pacsum escribió:El punto bueno es que ya no tiene ese spoiler de atras tan alto.
Quien dice? el alerón trasero por definición será tan alto como las reglas lo permitan
Por cierto, la toma de aire más radical en muchos años, interesante como incorporan la estructura protectora en caso de vuelco dentro de la toma en vez de alrededor, que es lo más común. SIn mencionar las dos minitomas a los lados
