On Boards Maxi Taxi Bolivar De Gracia 3 horas 2011
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On Boards Maxi Taxi Bolivar De Gracia 3 horas 2011
Aqui les dejo mi aporte. Como siempre un gusto estar en chepes aunque fue un viacrusis, el miercoles llegamos temprano, solo fue poner el taxi en burros y sorpresa, amortiguadores (compensadores) delanteros botan todo el aceite. Por suerte llevabamos otra suspension que pensabamos poner jueves para probarla el viernes. Cambio completamente el cronograma de trabajo asi que pasamos todo el miercoles revisando e instalando la otra suspension, balance, aliniamiento, etc. Jueves salimos a dar primeras vueltas y se suelta una manguera, arreglamos eso, volvemos a salir y el motor no estaba empujando como siempre, la altura le afecto bastante. Peliamos el resto del jueves con eso y nada. Viernes pensabamos ya tener todo solucionado, primeras vueltas y tenemos una vibracion bien fuerte en la direccion, resulto ser problemas con un eje, solucionamos eso pero no logramos solucionar lo de la mezcla del motor. Sabado pensamos ahora si y bueno, aqui esta el video de la clasificacion que creo habla por si sola, resulto ser el distribuidor. Para el domingo pensamos ahora si, todo va a estar bien, en el warm up en una sola vuelta hacemos un 1:29:8 lo que nos daba mucho entusiasmo, se viene la carrera, empezamos bien, luego el motor poco a poco empieza a degradarce, sube la temperatura y al final dijo basta. Aun asi no las gozamos y Dios quiera podemos estar pronto en chepes.
Tengo que darle las gracias primero a Dios, nuestros patrocinadores Electro Cables, Truck & Body Services, Dynojet PTY, ULACEX, Parcia, Maxy Car & shop, Rattailing, a nuestro equipo Maxi Team, el Ing. Aldo Mascarin que como siempre hizo magia con el chasis, Jimmy Ledezma y por supuesto a Maco Morales que tenia todo tipo de repuestos en su pit mas las llantas de poco uso que nos vendio.
Y claro a todos los fiebres que llenaron la guacima, la ultima vez que la vi llena fue en las 3 horas 2003. A todos los panas que fueron a apoyar y los que estaban remotamente al pendiente. Gracias Totales!
Espero se disfruten estos videos...
[youtube]C3zgCDKiP7A[/youtube]
[youtube]4WKZivTvIuY[/youtube]
Última edición por bdgracia el 17 Dic 2011 20:29, editado 1 vez en total.
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Re: On Boards Maxi Taxi Bolivar De Gracia 3 horas 2011
Muy bueno Bolivar a pesar todos los incovenientes, le costaba girar bastante a ese motor, esperemos ver al 1.3 la proxima vez
<Hansi>
<Hansi>
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Re: On Boards Maxi Taxi Bolivar De Gracia 3 horas 2011
Gracias Hansi, Si el motor no estaba como debia ser y adicional estaban molestando los cambios. El 1.3 requiere no solo terminarlo sino desarrollarlo, principalmente el chasis. Ya veremos que nos depara el 2012, esta de mas decir que las ganas de correr el Centro Americano completo estan, solo nos hace falta los fondosHrojas escribió:Muy bueno Bolivar a pesar todos los incovenientes, le costaba girar bastante a ese motor, esperemos ver al 1.3 la proxima vez
<Hansi>
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Re: On Boards Maxi Taxi Bolivar De Gracia 3 horas 2011
Que buen video!!! gracias por compartirlo!!! recuerdo que ese acura hace unos años casi me lo traigo para CR.... anda muy bien y bien manejado!!! Felicidades.
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Griego Racing
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Re: On Boards Maxi Taxi Bolivar De Gracia 3 horas 2011
bdgracia escribió:Gracias Hansi, Si el motor no estaba como debia ser y adicional estaban molestando los cambios. El 1.3 requiere no solo terminarlo sino desarrollarlo, principalmente el chasis. Ya veremos que nos depara el 2012, esta de mas decir que las ganas de correr el Centro Americano completo estan, solo nos hace falta los fondosHrojas escribió:Muy bueno Bolivar a pesar todos los incovenientes, le costaba girar bastante a ese motor, esperemos ver al 1.3 la proxima vez
<Hansi>
Bolivar una consulta, relacion corta para la caja de cambios de ese swift usted no tiene?
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Re: On Boards Maxi Taxi Bolivar De Gracia 3 horas 2011
Buenisimo Bolivar!!
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Re: On Boards Maxi Taxi Bolivar De Gracia 3 horas 2011
Claro que si, es bien corta para sacarle el maximo a las 9,000rpm del motorcito 1.3ccswift escribió:bdgracia escribió:Gracias Hansi, Si el motor no estaba como debia ser y adicional estaban molestando los cambios. El 1.3 requiere no solo terminarlo sino desarrollarlo, principalmente el chasis. Ya veremos que nos depara el 2012, esta de mas decir que las ganas de correr el Centro Americano completo estan, solo nos hace falta los fondosHrojas escribió:Muy bueno Bolivar a pesar todos los incovenientes, le costaba girar bastante a ese motor, esperemos ver al 1.3 la proxima vez
<Hansi>
Bolivar una consulta, relacion corta para la caja de cambios de ese swift usted no tiene?
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Re: On Boards Maxi Taxi Bolivar De Gracia 3 horas 2011
Hermano, gracias por subir estos videitos, los disfrute mucho, y espero verlo por acá el proximo año peleando duro¡¡¡¡
Saludos.
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Re: On Boards Maxi Taxi Bolivar De Gracia 3 horas 2011
buenos videosss felicitaciones Bolivar, diste pelea en lo que se pudo !!!!