tiempo para el proceso normal de oxidación que necesita el nuevo.

Percances. Sirhan Wabe señaló que en las Tres Horas de Costa Rica HSBC, disputadas el pasado 6 de abril, una de las piedras sueltas le rompió el parabrisas.

Precisamente esa fue la primera carrera que se efectuó en el autódromo después de asfaltarlo por primera vez en 34 años.

“Uno de los carros que iba adelante me tiró una piedra y el vidrió estalló, tuve que arrancar el parabrisas para ver”, expresó Wabe.

Otro víctima del circuito fue Amadeo Quirós, también de la GT 3 A, quien el pasado domingo, en la Copa Maxx Energy, se salió de la pista por una llanta estallada.

“En la curva Toyota hay un desnivel que cada vez que pasé hizo que el carro brincara y la llanta pegaba con la carrocería, por lo que salía humo; en el tercer heat se me estalló la llanta después de pasar por ahí”, explicó Quirós, al mando de un Toyota Altezza.

[lucho_valverde]

Me parece genial que pedregales asuma la responsabilidad, y q esten mejorando el compuesto para que el asfalto sea el mejor

[escholl]

si la potencia es el problema, que los penalicen por destructores, jijjijiji

en realidad, es lo menos que podian hacer, dar la garantia por el trabajo que ha hecho.

[chechov3]

Muy bien por pedregral que quieran solucionar el problema

[estebanvenon]

Una empresa tan reconocida... debe aceptar los defectos y darle el debido arreglo...

Primero por la seguridad de pilotos, jueces, espectadores etc...

y segundo por que el espectaculo se ve afectado...

Eso explica lo de WABE... ummm yo no lo sabia... jejejeje, pense que era por que el Honda no tenia escobilla...

[Pacsum1]

Pilotos se quejan por fallas en pista nueva de La Guácima

-Ondulaciones en las curvas, piedra suelta y desniveles afectan las carreras
-Pedregal anunció que la pista estará en buen estado para la próxima jornada

Varios de los pilotos que compiten en el Campeonato Nacional de Automovilismo expresaron que la pista del autódromo La Guácima no quedó bien tras el asfaltado hecho en marzo anterior...

http://nacion.com/ln_ee/2008/julio/04/d ... 04647.html

[pmontero]

Está bueno que tomaran varias declaraciones de pilotos, desde el dueño hasta alguien como Matute que pocas veces lo mencionan en prensa.

Por cierto, al cobertura que hizo la Nacion el lunes me pareció bastante buena y como otras veces le han caido encima a JL Rodríguez, creo justo también resaltar lo positivo. Por ejemplo en esta nota queda en evidencia la intención de don Carlos de tener un autódromo de primera, y además que ya hay planes en marcha para corregir los problemas que han tenido con la nueva carpeta. Este tipo de reportajes sí aporta.

[pmontero]

Está bueno que tomaran varias declaraciones de pilotos, desde el dueño hasta alguien como Matute que pocas veces lo mencionan en prensa.

Por cierto, al cobertura que hizo la Nacion el lunes me pareció bastante buena y como otras veces le han caido encima a JL Rodríguez, creo justo también resaltar lo positivo. Por ejemplo en esta nota queda en evidencia la intención de don Carlos de tener un autódromo de primera, y además que ya hay planes en marcha para corregir los problemas que han tenido con la nueva carpeta. Este tipo de reportajes sí aporta.

[pornstar]

muchas dudas me kedaron en la jupa:
-aca estan arreglando porque hay mucha harina de por medio o porque en realidad la empresa quiere lavarse la cara
-si eso lo hacen con algo en donde en realidad puede reclamar el cliente, que pasa cuando ahcen un proyecto publico?
-esta declaracion si que me dejo decepcionado: “Con respecto a las ondulaciones, eso se debe a que nosotros pusimos una capa de tres centímetros en todo la pista, pero hay lugares donde la capa vieja tenía deformaciones y se reflejan en la que pusimos”, dijo Zamora.
acaso eso quiere decir que si el asfalto no hubiera jodido, se quedan calladitos, POR FAVOR?? que profesional hace un remiendo cuando le estan pagando dinero de verdad y en cantidades tan obsenas (¢498,7 millones)
-quien dijo que en CR hay pobreza?

[Pacsum1]

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http://mundomotorizado.com/foros/viewto ... 14&t=17067

[pornstar]

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http://mundomotorizado.com/foros/viewto ... 14&t=17067

The requested topic does not exist.
como dicen las vacas: muuuuuuuuuuuuu

[Daniel_CR]

Me parece muy bien para que esto no pase a mas ya era hora que se pusieran las pilas en eso xq quedo con varios detalles todavia

[Pacsum1]

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http://mundomotorizado.com/foros/viewto ... 14&t=17067

The requested topic does not exist.
como dicen las vacas: muuuuuuuuuuuuu

jaja si no, yo se que el tal armando me quiere pero no para tanto, yo habia posteado esa noticia el dia que salio y el link si estaba funcionando ahora en la tarde.

[charlie]

Tipica reparación de nuestras calles, sub-bases y carpeta en mal estado, se coloca la nueva capa, y al ser flexible, boom salen todos los defectos de las capas inferiores. No sé si pedregal asesoró mal a Promotor, pero tambien Promotor debió tener un consultor externo, que les hiciera un buen análisis de lo que tenían.

[MM.COM]

Ya el asfalto se reparó y de forma tal que esto no se repita, de hecho Pedregal dio garantía de 20 años sobre la pista.

[Marvin Jaén]

Ya el asfalto se reparó y de forma tal que esto no se repita, de hecho Pedregal dio garantía de 20 años sobre la pista.

mmmmmmm... ver para creer.


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