¿Cuánto cuesta la seguridad en caso de incendio?

Luis R. Cordero

Ciertamente lo que le pasó a Jurgen es una lección para todos los que se suben a un carro, aunque sea a darle “unas vueltitas” o a probarlo. Y creo que ningún piloto se salva de haber pecado...al menos los que yo conozco los he visto montados en un carro sin toda la indumentaria adecuada.

¿Pero qué es la indumetaria adecuada y cuánto cuesta?

1) Casco cerrado (preferiblemente con certificación SA05. Al menos $250.
Creo que podría ser uno de Karts con certificación M05. Al menos $100.

2)Balaclava de 2 capas de Nomex: $27
3)Pantalones de nomex (para usar debajo del traje):$50
4)Camiseta de Nomex: $50
5)Medias de nomex: $20
6)Traje completo:$400 (al menos)
7)Zapatos (retardantes de fuego): $150
8)Guantes: $ 80
9)“Cuellera”: $50

Puede ser marca OMP, Bell, Simpson, etc.

Sistema de extinción de fuego AFFF (básico:) para autos tipo turismo: $350
Apagado de bombas de gasolina en caso de impacto y master switch: $150
Como mínimo un extintor...

Sin contar además, con el asiento, cinturones, HANS, roll cage...etc.etc...

Sumemos:

Para el carro: $500 (sin contar fuel cell)

Para la persona: $1077

(todo comprado afuera y sin el tema de los impuestos).

Juéguesela sin los zapatos y con casco con certificación M05 (creo que la diferencia entre el M05 y SA05 es el índice de inflamibilidad entre uno y otro). Costo: $777.

Ahora bien, no es “correcto” incentivar” (menos peso en el carro, por ejemplo) a los pilotos a utilizar equipo de seguridad. Debería ser obligatorio, pero ciertamente el $$ cuesta (no entremos en la discusión de que es SU seguridad y no se debería escatimar...)

El el caso de las categorías TS, GTX..todo debería ser obligatorio. En el caso de la la TC:
TC.
Mínimo: carro: Extintor.
Persona: Casco con certificación, balaclava, guantes y cuellera. Si no tiene $ para el traje, al menos conseguir la camisa y los pantalones de nomex.

Espero que lo anterior les ayude a ver si compra una suspe nueva para el carro, o suficiente protección para usted....y espero que nadie diga que es una PAYASADA montarse “full casco, traje y guantes” en un carro de la categoría TC3.

Saludos,

Luis Roberto Cordero

mclaren · Mensaje sin leer por **mclaren** » 13 Dic 2006 15:06

BUENA INFO !!!

Rafa(RAVM) · Mensaje sin leer por **Rafa(RAVM)** » 13 Dic 2006 15:15

Muy buena información..

Una pregunta cuál es la vida útil de un traje de Nomex, obvio dependiendo del desgaste por el uso, pero en promedio?

chino · Mensaje sin leer por **chino** » 13 Dic 2006 16:16

Exelente información.. apenas para tomar en cuenta en el caso de uno que es un fiebre y a veces va a dar vueltas o hecha en la TC!

escholl · Mensaje sin leer por **escholl** » 13 Dic 2006 17:04

lo que paso deberia de tomarlo en cuenta la gerencia del "autodromo", para hacer una evaluacion para que este tipo de drama no se vuelva a repetir, la ambulancia, bomberos o apagafuegos, control de salida a todo el que salga a la pista,etc etc.

la verdad es muy doloroso lo que le pasa a Jurgen, no se lo deseo a nadie, la verdad ojala y dios le de fuerzas para recuperarse, las heridas son de gran magnitud, por lo que la recuperacion va a tomar meses.

buen aporte

Don Gato · Mensaje sin leer por **Don Gato** » 14 Dic 2006 09:07

Los cascos de Kartismo tiene certificacion "K" los mas nuevos son K05, pero estos no son aptos para automovilismo porque no tiene forro de nomex asi que no protegen en caso de incendio. Al igual que los trajes de kartismo no son contra fuego solo para abracion.

Lo recomendado por los fabricantes es que un casco se cambie cada 3 anos para mas seguridad o apenas este sufra un pequeno golpe.

Los trajes de nomex tambien tienen una vida de unos 3 anos, pero el mal uso de estos puede bajar la calidad y vida de estos. El mayor enemigo de los trajes de nomex es el aciete y la suciedad.... y es muy visto que un piloto haga arreglos en su carro con su traje y al final lo terminan llenando de grasa, aceite y gasolina.... todos productos flambles!!

La cantidad de capas que tenga un traje significa mas tiempo que podes aguantar en altas temperaturas.... una capa es muy poca proteccion, para carreras FIA tiene que tener por lo menos 3 capas sin contar la capa interan de "underware" un traje de estos minimo vale $450

Osito Jr · Mensaje sin leer por **Osito Jr** » 18 Dic 2006 16:06

Rafa(RAVM) escribió:Muy buena información..

Una pregunta cuál es la vida útil de un traje de Nomex, obvio dependiendo del desgaste por el uso, pero en promedio?

mae el mio q es de kartismo, dice 4 anios...

buena info don gato y luis r cordero

salu2

Marvin Jaén · Mensaje sin leer por **Marvin Jaén** » 18 Dic 2006 18:39

Excelente aporte y excelente info Luis.

Por ahí andan médicos en este foro. Cuanto cuesta UN día de hospitalización si el piloto resulta quemado.

Se que hay porcentajes de quenaduras, pero me gustaría saber un promedio no para comparar con la vida humana... digamos que por curiosidad.

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Don Gato · Mensaje sin leer por **Don Gato** » 19 Dic 2006 10:48

Marvin Jaén escribió:Excelente aporte y excelente info Luis.

Por ahí andan médicos en este foro. Cuanto cuesta UN día de hospitalización si el piloto resulta quemado.

Se que hay porcentajes de quenaduras, pero me gustaría saber un promedio no para comparar con la vida humana... digamos que por curiosidad.

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un diay buscando info sobre seguridad para cascos de motos y precios me encontre un articulo que decia "si usted cree que su cabeza vale $100 comprese un casco de $100 ..... si usted cree que su cabeza vale $400 comprese uno de $400" creo que muchas veces subvaloramos lo que valemos o como decis lo que nos costaria "reparar" o atender las heridas.

Marvin Jaén · Mensaje sin leer por **Marvin Jaén** » 19 Dic 2006 11:12

Don Gato... EXACTAMENTE ese era el punto...

Ni más ni menos...

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