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bieenn! chuza esa foto!

hasta ahorita me estoy haciendo un fan de la formula 1, esos horarios son de horas de la mañana??? rajado estoy deseando que llegue el fin de semana.... y otra pregunta en el mapa de la pista los números en dorado es la marcha en q el carro debe de ir y los números azules un estimado de la velocidad???? o estoy MFT

doug escribió:hasta ahorita me estoy haciendo un fan de la formula 1, esos horarios son de horas de la mañana??? rajado estoy deseando que llegue el fin de semana.... y otra pregunta en el mapa de la pista los números en dorado es la marcha en q el carro debe de ir y los números azules un estimado de la velocidad???? o estoy MFT

Correcto, esos horarios son de la mañana y la clasificacion y la carrera la podes ver por Fox Sports en vivo. Y con lo del mapa estas en lo correcto con lo de las marchas y las velocidades.

Ronda 15: Singapur



Este es - el principio del fin para la F1 2010. Cinco pilotos en la lucha de tres equipos distintos, cinco carreras restantes y les separa menos de la recompensa por ganar una sola carrera. El final del campeonato se perfila para ser el mejor de la historia y todo comienza bajo luces en la tercera edición de la carrera nocturna de la Fórmula 1 este fin de semana en Singapur.

¿Te imaginas que los cinco primeros pilotos estuvieran separados por sólo nueve puntos bajo el sistema de puntuación del año pasado? No se deje engañar por los números de la reglamentación del 2010, ya que esta situación que tenemos ante nosotros es de una perspectiva brillante, 25 puntos se lleva el ganador, seguido de 18 para el segundo, 15 para tercero, 12 para cuarto y 10 para quinto.

Es cierto que una brecha más grande sigue habiendo entre el segundo y tercero que ningún otro entre los cinco primeros, aunque uno solo necesitamos las dos últimas carreras en Bélgica e Italia como ejemplos perfectos de lo mucho que puede cambiar dentro de quince días....



La carrera organizada en el extremo sur de la península Malaya sigue siendo una de las más populares entre los pilotos, los espectadores, los espectadores de televisión y no menos de los patrocinadores de los equipos - debido al sorprendentes escenario de la carrera nocturna con el telón de fondo de las luces de la ciudad y las sorprendentes carreras y tramas que en ella han ocurrido.

En un país relativamente nuevo bajo en su forma actual, Singapur fue fundada por Sir Thomas Stamford Raffles en enero de 1819, aunque el más antiguo asentamiento conocido en la región se remontan a hace mucho tiempo al siglo II dC.



Hoy en día, el país es un encanto lleno de gente tanto residentes como turistas, se han recibido muchos elogios por la limpieza general de la ciudad, así como otras delicias de sus costumbre, como la cocina.

Por supuesto, para los segadores de la F1, Singapur aparece en la mente relacionada con el 'Crashgate'. En el período previo a la carrera del año pasado, que fue ganada por McLaren y Lewis Hamilton cuando el Red Bull luchaba con problemas de frenos, Flavio Briatore y Pat Symonds dejaron Renault F1 por su arreglo 12 meses antes, al salir a la luz.

Ahora la apodada 'curva Piquet’ llegara a los oídos de los telespectadores al ser atravesada (curva 17 por el primer coche en la pista el viernes por la tarde.



La curva 10 es tema de conversación este año, sin embargo, el Singapore Sling de nuevo se ha modificado con el fin de prevenir accidentes - la chicane (con el nombre de cóctel más famoso del país, de ginebra, licores de cereza y hierbas y jugo de piña) es ahora más amplia, a pesar de haber sido ya modificada la temporada pasada.

La pista incluye algunos otros cambios de rejuvenecimiento, en particular entre las curvas 5 y 7, y el movimiento de la pared de la curva 21 con el fin de eliminar el peligro para los coches de circular por encima de las tapas de las alcantarillas. Otra novedad a tener en cuenta es el debut en la pista de unos novedosos vehículos de limpieza que trabajarán para evitar que la superficie adquiera una capa de polvo que causó varios problemas el año pasado.

Sobre el papel, Red Bull debe dominar aquí, o al menos eso es lo que todos podemos llegar a creer. Los coches azules sin duda sí que se escaparon en Monte-Carlo, una pista similar en cuanto a carga aerodinámica, aun cuando las cosas han seguido evolucionado desde entonces y los rivales McLaren y Ferrari, en particular, ahora se teme que cuenten con una maquinaria en general, mejor.



De una manera similar a un cóctel, mezclar las predicciones con el hecho de que Marina Bay ya ha lanzado un par de resultados inusuales (a Williams en el podio en 2008 junto con un Toyota y Renault en 2009) y los errores habituales que suelen ser inusuales en su modo de trabajar hacia el final de la temporada y sin duda podría ser un fin de semana interesante.

También hay que señalar que Singapur ha sido visitada por la lluvia esta semana y que podríamos tener una carrera nocturna bajo la lluvia. Los organizadores están seguros de que no sería peligroso el resplandor creado por los sistemas de iluminación protegidos por una superficie antiadherente.

*GPUpdate.net

Vueltas: 61

Dirección: a la izquierda

Curvas: 23

Rrécord de vuelta: 1:45.599 / K. Räikkönen / Ferrari / 2008

Hora de inicio local: 20:00

Compuestos de neumáticos: Super Blandos y Medios

Comisario invitado de la FIA: Danny Sullivan


Cambios en el Circuito de cara al 2010:

- Trazado reasfaltado en varios puntos, especialmente cerca de las curvas 5 y 7

- El primer y tercer vértice de la curva Singapur Sling se trasladan hacia el exterior (uno o dos metros, respectivamente) para ampliar la chicane

- Se modifica la zona de frenada de Singapur Sling acercándola a la pared para evitar que los coches se la salten.

- Muro de salida de la curva 21 se traslada hacia el interior para cubrir la mitad de las tapas de alcantarillas

- Nueva máquina de limpieza de la pista para hacer frente a problemas de polvo como los de 2009



Marina Bay, ganadores de la carrera de un vistazo:

2009 Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
2008 Fernando Alonso - Renault

Marina Bay polemans de un vistazo:

2009 Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
2008 Felipe Massa - Ferrari

Gran dios galopante te pedimos fervientemente los toros se enreden y den cuerno entre ellos, que en las latas se aprete el Button de ponerse la Chocoleta temprano, tal como Monza nos ha reparado.........

Ve vos, ahora hasta los safety y medical car son patrocinados

Quattrovalvole escribió:Gran dios galopante te pedimos fervientemente los toros se enreden y den cuerno entre ellos, que en las latas se aprete el Button de ponerse la Chocoleta temprano, tal como Monza nos ha reparado.........

Ameeeeeennnnnnnn!!!!!!!

Quattrovalvole escribió:Gran dios galopante te pedimos fervientemente los toros se enreden y den cuerno entre ellos, que en las latas se aprete el Button de ponerse la Chocoleta temprano, tal como Monza nos ha reparado.........

AMEN!

The Rocketman
Rockets Praying to the Car Gods

Quattrovalvole escribió:Ve vos, ahora hasta los safety y medical car son patrocinados

que naves por la gran p#t@!!

Parece que va a llover, el cielo se esta nublando...

Actualización meteorológica para Marina Bay: amenaza real de lluvia



Las previsiones meteorológicas predicen lluvias durante todo el fin de semana del Gran Premio de Singapur, y se especula que habrán algunos pilotos realmente preocupados por la posibilidad de la primera carrera nocturna pasada por agua.

La amenaza de las tremendas descargar eléctricas que producen destellos muy potentes de luz al caer la lluvia ya se discutió en el 2008 aunque los primeros dos fines de semana de carrera en Marina Bay se disputaron en seco.

A pesar de ello la familia que compone la Fórmula 1 acaba de llegar a un país tropical esta semana y empieza a aparecer preocupación por la problemática de la lluvia.

Dicho esto, los organizadores de la carrera reiteran que la peligrosidad de los elementos no será má alta que lo es habitualmente.

Se esperan lluvias torrenciales hasta la próxima semana, resultando en niveles de humedad entorno al 80%, mientras que las temperaturas se espera que caigan por debajo de los 20 grados.

TE LO PEDIMOS SEÑOR!!!!!!!!!!!!

uuff q feo se podria poner eso con lluvia

los resultados de la 2da practica
http://www.formula1.com/results/season/2010/838/6786/

estos toros vienen fuerte, vettel y weber fueron los mejores en la 2da practica con 1:46.660 y 1:47.287 respectivamente

Fernando Alonso en la FP2


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