Dos autos debutan en GT3
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Prensa Promotor
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Dos autos debutan en GT3
Dos estrenos de lujo tendrá el Costa Rica – Panamá GT3 Challenge que se disputará el próximo domingo en el Autódromo La Guácima.
Se trata de los pilotos nacionales Carlos Rodríguez y Sirhan Wabe, quienes se debutarán en esta categoría con dos muy buenos autos.
Rodríguez actual campeón de la GT1, adquirió un Honda Civic de 2000 cc y 300 caballos de fuerza que tendrá su estreno en la Copa Hankook.
Para este piloto acostumbrado a la potencia de los GT1, el cambio a una categoría con vehículos de menos cilindrada no ha sido radical.
“Ha sido un cambio interesante porque el Civic tiene tracción delantera y hay una gran diferencia con el manejo de autos con tracción trasera, este Honda es un carro fino que hay que saberlo manejar y estoy adaptándome todavía”, afirmó el piloto.
Precisamente en ese proceso de adaptación y prácticas, Rodríguez y sus mecánicos han tenido varios contratiempos que incluso los tienen muy ocupados para tener el auto a punto.
“El desempeño del carro ha estado muy bien pero hemos tenido muchos problemas, por ejemplo tuvimos que bajar el motor y ahora se nos reventó la faja de la bomba del aceite y resulta que en todo el país no hay una faja para adaptarla. Estamos en carreras buscando una que le sirva o bien cambiar todo el sistema, porque yo tengo que correr a fuerza”, agregó.
Y es que Rodríguez es conciente de las expectativas que despierta el debut de ese auto y por eso no se quiere perder una carrera que se espera muy disputada.
“La competencia está muy dura porque hay muchos carros nuevos y además los ticos están muy bien. Wabe anda bien, Toyota corre con el Starlet que ya sabemos su calidad, los tiburones son muy buenos o sea que va a ser una competencia muy peleada para todos, en el que van a salir ganando los aficionados”.
Wabe: otro campeón a La Guácima
El salto del multicampeón de rally Sirhan Wabe al automovilismo con el Mitsubishi Lancer de 1600 cc, aumenta la competencia en la categoría GT3 para el Costa Rica – Panamá Pennzoil Challenge.
“Apenas estamos empezando, venimos a sumar algunos puntos. Este es un carro nuevo que estamos desarrollando aún y esperamos terminar en una buena posición en esta carrera”.
Aunque Wabe adquirió unas piezas para el auto estuviera mas competitivo el domingo, su motor aún no estará con todo su potencial.
“El motor del carro está stock, las piezas que trajimos no le sirvieron y esperamos que la próxima fecha podamos tener mas caballos de potencia. La suspensión sí la cambiamos y en estos días la estamos ajustando para obtener el mejor resultado. Es una de las categorías con mas auge y lo que queremos es trabajar el carro para que esté lo mejor posible y pelear los primeros lugares”, sentenció.
Se trata de los pilotos nacionales Carlos Rodríguez y Sirhan Wabe, quienes se debutarán en esta categoría con dos muy buenos autos.
Rodríguez actual campeón de la GT1, adquirió un Honda Civic de 2000 cc y 300 caballos de fuerza que tendrá su estreno en la Copa Hankook.
Para este piloto acostumbrado a la potencia de los GT1, el cambio a una categoría con vehículos de menos cilindrada no ha sido radical.
“Ha sido un cambio interesante porque el Civic tiene tracción delantera y hay una gran diferencia con el manejo de autos con tracción trasera, este Honda es un carro fino que hay que saberlo manejar y estoy adaptándome todavía”, afirmó el piloto.
Precisamente en ese proceso de adaptación y prácticas, Rodríguez y sus mecánicos han tenido varios contratiempos que incluso los tienen muy ocupados para tener el auto a punto.
“El desempeño del carro ha estado muy bien pero hemos tenido muchos problemas, por ejemplo tuvimos que bajar el motor y ahora se nos reventó la faja de la bomba del aceite y resulta que en todo el país no hay una faja para adaptarla. Estamos en carreras buscando una que le sirva o bien cambiar todo el sistema, porque yo tengo que correr a fuerza”, agregó.
Y es que Rodríguez es conciente de las expectativas que despierta el debut de ese auto y por eso no se quiere perder una carrera que se espera muy disputada.
“La competencia está muy dura porque hay muchos carros nuevos y además los ticos están muy bien. Wabe anda bien, Toyota corre con el Starlet que ya sabemos su calidad, los tiburones son muy buenos o sea que va a ser una competencia muy peleada para todos, en el que van a salir ganando los aficionados”.
Wabe: otro campeón a La Guácima
El salto del multicampeón de rally Sirhan Wabe al automovilismo con el Mitsubishi Lancer de 1600 cc, aumenta la competencia en la categoría GT3 para el Costa Rica – Panamá Pennzoil Challenge.
“Apenas estamos empezando, venimos a sumar algunos puntos. Este es un carro nuevo que estamos desarrollando aún y esperamos terminar en una buena posición en esta carrera”.
Aunque Wabe adquirió unas piezas para el auto estuviera mas competitivo el domingo, su motor aún no estará con todo su potencial.
“El motor del carro está stock, las piezas que trajimos no le sirvieron y esperamos que la próxima fecha podamos tener mas caballos de potencia. La suspensión sí la cambiamos y en estos días la estamos ajustando para obtener el mejor resultado. Es una de las categorías con mas auge y lo que queremos es trabajar el carro para que esté lo mejor posible y pelear los primeros lugares”, sentenció.
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Wabe ha ido varios días, la nota ya esta y la subimos mañana.
Don Carlos sigue reparando su auto, extraoficialmente les puedo contar que se reparo luego de su accidente, pero que luego sufrio otro incoveniente con el motor pues cuando rodaba un soporte de motor falló e imaginense lo que paso.
Tiempos si.. de TS.
El Primera y el Hyundai de Gigante muy parecidos, Muñiz un poco más rápido.
Don Carlos sigue reparando su auto, extraoficialmente les puedo contar que se reparo luego de su accidente, pero que luego sufrio otro incoveniente con el motor pues cuando rodaba un soporte de motor falló e imaginense lo que paso.
Tiempos si.. de TS.
El Primera y el Hyundai de Gigante muy parecidos, Muñiz un poco más rápido.
Re: Dos autos debutan en GT3
Prensa Promotor escribió: “Ha sido un cambio interesante porque el Civic tiene tracción delantera y hay una gran diferencia con el manejo de autos con tracción trasera, este Honda es un carro fino que hay que saberlo manejar y estoy adaptándome todavía”, afirmó el piloto.
VEN... HAGANLE CASO AL BIG BOSS... !!!! :twisted: :twisted: :twisted:





