RX-7 13B Twin Turbo para GT2...

[Luifer]

Yo se que por algun taller anda por que un pajarito me lo contó, pero no me soltó el nombre del piloto, es un hecho de que existe y va a salir como para la tercera fecha y cuidado y sale para la segunda, pero a ver quien quien suelta mas info con nombres y apellidos...

Saludos...

P.D.: Puña un 13B twin turbo jala en p...

[juliowrc]

Si es cierto seria excelente,

Una super parrila de GT1 mas otra parrilla de GT2 bien poblada di que mas se puede pedir!

[Luifer]

Otra cosa que sé es que el mae anda un RX-7 en la calle y solo eso sé... a ver a ver!!!
QUIEN ES??? QUIEN SABE???

[(*_*Dimus*_*)]

No es cierto que al ser rotativa turbo tendria que ir an el a GT1 ?

[pacsum]

No sera un carajo que tiene un taller por Pedregal en Belen? No me acuerdo del nombre pero el corria en la guacima y me acuerdo que tenia un RX-7 nitrado agarrando polvo pero eso fue hace como 3 aNos.

[Manuel Cambronero]

A ver si talvez Kikos me ayuda (ya que siempre lee los post de GT2).

Un rotativo turbo se multiplica X 3.4, asi 1300x3,4= 4420.

De ser asi seria un GT1 cierto, OBVIAMENTE no tendria nada que hacer contra chasises tubulares, por lo que siento correcto que se quede en GT2....


... La consulta seria, COMO LE DAN EL FACTOR PESO??? o sea cuanto peso deberia de llevar en total ya que sobrepasa el maximo de los cc de la categoria.


Diria que 4420 x 0.70 mas 175 (que es el factor de peso de GT2 para rotativos)= 3269lbs


3269lbs seria un peso RIDICULO para ese carro, ni totalmente armado le llega.

[estebanvenon]

Entraria a GT1 o GT2???

[pascal]

Otra cosa que sé es que el mae anda un RX-7 en la calle y solo eso sé... a ver a ver!!!
QUIEN ES??? QUIEN SABE???

si es verde, es el de un chino q se llama Juan, muy chuzo el carro x cierto

[Kikos]

un 13 b rotativo ( 2 rotores de 650cc cada uno ) es en la realidad 1300cc

la reglas equiparan los motores rotativos multiplicando su cilindrada X 2
entonces tenemos que un 13b se clasifica como un 2600 cc o sea GT-2 ya que la categoria tiene un limite superior de 3600cc

En el momento en que le pones turbo te haces acreedor de un factor adicional que es de 1.7 para cualquier motor, sea rotativo o no por lo que entonces tendrias

2600 X 1.7 = 4420cc

se pasa del límite superior de la gt-2... ni con bombetas lo dejan en esa categoria por lo que obligatoriamente sería un gt-1, pero ahí aplican otros factores para cálculo de peso
curiosamente No está tipificado la reglamentaciópn de un rotativo con turbo para la gt-1 , pero en teoría podría ser así:

4420 X 0.240 + 1525 lbs = 2586 lbs ( piloto incluido)

[CRXOBA]

Si es el rx7 de Juan creo que anda un solo turbo,bueno al menos asi lo andaba el antiguo dueño.

[Manuel Cambronero]

Gracias KIKOS, pero.... entonces o seria GT1, o nada!!!!

No cree que es mejor adaptarlo a GT2 que dejarlo afuera o sin chance alguno de brillar.

[d-4d]

Pienso igual que manuel en GT2 se desempeñaria mejor

[estebanvenon]

Pienso igual que manuel en GT2 se desempeñaria mejor

Sea GT1 o GT2 este año pinta increible LG...

Al parecer vamos a disfrutar de una parrilla de salida bien poblada!!!

Saludos

[Kikos]

Gracias KIKOS, pero.... entonces o seria GT1, o nada!!!!

No cree que es mejor adaptarlo a GT2 que dejarlo afuera o sin chance alguno de brillar.

eso depende exclusivamente del dueño y la configuración que quiera poner... si tiene turbo no hay manera que lo admitan en gt-2--- sin turbo perfectamte califica para gt-2..., ya vieron uds en las 3 horas el rx-7 amarilllo del puertoriqueño y era gt-2.

[Luifer]

Otra cosa que sé es que el mae anda un RX-7 en la calle y solo eso sé... a ver a ver!!!
QUIEN ES??? QUIEN SABE???

si es verde, es el de un chino q se llama Juan, muy chuzo el carro x cierto

no no es el de juancillo... ademas dije que el mae que va sacar un RX-7 a la guacima ese mismo mae anda uno en la calle pero no es el de juan nada que ver...