Ayer el Corvette de los hermanos Micangelli bajo el mando de Marco logro marcar como mejor tiempo un 0.59 en el circuito corto.
Según el preparador norteamericano fue apenas su primer giro sin ni siquiera ajustar nada en el auto.
La computadora del auto esta siendo reprogramada y ya hoy trabajan en el set-up del auto.
MM.COM : MICANGELLI - CORVETTE Y SCOTT HERR = 0.59
Re: MM.COM : MICANGELLI - CORVETTE Y SCOTT HERR = 0.59
ta bonito...MM.COM escribió:Ayer el Corvette de los hermanos Micangelli bajo el mando de Marco logro marcar como mejor tiempo un 0.59 en el circuito corto.
Según el preparador norteamericano fue apenas su primer giro sin ni siquiera ajustar nada en el auto.
La computadora del auto esta siendo reprogramada y ya hoy trabajan en el set-up del auto.
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Rafa(RAVM)
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El record lo tiene Milo con 58.417. viewtopic.php?t=5598&search_id=782278742Aguila escribió:Una pregunta....alguien sabe en manos de quien y cual es el tiempo record en el circuito corto de LG...Gracias por la info
este va a ser uno de los carros a vencer en esta fecha... sin duda le voy a los micangelli q estan trabajando con un professionalismo impresionante.
q increible ver como ha progresado el automovilismo en CR... para esta fecha tenemos a dos de los mas reconocidos preparadores del mundo trabajando en GT1s; SCOTT HOERR y PAUL GENITOZZI y ademas se habla de q vendran grandes ejecutivos de PORSCHE.
Q MAS PODEMOS PEDIR!!!!
q increible ver como ha progresado el automovilismo en CR... para esta fecha tenemos a dos de los mas reconocidos preparadores del mundo trabajando en GT1s; SCOTT HOERR y PAUL GENITOZZI y ademas se habla de q vendran grandes ejecutivos de PORSCHE.
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La Guacima Lover
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Comparto 100% en este comentario!!!varon escribió:este va a ser uno de los carros a vencer en esta fecha... sin duda le voy a los micangelli q estan trabajando con un professionalismo impresionante.
q increible ver como ha progresado el automovilismo en CR... para esta fecha tenemos a dos de los mas reconocidos preparadores del mundo trabajando en GT1s; SCOTT HOERR y PAUL GENITOZZI y ademas se habla de q vendran grandes ejecutivos de PORSCHE.
Q MAS PODEMOS PEDIR!!!!
Qué nivel el de nuestro automovilismo!!!!
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Rafa(RAVM)
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Hay muchos $$$ en la pista..La Guacima Lover escribió:Comparto 100% en este comentario!!!varon escribió:este va a ser uno de los carros a vencer en esta fecha... sin duda le voy a los micangelli q estan trabajando con un professionalismo impresionante.
q increible ver como ha progresado el automovilismo en CR... para esta fecha tenemos a dos de los mas reconocidos preparadores del mundo trabajando en GT1s; SCOTT HOERR y PAUL GENITOZZI y ademas se habla de q vendran grandes ejecutivos de PORSCHE.
Q MAS PODEMOS PEDIR!!!!
Qué nivel el de nuestro automovilismo!!!!
De verdad, ojalá que todos los proyectos nuevos y los que ya estaban tengan un buen desempeño para que nuestro automovilismo se convierta en uno de los mejores de Latinoamerica
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La Guacima Lover
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En otro post, comenté que veía difícil que el Supra anduviera desde la primera fecha, ahora con la presencia de Gentilozzi, parace que no tendremos que esperar mucho para ver una super mordida entre los grandes:Rafa(RAVM) escribió:Hay muchos $$$ en la pista..La Guacima Lover escribió:Comparto 100% en este comentario!!!varon escribió:este va a ser uno de los carros a vencer en esta fecha... sin duda le voy a los micangelli q estan trabajando con un professionalismo impresionante.
q increible ver como ha progresado el automovilismo en CR... para esta fecha tenemos a dos de los mas reconocidos preparadores del mundo trabajando en GT1s; SCOTT HOERR y PAUL GENITOZZI y ademas se habla de q vendran grandes ejecutivos de PORSCHE.
Q MAS PODEMOS PEDIR!!!!
Qué nivel el de nuestro automovilismo!!!!
De verdad, ojalá que todos los proyectos nuevos y los que ya estaban tengan un buen desempeño para que nuestro automovilismo se convierta en uno de los mejores de Latinoamerica
NISSAN VS TOYOTA VS PORSCHE VS CORVETTES VS MUSTANG VS JAGUARES!!!!!
Quiero que sea domingo!!!!!!!
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Celica GT-S
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Christopher M.
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Yo siempre habia pensado que eso era un carburador comun y corriente lo que andaba.JAVS escribió:pm_cr escribió:Y admemas, recuerda que el JUN de Japon ya ha estado anteriormente aqui tambien.
Ese vette esta volando, cuidado y da la sorpresa.
Por que la compu, le colocaron inyeccion electronica?
Saludos
ese carro siempre ha tenido EFI
Que se ve en estas fotos... viewtopic.php?t=8772
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mclaren
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++1Christopher M. escribió:Yo siempre habia pensado que eso era un carburador comun y corriente lo que andaba.JAVS escribió:pm_cr escribió:Y admemas, recuerda que el JUN de Japon ya ha estado anteriormente aqui tambien.
Ese vette esta volando, cuidado y da la sorpresa.
Por que la compu, le colocaron inyeccion electronica?
Saludos
ese carro siempre ha tenido EFI
Que se ve en estas fotos... viewtopic.php?t=8772
si no me equivoco cuando Milo hizo 58.4. estaba con 250 o 300 libras menos de los que pesa hoy en díapmontero escribió:La reputa que los parió!!!Que Vette para estar mortal!!!
Por cierto... y de ese tiempo que dijeron de Milo... habría que ver cuánto pesaba el Almera en ese momento y compararlo con lo que pesa ahora. Por ahí pusieron que también hizo 59 en una de la vueltas hoy.
Esta vara está que arde...
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Roberto Carles
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yurandir leandro morera
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pero eso no quita q le hayan hecho mejoras al carro y bajen hasta medio segundo ese tiempoMufla escribió:si no me equivoco cuando Milo hizo 58.4. estaba con 250 o 300 libras menos de los que pesa hoy en díapmontero escribió:La reputa que los parió!!!
Por cierto... y de ese tiempo que dijeron de Milo... habría que ver cuánto pesaba el Almera en ese momento y compararlo con lo que pesa ahora. Por ahí pusieron que también hizo 59 en una de la vueltas hoy.
Esta vara está que arde...