Entonces como vamos?
Micangelli
Supra
Tiida
Doc Alvarez
Trinitario
Koki
Pescod
Carlos Rodriguez
Teto
quien más?
mandy? muñiz? que extranjeros corren fijo todo el campeonato aca?
GT1 para el 2007
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Christopher M.
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kikos no era GT2?Christopher M. escribió:Puede que al doc Alvarez haya que multiplicarlo x 2, hay que ver si tiene los dos carros listos.
Tambien en teoria viene Kikos con el Impreza.
Entonces sería así:
Micangelli
Supra
Tiida
Doc Alvarez
Doc Alvarez
Trinitario
Koki
Pescod
Carlos Rodriguez
Teto
De Diego Cuestas no tengo idea, alguien sabe algo???
de cuestas tal ves podas encontrar alguna info en este link...
http://www.todosobreruedas.tv/index.php ... ow&sel=168
http://www.todosobreruedas.tv/index.php ... ow&sel=168
varon escribió:de cuestas tal ves podas encontrar alguna info en este link...
http://www.todosobreruedas.tv/index.php ... ow&sel=168
gracias mae
me llamó la atención ésto que escribió Diego Cuestas en diciembre del 2006, no se si aca lo habían puesto:
"Reto a los corredores a que nos pongamos al nivel de Costa Rica.... Yo he corrido las "3 horas de Costa Rica" 4 años seguidos y he notado como el automovilismo de Costa Rica ha subido su nivel, y el nuestro tal vez se mantiene.... me entristece, pero debo reconocerlo.
Hace 4 años, llegué y ganaron 2 V8´s, 3ro. quedó un Gt2, y 4to un SP. Hace tres años Ganó un V8 (Carlos Hernández de Guatemala) y el segundo lugar fue un SP... Estos años 2003 y 2004, el nivel de Costa Rica de la modificada era bajo, pocos carros, poco confiables, no muy bien preparados, como es el nuestro actual.
Pero en el 2005, subió el nivel, llegaron autos nuevos, y ahora en el 2006 aún más. En la parrilla habían 10 GT1´s, los cuales corren continuamente en Costa Rica, creo que el mío era el único que no, y dicho sea de paso era uno de los más lentos...
Los que fueron no me dejarán mentir. La nitidez con la que trabajan los equipos en Costa RIca es increíble. Hay pits en donde casi siente uno que hay que lavarse las manos para entrar.... Los autos están como nuevos, me refiero desde la carrocería hasta el último tornillo y remache. Bueno y los tiempos y competitividad, también tremenda.
Amigos, colegas y competidores, los exhorto a que subamos nuestro nivel, busquemos buenos patrocinios, trabajemos con excelencia, practiquemos, mejoremos los autos. Quisiera que cuando hayan comnpetencias internacionales en el 2007, seamos los líderes los chapines.
Estamos a tiempo, a trabajar para el 2007 !!
Diego"
excelente que se fomente la competitividad!
(por lo que leo no va a correr el campeonato tico Diego)
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Rafa(RAVM)
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Definitivamente Cuestas es un caballero deportivo, en lugar de buscar excusas, incentiva a preparse mejor..yoorch escribió:varon escribió:de cuestas tal ves podas encontrar alguna info en este link...
http://www.todosobreruedas.tv/index.php ... ow&sel=168
gracias mae
me llamó la atención ésto que escribió Diego Cuestas en diciembre del 2006, no se si aca lo habían puesto:
"Reto a los corredores a que nos pongamos al nivel de Costa Rica.... Yo he corrido las "3 horas de Costa Rica" 4 años seguidos y he notado como el automovilismo de Costa Rica ha subido su nivel, y el nuestro tal vez se mantiene.... me entristece, pero debo reconocerlo.
Hace 4 años, llegué y ganaron 2 V8´s, 3ro. quedó un Gt2, y 4to un SP. Hace tres años Ganó un V8 (Carlos Hernández de Guatemala) y el segundo lugar fue un SP... Estos años 2003 y 2004, el nivel de Costa Rica de la modificada era bajo, pocos carros, poco confiables, no muy bien preparados, como es el nuestro actual.
Pero en el 2005, subió el nivel, llegaron autos nuevos, y ahora en el 2006 aún más. En la parrilla habían 10 GT1´s, los cuales corren continuamente en Costa Rica, creo que el mío era el único que no, y dicho sea de paso era uno de los más lentos...
Los que fueron no me dejarán mentir. La nitidez con la que trabajan los equipos en Costa RIca es increíble. Hay pits en donde casi siente uno que hay que lavarse las manos para entrar.... Los autos están como nuevos, me refiero desde la carrocería hasta el último tornillo y remache. Bueno y los tiempos y competitividad, también tremenda.
Amigos, colegas y competidores, los exhorto a que subamos nuestro nivel, busquemos buenos patrocinios, trabajemos con excelencia, practiquemos, mejoremos los autos. Quisiera que cuando hayan comnpetencias internacionales en el 2007, seamos los líderes los chapines.
Estamos a tiempo, a trabajar para el 2007 !!
Diego"
excelente que se fomente la competitividad!
(por lo que leo no va a correr el campeonato tico Diego)
Mis respetos..
En verdad Diego Cuestas siempre ha sido un caballero, en verdad de buscar excusas esta exhortando a sus paisanos a que se pongan las pilas.
lo que dijo no es mentira Costa Rica mantiene una hegemonia en el Automovilismo Centroamericano de primaera calidad.
Hay una patrocinacion organizada, La mecanica y preparacion local es tan buena como cualquiera del extranjero, Hay grandes pilotos y profecionales dedicados a esmerarse cada dia mas,
Hay una pista muy buena y una Organizacion competitiva deportiva.
Me recuerdo de las palabras de Diego Febles haran unos 25 años atras.
No sabia que en CR habia tanto material de primera y lo que mas me llamo la atencion es ver carros de pequeñas cilindradas peleando y a veces adelante de los grandes. eso dijo Diego Febles en el lobby del Hotel Corobici, antiguo Playboy.
Ojala no solo Guatemala siga el ejemplo de CR, sino todos en Centroamerica, lo que si es seguro que este año va a quedar muy competitiva las categorias, de seguro hay que renovar y prepararse profecionalmente porque el que no lo hace se queda botado entonces hay que recurrir a la forma antideportiva de ver las cosas.
Que pasen un buen fin de semana.
lo que dijo no es mentira Costa Rica mantiene una hegemonia en el Automovilismo Centroamericano de primaera calidad.
Hay una patrocinacion organizada, La mecanica y preparacion local es tan buena como cualquiera del extranjero, Hay grandes pilotos y profecionales dedicados a esmerarse cada dia mas,
Hay una pista muy buena y una Organizacion competitiva deportiva.
Me recuerdo de las palabras de Diego Febles haran unos 25 años atras.
No sabia que en CR habia tanto material de primera y lo que mas me llamo la atencion es ver carros de pequeñas cilindradas peleando y a veces adelante de los grandes. eso dijo Diego Febles en el lobby del Hotel Corobici, antiguo Playboy.
Ojala no solo Guatemala siga el ejemplo de CR, sino todos en Centroamerica, lo que si es seguro que este año va a quedar muy competitiva las categorias, de seguro hay que renovar y prepararse profecionalmente porque el que no lo hace se queda botado entonces hay que recurrir a la forma antideportiva de ver las cosas.
Que pasen un buen fin de semana.
Acreditado permanente FIA GT/SRO-
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Cupos 2010 disponibles para
VLN-Nurburgring-LM Series
GT Masters of Europe
24 Hour Nurburgring-24 Hour Le Mans-24 Hour Spa FIA GT
Race with Champions-Be a Champion
KVK 14130847.
http://amigosracingforlatinamerica.blogspot.com/
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entonces con las fotos disponibles mehice una vagancia jeje
ya se que faltan, creo que solo el trinitario, parece que el doc solo correrá 1
ya se que faltan, creo que solo el trinitario, parece que el doc solo correrá 1
Última edición por yoorch el 19 Feb 2007 16:02, editado 1 vez en total.
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Alberto J.
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