TOYOTA LAND CRUISER 2010

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B777
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Re: TOYOTA LAND CRUISER 2010

Mensaje sin leer por B777 »

Danenbs escribió:
escholl escribió:La Unica ventaja que tiene esa LC,es que no te vas a quedar botado, el mantenimiento es barato y es un carro suave, comodo, jalon, no es una race car, pero jala bien.

Conste, que no me agrada mucho el diseño, la fui a ver, anduvimos escapadillos por ahi, pero en fin, si de algo puede rajar Toyota, es que es muy dificil quedarse botado con cualquiera de sus modelos, no asi otras marcas mas chuzas y exclusivas.

Yo he ido a MB varias veces a ver las LR, mi jefe se vuelve loco cada vez que ve una, pero el motivo por el cual no se la compra, es porque le tiene horror a la agencia, mas que nada por experiencias de varios conocidos de el, que tienen Mercedes, BMs y LR´s. todos coinciden que Toyota es menos carro, no se en que sentido , pero la agencia te responde de una, no hay excusas.

Esos LR3, son un sueño, el otro dia venia en el trillo de Chepe a San Ramon, venian 3 LR3, una jalando una SEA DOO Challenger, yo venia como a 105 kph y el mae detras mio todo el trayecto, que mae mas valiente y que cosa para jalar.
Buen punto...

Además, las LR's (en especial las Range) tienen fama de que se dañan en un 2 por 3 :roll:
+1000.

Soy testigo de que esas Range Rover o el Discovery se pasan varando. Mi tío tiene un Discovery 2006 HSE y pasa con un monton de problemas y dejandolo tirado acada rato, asi que por mas jugetitos que tenga y V6 TDI lo que quiera no siempre hay que dejarse llevar por eso...
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OscarF21
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Re: TOYOTA LAND CRUISER 2010

Mensaje sin leer por OscarF21 »

Toyota ya tiene lista la versión 2010 de su Land Cruiser y será en el Auto Show de Frankfurt en donde tendrá su primera aparición pública con interesantes innovaciones tecnológicas 4x4.

Presente en el mercado desde hace 58 años, el Toyota Land Cruiser recibe nueva generación que estará a la venta a partir de diciembre de 2009. No presenta un cambio radical con respecto al actual, puesto que mantiene el chasis –con la rigidez aumentada un 11 por ciento- y esquema de suspensiones, pero sí aporta una renovada imagen y nuevas tecnologías que mejorarán notablemente sus aptitudes dinámicas tanto en el asfalto como fuera de él.

Mantiene sus dos tipos de carrocerías, con 3 ó 5 puertas, con 5 ó 7 plazas respectivamente. En el interior encontramos un diseño nuevo, sobre todo en las plazas traseras, con una segunda fila de asientos que puede desplazarse longitudinalmente 135 mm para favorecer el espacio en la tercera fila. También se ha mejorado la insonorización, a fin de aislar más tanto la mecánica como el ruido de rodadura.

En principio, conserva parte de su gama de motores que ofrece en Europa, con una oferta inicial compuesta por el 3.0 D-4D, adaptado ahora a la Euro IV, de 171 HP y el gasolina 4.0 V6 de 279 caballos. Emplea el mismo esquema de suspensiones que antes pero con importantes novedades en su gestión. La conexión de la reductora se hace ahora por medio de una rueda, en lugar de la anterior palanca. Además, según versiones, puede disponer del sistema KDSS para la desconexión de las estabilizadoras en una utilización extrema.

El Toyota Land Cruiser 2010 Incluye un nuevo sistema de gestión denominado Multi-Terrain Select, encargado de adaptar la potencia del motor y los frenos en función de la superficie por la que se circule. Una de sus funciones, denominada Crawl Control, permite que el coche avance completamente sólo por un terreno complicado sin que el conductor tenga que preocuparse de frenar o acelerar. Lleva cinco programas distintos y cuatro cámaras de vídeo que muestran la posición de las ruedas y su ángulo.

Como ha ocurrido desde hace varios años, los cambios estéticos también se verán reflejados en el Lexus GX470 (que se diferencia muy poco de la Toyota). El interior mantendrá el mismo diseño, pero llevará más equipamiento y mejores acabados.
Imagen
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.

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B777
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Re: TOYOTA LAND CRUISER 2010

Mensaje sin leer por B777 »

Falto en ese texto que este Prado 2010 trae el Toyota Downhill Assist Control (DAC), Hill Assist Control (HAC) y el Vehicule Stability Control(VSC).

Aqui un video de el Crawl Control que traerá el Prado 2010. ( En ese video sale la Toyotona que también lo trae).

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Danenbs
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Re: TOYOTA LAND CRUISER 2010

Mensaje sin leer por Danenbs »

B777 escribió:Falto en ese texto que este Prado 2010 trae el Toyota Downhill Assist Control (DAC), Hill Assist Control (HAC) y el Vehicule Stability Control(VSC).

Aqui un video de el Crawl Control que traerá el Prado 2010. ( En ese video sale la Toyotona que también lo trae).

[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HmNr6cA7Xpc&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/HmNr6cA7Xpc&hl=en&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]
La verdad es que este control asistido está bien tuanis...

Todo lo hace la compu del carro :roll:
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GLI
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Re: TOYOTA LAND CRUISER 2010

Mensaje sin leer por GLI »

Toyota retira del mercado a 7.500 Land Cruiser y Lexus en Europa


04:13 p.m. 19/04/2010

Londres (AFP). El fabricante de automóviles japonés Toyota anunció el lunes que retiraba del mercado unos 7.500 Land Cruiser y Lexus en Europa, debido a unos problemas potenciales de estabilidad.

Toyota anunció que retiraba del mercado unos 7.500 modelos 4x4 Land Cruiser 150 (Prado) y Lexus GX 460 en Europa, debido problemas potenciales de estabilidad.(AP)
+ MULTIMEDIA

Se trata de los modelos 4x4 Land Cruiser 150 (Prado) y Lexus GX 460, según anunció la empresa en un comunicado.

Esta retirada interviene apenas unas horas tras el anuncio en Estados Unidos de la retirada de otros 6.000 modelos Lexus por los mismos motivos, tras la advertencia sobre la falta de estabilidad de estos vehículos publicada en una revista estadounidense.

"Todos nuestros clientes propietarios de uno de estos modelos serán contactados en persona en los próximos días", indicó el fabricante en un comunicado, que añadió que no tenía conocimiento de que se haya producido ningún accidente ni ninguna demanda en Europa motivada por este problema.

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ROLOcr
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Re: TOYOTA LAND CRUISER 2010

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Albert Sánchez G. escribió:por la plata mil veces mejor una Discovery 3 es increíblente suave cómoda, EXCELENTE LATA, camina un pichazo en cualquiera de sus versiones, y bueno en cuando al barro....creo que LAND ROVER siempre ha sido LAND ROVER.

Q7 y Touareg, incluso Cayenne.... increíblemente chuzos PERO son automóviles altos, nunca he conocido a ningun dueño que lo compre para batir barro, y si se mete es así requete ocasional, y si los ensucian rapidito los lavan.

DISCOVERY, y DEFENDER..... :-$ se ven bonitos limpios...y sucios todavía mas Range Rover Sport y Vogue, si mas para ciudad peor igual avionsotes.

La Prado por lo que vale en comparación a estos carros no tiene absolutamente nada que hacer, ni en línea ni acabados menos.

Pero si hay gente que les cuadra di que lo compren. La Land Cruiser grande si es incomprable, y con eso se puede comprar un Clase G o bien negociado un Clase G AMG usado pero en perfectas condiciones. (que despicha a todos los antes mecionados)

Y si ya quiere salir volando a la Luna..... un CLASE G BRABUS!!!! :-$ :-$ como uno que anda por ahí.

mae el g bravus q anda aca no es V12, es V8 armado aca. el GV12 de brabus costaba 330 mil euros en la fabrica cuando salio!!!!

el prado es un ASALTO!!!! el basico vale como 55 mil y el full extras vale cmo pedirle al ninno !!!!! por esa harina me compro un LR3, q aunque se queda botado, no me trata de matar como estan haciendo los toyotas con los duennos ultimamente
"Out of convicted rapists, 57% admitted to reading pornography. 95% admitted to reading the Bible."

Conclusions????
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escholl
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Re: TOYOTA LAND CRUISER 2010

Mensaje sin leer por escholl »

Si yo tuviera plata, me compro un LR3 pero le meto motor Toyota. me haria un Hybrid, jajajajaja

Estas de acuerdo Rolo?
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dani_sánchez
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Re: TOYOTA LAND CRUISER 2010

Mensaje sin leer por dani_sánchez »

Para batir barro y por el mismo precio , mas juvenil y extras desde le año 2008 y por el mismo precio..... Wrangler Unlimited Rubicon...el carro no se devalua para nada aunque sea Gringo y es una nave que relamente mucha gente se arrepiente cuando la vende.... claro esta son tipos de vehiculos diferentes pero si estan en el mismo rango de precios...La Prado...no se a mi los Toyotas que me cuadran son el Tacoma y el Tundra NAVESOTAS!!

PD. El Wrangler descapotable y la mitad delantera del techo es descapotable electrica....toda una experiencia de carro... :conducir:
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Daniel Sánchez G.
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