Gt1 Ticos a Guatemala
Gt1 Ticos a Guatemala
EL proximo 22 de Julio se va a celebrar el gran premio Pedro Cofiño en el Autodromo los Volcanes en Guatemala y se había dicho que había varios Gt1s ticos que tenían intenciones de participar entre ellos el Quiros y Trejos. Y viendo el calendario de Actividades de la Guácima la proxima carrera donde corren los Gt1 aquí sería hasta setiembre entonces la probalidad de traslados y etc, no influiria con las actividades automovilisticas del país.
Hay algo confirmado al respecto ??
Hay algo confirmado al respecto ??
- Tundra2006
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Si se sabe que el Altezza es superior al Starlet pero según se había dicho el starlet no lo iban a retirar del todo, como que había intenciones de correrlo en un tipo de carrera vintage o algo así parecido y creo que en Guatemal o el Salvador no preciso en cual de los 2 países es que hay una categoría parecida.pm_cr escribió:Por favor, ya superen el Starlet, ya ese auto cumplio su ciclo y no es competitivo al lado del Altezza y algunos autos de Guatemala.
De ir seria ideal llevar al Altezza que esta caminando muy duro y el Supra y seria bonito el auto de Koki, que se debe adaptar muy bien a ese trazado.
Saludos
Entonces diay al rato...
Estaria muy tuanis que carros ticos puedan medirse con otros de hermanos centroamericanos en un circuito que no sea LG, ademas de comparar performance obvio. Si llevan el Starlet pues bien y si llevan el Altezza pues mejor, la vara es que sean varios representantes de diferentes equipos y categorias.
Que auto GT2 existente en el area podria ganarle a Koki y su Porsche???
Que auto GT2 existente en el area podria ganarle a Koki y su Porsche???
Saludos,
Miguel Montero Diez
SI TE CREES INTELECTUAL, PORQUE LEES LO QUE ESCRIBO???
GET OUT OF MY WAY BITCH!!!
Miguel Montero Diez
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En Guatemala, hay:
2 porsches 996 GT3, un CUP (como el de Mariano) y un RS (como el de Koki) El Mazda de D. Cuestas, 3 Corvettes GT1, El Mazda que era de Diego con caja secuencial, el nuevo Mustang de Cronwell Cuestas
A esto agreguemosle los carros de El Salvador que ofrecieron llegar, uno el Camaro de Tarazi, que acaba de romper el record de pista en El Jabali, el Volvo BTCC de Rauza que esta metido entre los GT1.
Asi es que creo que trayendo el Starlet los Quiroz no tendran mucha oportunidad, y teniendo estas dos NAVES de carros (Altezza y Supra) es un desperidicio que los casen con La Guacima sin tener la dicha de probarlos en otras pistas.
Un buen piloto y un buen auto es quien es bueno en muchas pistas, no solo en la pista de la casa...
2 porsches 996 GT3, un CUP (como el de Mariano) y un RS (como el de Koki) El Mazda de D. Cuestas, 3 Corvettes GT1, El Mazda que era de Diego con caja secuencial, el nuevo Mustang de Cronwell Cuestas
A esto agreguemosle los carros de El Salvador que ofrecieron llegar, uno el Camaro de Tarazi, que acaba de romper el record de pista en El Jabali, el Volvo BTCC de Rauza que esta metido entre los GT1.
Asi es que creo que trayendo el Starlet los Quiroz no tendran mucha oportunidad, y teniendo estas dos NAVES de carros (Altezza y Supra) es un desperidicio que los casen con La Guacima sin tener la dicha de probarlos en otras pistas.
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- Celica GT-S
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- Tundra2006
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- Marvin Jaén
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El evento es el 22 de julio y a 15 dias ya se maneja un poco de info sobre el mismo.. los auto confirmados para GT1 serian
Carlos Zaid Corvette C6
Eduardo Borrayo Corvette C5
Diego Cuestas RX8
Cromwell Cuestas Volvo S80
Mauricio Roque Porsche GT3 RS
Adolfo Castillo/Tayo Gamalero Pontiac GTO
Victor Tarazi CamaroZ28 (El Salvador)
Rauza Volvo S40 (El Salvador
Aparte de estos autos hay rumores que vendrian unos audi GT1 de los USA y otros autos de Costa Rica, pero no hay nada confirmado. no se si ustedes saben si alla en tiquicia hay algun auto confirmado.
El formato de competencia seria una carrera de una hora y se correrian tres fechas una cada año, para hacer un solo campeon de los tres años.
Carlos Zaid Corvette C6
Eduardo Borrayo Corvette C5
Diego Cuestas RX8
Cromwell Cuestas Volvo S80
Mauricio Roque Porsche GT3 RS
Adolfo Castillo/Tayo Gamalero Pontiac GTO
Victor Tarazi CamaroZ28 (El Salvador)
Rauza Volvo S40 (El Salvador
Aparte de estos autos hay rumores que vendrian unos audi GT1 de los USA y otros autos de Costa Rica, pero no hay nada confirmado. no se si ustedes saben si alla en tiquicia hay algun auto confirmado.
El formato de competencia seria una carrera de una hora y se correrian tres fechas una cada año, para hacer un solo campeon de los tres años.
- Esteban Salas
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Rafa(RAVM)
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Sorry por caer mal con lo que voy a decir, pero esod e autos en dasarrollo es cuento, un auto nunca estara al 100% y ya estos autos son super competitivos, pes muy binito que vengan todos a correr en CR, y darles palo cuando conoces la pista, pero no se quieren arriesgar a ir a otro lugar, por eso mis respetos a Don Carlso que si a corrido en Guatemala y Panama, sin dar excusas al igual que el equipo Gigante, de ahi para de contar.
Cuando Amadeo llevo el Starlet para el Ca, no hiso nada, era un auto mas, pero en CR, para ese entonces era el auto de referencia, entonces cada quien en su terreno, asi quien no es lo maximo, como dijo alguiene n este foro, el piloto de verdad se mide donde sea y no solo donde este seguro que va a ganar.
Aun asi no le quito merito a la escuderia Toyota que tiene autos de punta, sus motivos tendran para no correr, pero de que los autos estan listos, si que lo estan.
Saludos
Cuando Amadeo llevo el Starlet para el Ca, no hiso nada, era un auto mas, pero en CR, para ese entonces era el auto de referencia, entonces cada quien en su terreno, asi quien no es lo maximo, como dijo alguiene n este foro, el piloto de verdad se mide donde sea y no solo donde este seguro que va a ganar.
Aun asi no le quito merito a la escuderia Toyota que tiene autos de punta, sus motivos tendran para no correr, pero de que los autos estan listos, si que lo estan.
Saludos
+1pm_cr escribió:Sorry por caer mal con lo que voy a decir, pero esod e autos en dasarrollo es cuento, un auto nunca estara al 100% y ya estos autos son super competitivos, pes muy binito que vengan todos a correr en CR, y darles palo cuando conoces la pista, pero no se quieren arriesgar a ir a otro lugar, por eso mis respetos a Don Carlso que si a corrido en Guatemala y Panama, sin dar excusas al igual que el equipo Gigante, de ahi para de contar.
Cuando Amadeo llevo el Starlet para el Ca, no hiso nada, era un auto mas, pero en CR, para ese entonces era el auto de referencia, entonces cada quien en su terreno, asi quien no es lo maximo, como dijo alguiene n este foro, el piloto de verdad se mide donde sea y no solo donde este seguro que va a ganar.
Aun asi no le quito merito a la escuderia Toyota que tiene autos de punta, sus motivos tendran para no correr, pero de que los autos estan listos, si que lo estan.
Saludos
Deben tener otros motivos para no llevar los carros. Ojala vaya algun representante del pais.
Para CELICA GT-S: mae eso de que un canal de aqui transmita algo de otro pais que no sea futbol es un sueño. Lo mas seria que Armando vaya y consiga un video prestado o propio para pasarlo en titulares deportivos que es lo mas serio que se hace aqui. Los demas son resumenes futbolisticos.
Saludos,
Miguel Montero Diez
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Miguel Montero Diez
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Rafa(RAVM)
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Bueno mae si un carro con tres carreras no está en desarrollo para ud, entonces no sé qué lo es...pm_cr escribió:Sorry por caer mal con lo que voy a decir, pero esod e autos en dasarrollo es cuento, un auto nunca estara al 100% y ya estos autos son super competitivos, pes muy binito que vengan todos a correr en CR, y darles palo cuando conoces la pista, pero no se quieren arriesgar a ir a otro lugar, por eso mis respetos a Don Carlso que si a corrido en Guatemala y Panama, sin dar excusas al igual que el equipo Gigante, de ahi para de contar.
Cuando Amadeo llevo el Starlet para el Ca, no hiso nada, era un auto mas, pero en CR, para ese entonces era el auto de referencia, entonces cada quien en su terreno, asi quien no es lo maximo, como dijo alguiene n este foro, el piloto de verdad se mide donde sea y no solo donde este seguro que va a ganar.
Aun asi no le quito merito a la escuderia Toyota que tiene autos de punta, sus motivos tendran para no correr, pero de que los autos estan listos, si que lo estan.
Saludos
Un carro si llega a estar al 100%, todos tienen su techo, sino de otra manera los pilotos no se molestarían en traer nuevas naves, y solo se dedicarían a correr con la misma...
No creo que los Quirós con el curriculum internacional que tienen tengan que demostrarle nada a nadie han ganado en Costa Rica y afuera...
Se prepara el carro en Costa Rica, digamos que se envía mañana Miércoles. ¿Cuando estaría llegando a Guatemala? Y el tiempo que se lleva en setteo y preparar el viaje de todo el crew de una escudería no es tan simple. Muy bien la actitud profesional de no ir a correr por correr, sino, pensar en ir a ganar y correr a como debe de ser.pm_cr escribió:Sorry por caer mal con lo que voy a decir, pero esod e autos en dasarrollo es cuento, un auto nunca estara al 100% y ya estos autos son super competitivos, pes muy binito que vengan todos a correr en CR, y darles palo cuando conoces la pista, pero no se quieren arriesgar a ir a otro lugar, por eso mis respetos a Don Carlso que si a corrido en Guatemala y Panama, sin dar excusas al igual que el equipo Gigante, de ahi para de contar.
Cuando Amadeo llevo el Starlet para el Ca, no hiso nada, era un auto mas, pero en CR, para ese entonces era el auto de referencia, entonces cada quien en su terreno, asi quien no es lo maximo, como dijo alguiene n este foro, el piloto de verdad se mide donde sea y no solo donde este seguro que va a ganar.
Aun asi no le quito merito a la escuderia Toyota que tiene autos de punta, sus motivos tendran para no correr, pero de que los autos estan listos, si que lo estan.
Saludos
Sin duda alguna Javier y Milo en sus respectivos autos tienen para "darle palo" a cualquiera en cualquier trazado Centroamericano y del Caribe. Aunque sea en un "kartodromo" como lo es el circuito guatemalteco o en un aeropuerto lleno de baches como en PTY.
gente no quier caer mal pero me parece que el panatico pm_cr tiene razón... hace cuánto no van carros de CR a correr afuera? Pocos fueron al último centroamericano (Marco Castro campeón, linda papa!!) y antes de eso.... UUUUUUUUUUUUU hace añales.
Esto desde luego tuvo que ver con el varonazo de LG, si no había donde correr aquí entonces no había preparación sino carros guardados acumulando polvo en un rincón. Triste pero cierto.
Y recientemente pues... los proyectos que hay en CR, principalmente de las categorías mayores, están más enfoncados al mercado nacional. Hay que ser realistas que cualquier desplazamiento así implica un gasto económico y logística considerable que no todos pueden estar listos para asumir. Claro que sabemos que por plata no van a dejar de ir los Quirós. Fijo tampoco es por miedo a competir porque ya otras veces lo han hecho y bien. Pero eso de que no tienen nada que demostrar o que el desarrollo de los carros... que va! Ellos como tantos otros son unos grandes calenturas y de fijo que van a querer ir. Pero como hombres de negocios seguro tampoco lograron ver una justificacón racional.
Por eso es que me generan una gran admiración los panas que vienen aquí. Viajan por tierra, pasan el sufrimiento de Paso Canoas, la "carretera" interamericana y demás viscisitudes de la vida en tiquicia. Y aquí en los foros SIEMPRE somos los primeros en decir que ojalá venga gente de afuera, porque nos cuadran los piques. De igual manera el otros países de CA les gustaría que hubiera mayor participación de ticos.
Lástima que en esta ocasión no fuera posible. Ojalá y pronto se den las circunstancias adecuadas para mayor participación de corredores por todo Centroamérica.
Esto desde luego tuvo que ver con el varonazo de LG, si no había donde correr aquí entonces no había preparación sino carros guardados acumulando polvo en un rincón. Triste pero cierto.
Y recientemente pues... los proyectos que hay en CR, principalmente de las categorías mayores, están más enfoncados al mercado nacional. Hay que ser realistas que cualquier desplazamiento así implica un gasto económico y logística considerable que no todos pueden estar listos para asumir. Claro que sabemos que por plata no van a dejar de ir los Quirós. Fijo tampoco es por miedo a competir porque ya otras veces lo han hecho y bien. Pero eso de que no tienen nada que demostrar o que el desarrollo de los carros... que va! Ellos como tantos otros son unos grandes calenturas y de fijo que van a querer ir. Pero como hombres de negocios seguro tampoco lograron ver una justificacón racional.
Por eso es que me generan una gran admiración los panas que vienen aquí. Viajan por tierra, pasan el sufrimiento de Paso Canoas, la "carretera" interamericana y demás viscisitudes de la vida en tiquicia. Y aquí en los foros SIEMPRE somos los primeros en decir que ojalá venga gente de afuera, porque nos cuadran los piques. De igual manera el otros países de CA les gustaría que hubiera mayor participación de ticos.
Lástima que en esta ocasión no fuera posible. Ojalá y pronto se den las circunstancias adecuadas para mayor participación de corredores por todo Centroamérica.
BUCK FERNIE
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Rafa(RAVM)
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Claro, pero hay que verlo desde dos puntos, si Ricardo Perez en PTY tuviera toyotas corriendo no quiero que quiera venir a CR a hacerle publicidad gratis a PM, igual sucede con los Quirós podrán tener las banderas de CR en los cuatro costados pero también dice TOYOTA en grande, no creo que quieran hacerle publicidad gratis a los concesionarios en otros países..
Son muchos los puntos que estan para estudiar, no es nada más de montar el carro en un avión o en una plataforma y decir vamos a correr..
Son muchos los puntos que estan para estudiar, no es nada más de montar el carro en un avión o en una plataforma y decir vamos a correr..
Yo estoy de acuerdo en que seria un exito ver a los ticos correr en el resto de CA. Tambien se que tenemos excelentes carros y pilotos que podrian correr en cualquier parte, especialmente los Quiros y Trejos que han corrido campeonatos afuera.
Yo creo que lo que hay que entender que que por mas fiebres que sean estos pilotos siguen siendo personas dedicadas a sus empresas y una carrera afuera de CR requiere mucho tiempo y esfuerzo.
Yo creo que lo que hay que entender que que por mas fiebres que sean estos pilotos siguen siendo personas dedicadas a sus empresas y una carrera afuera de CR requiere mucho tiempo y esfuerzo.



