PARA KIKOS: Los nuevos pianos del Autódromo

[Allan]

Ya que tanto se ha hablado recientemente de los nuevos pianos, y de los criterios u opiniones emitidas por Valverde Racing y Kikos Fonseca, quisiera preguntarle a Kikos que ya que él participò del Interclubes I-2008, y probó los nuevos pianos, que nos comparta su opinión al respecto y nos ilustre desde la óptica de un pìloto experimentado y quien creo es el primero en utilizar los nuevos pianos del Autódromo.

[CELICA3SGE]

Seria bueno!
...de hecho no fui al inter pero por las fotos se ven ke son totalmente diferentes a los anteriores, me imagino ke alguna diferencia debe haber!!!

[STI]

Creo que se noto en la cantidad de despistes que hubieron, se cumplio lo que Kikos dijo que iban a tener mas velocidad en las S con esas modificaciones.

[Mr. Fly]

A como estan ahora los pianos facilmente se raja una llanta/aro o hasta un carter, inclusive se puede joder la suspe si uno se monta en la tierra... hay una grada bastante grande entre el piano y la tierra (un mae en un civic casi se queda pegado en las S´s)...

Otros comentarios de otra gente:

"Es mas facil..."
"Uno llega al fondo despich@do..."
"Mas de uno se va a comer ese muro..."
"Es para que a don Carlos no le cueste tanto..."
"Es casi lo mismo..."

Kikos, como los vio???

[Kikos]

La pista es mas rapida, pero el verdadero dolor de cabeza es el desague que dejaron en la espalda de los pianos. Cuando un GT saque un llanta ahi veremos roturas de llantas, aros tijeretas, rotulas y quien sabe que mas.
Sin embargo, con un poco de imaginacion se puede cambiar un poco la configuracion sin destruir lo que ya está hecho y corregir ese problema. La esperanza es que le entren al asunto y lo resuelvan.. no es tan dificil.

[Prensa Promotor]

Estimados amigos

Lo que pudieron ver y usar el domingo en la pista fue parte del trabajo de los nuevos pianos, ya que evidentemente las obras no están concluidas y habían algunos sectores de las eses donde no se había correado el concreto todavía.

Ante la actividad que teníamos programada y la necesidad imperiosa de abrir el circuito se autorizó el uso de la pista, aún con labores inconclusas que nos causaron algunos daños en el cemento fresco y como es lógico, con la mitad del trabajo apenas hecho. Varios bordes fueron quebrados y reventados por los autos que aprovecharon todo el ancho y alto, y que incluso los llevó a salirse.

A lo que vieron de los nuevos pianos, todavía faltaba hacer bien los desagües internos que llevan, y que permitirán evacuar el agua cuando tengamos lluvia. Además en las zanjas que vieron junto a los pianos, faltaba una capa de lastre para hacer el drenaje, luego lleva otro material filtrante y sobre todo esto, el zacate que va a la misma altura del cemento, para evitar golpes, roturas y demás daños que puedan afectar a los vehículos.

Luego de todo eso, sigue el proceso de pintura roja y blanca, como lo determina FIA, y con lo que estaríamos finalizando la obra.

Esperamos pronto tenerles más y mejores noticias.

Gracias

[Rafa(RAVM)]

Ojalá de verdad ayuden estos nuevos pianos a que la pista no se convierta en una extensión del lago cuando llueve..

[Allan]

Gracias a Kikos por contestar.
También agradecer a Promotor por participar en este foro, y ya que lo mecionaron pues si casi no tenemos Interclubes porque la pista estaba cerrada hasta terminar las obras que se realizan en la pista del Autódromo.. pero nos la abrieron para Interclubes MUCHÍSIMAS GRACIAS!!!

[Felipe C]

Estimados amigos

Lo que pudieron ver y usar el domingo en la pista fue parte del trabajo de los nuevos pianos, ya que evidentemente las obras no están concluidas y habían algunos sectores de las eses donde no se había correado el concreto todavía.

Ante la actividad que teníamos programada y la necesidad imperiosa de abrir el circuito se autorizó el uso de la pista, aún con labores inconclusas que nos causaron algunos daños en el cemento fresco y como es lógico, con la mitad del trabajo apenas hecho. Varios bordes fueron quebrados y reventados por los autos que aprovecharon todo el ancho y alto, y que incluso los llevó a salirse.

A lo que vieron de los nuevos pianos, todavía faltaba hacer bien los desagües internos que llevan, y que permitirán evacuar el agua cuando tengamos lluvia. Además en las zanjas que vieron junto a los pianos, faltaba una capa de lastre para hacer el drenaje, luego lleva otro material filtrante y sobre todo esto, el zacate que va a la misma altura del cemento, para evitar golpes, roturas y demás daños que puedan afectar a los vehículos.

Luego de todo eso, sigue el proceso de pintura roja y blanca, como lo determina FIA, y con lo que estaríamos finalizando la obra.

Esperamos pronto tenerles más y mejores noticias.

Gracias

Para cuando piensan tener los pianos listos si este fin de semana esta la reunion de porsches el sabado y el domingo y el proximo fin de semana esta la primera carrera de go-karts.