Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

La mejor cobertura de las Tres Horas de Costa Rica 2009
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dagosr
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

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Excelente la Y!!! q poder ese VVL y definitivamente un tiempazo bajarle 2 segundos al record no es nada fácil.
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Marco Castro
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por Marco Castro »

De mi parte una ENORME felicitación a Roy. No sólo es un estupendo corredor, sino una muy buena persona y con una pasión interminable por este deporte que nos gusta tanto a todos. Compañero durante varios años en la GT3B, y en esta temporada por primera vez en categorías diferentes. Pero con ese tiempo Roycito... 1:26:3... creo que ya pude pasarse a la A y que Wabe se ponga a trabajar... jejeje!!

Este merecido record por supuesto no es casualidad, sino el resultado de un gran trabajo y perseverancia. Me parece un lógico tributo a la enorme dedicación de Roy y a este Datsun 120Y que han dado tanto de que hablar durante tantos años. Somos corredores y a todos nos gustaría que el record llevara nuestro nombre, pero hay que reconocer que es un gran placer verlo en manos de Roy Chavez... nadie más que él merece ese record, que sin duda perdurará por mucho, mucho tiempo!!

Cheers Roy!!!

Marco Castro
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chuzo506
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

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wwaaaoooo y cuanto hizo en las demas vueltas, me parece increible, solo que no pense que hacia los tiempos de wabe o el tiida, a lo que me recuerda el tiempo del record que hizo un pana en una corolla que no pudo repetir y los demas tiempos fueron muy superiores, por eso pregunto los otros tiempos de vuelta de la Y
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EVS
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

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Seria chuzo que pongan los Specs de la Y!! Si el dueño quiere eso si!!

Que anda:

Que marca es la Caja?
Que tipo de Diferencial y relacion final?
Barra de transmicion en una o dos piezas?
Marca de los calipers delanteros y traseros?
Que tamaño y marca de los discos de freno?
Specs de la suspe, que tipo de shocks y dureza de resortes adelante y atras?
Cuanto pesa?
Tamaño de las llantas?
etc..
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JK.
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por JK. »

Creo que la Y corre todavia con rines 13, comolos Starlet Toms
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pmontero
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por pmontero »

GABOE21 escribió:
pmontero escribió:
Juanandres escribió:el motor es un chuzo , pero ese chassis ya no es agradable a la vista...
diay si puede estar jarreadillo y lo que sea... pero si fuera solo el motor y ni cruzara ni frenara nada no hubiera hecho ese tiempo... :bigsmurf:
No se si hablo por varios, pero prefiero ver esa Y con lo que sea que tenga, pero demuestra la calidad de los carros viejos y lo mas importante lo CONFIABLE y constantes que eran.

No me molestaia ver esta Y corriendo unos años mas, puede que ya no se vea moderna pero por el contrario es un clasico (al menos por el año) pero esta demostrando que su Chasis soporta las demandas de las competencias en el siglo 21 y con creces, por tanto sria una lastima perder este buen exponente del automovilismo nacional.

Saludos Pvida
Exacto mae.. que viva la Y de Matute por muchos años más! Ojalá no la pensionen porque viejita y todo todavía puede dar más. Si fuera porque ya de verdad no da, o que los carros nuevos son más rápidos sin duda alguna... pero queda demostrado en este caso que a Y todavía tiene cuerda para rato.
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honda10
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por honda10 »

Y Q VAN HACER EL AUTO :?: :?: :?:
CCamacho
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

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Pues que bien, en muchas ocasiones estos bichitos pasan "desapercibidos", pero ya vemos lo poderoros que son.



La verdad no me molestaria que la pensionen ya... Por que eso significaria que viene un nuevo y mejor proyecto :ok:
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Accord
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por Accord »

pmontero escribió:
GABOE21 escribió:
pmontero escribió:
Juanandres escribió:el motor es un chuzo , pero ese chassis ya no es agradable a la vista...
diay si puede estar jarreadillo y lo que sea... pero si fuera solo el motor y ni cruzara ni frenara nada no hubiera hecho ese tiempo... :bigsmurf:
No se si hablo por varios, pero prefiero ver esa Y con lo que sea que tenga, pero demuestra la calidad de los carros viejos y lo mas importante lo CONFIABLE y constantes que eran.

No me molestaia ver esta Y corriendo unos años mas, puede que ya no se vea moderna pero por el contrario es un clasico (al menos por el año) pero esta demostrando que su Chasis soporta las demandas de las competencias en el siglo 21 y con creces, por tanto sria una lastima perder este buen exponente del automovilismo nacional.

Saludos Pvida
Exacto mae.. que viva la Y de Matute por muchos años más! Ojalá no la pensionen porque viejita y todo todavía puede dar más. Si fuera porque ya de verdad no da, o que los carros nuevos son más rápidos sin duda alguna... pero queda demostrado en este caso que a Y todavía tiene cuerda para rato.
+1
Que el chasis no sea agradable a la vista importa poco, y tampoco es que sea solo que el motor es un chuzo y ya. No hay que creer que a ------------- se hacen los tiempos, ubicanol!!!
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Quattrovalvole
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

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Ver ese carro correr es un placer a los ojos.


Es como ver correr aquel 240Z que ahora es de Laurito...... History over wheels
datsun 510
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

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JK, ya el carro lo pasaron a aro15. La caja tampoco es la que usaba con el motor a15. No le aguanto la potencia a ese motor y se quebro.
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mclaren
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

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todo un EJEMPLO de perseverancia y constancia, Afortunadamente, tenemos VARIOS pilotos con este espiritu !!!
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honda10
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

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banderitaa :rr: banderitaa
honda racing...
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Sebastián Ch.
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por Sebastián Ch. »

Bueno de parte de todo el equipo queremos darle las gracias a todos los que dan buenas vibras, la verdad muy contentos ya que el fin pasado fue muy bueno para todo el equipo obtuvimos pódium con los dos carros y el récord con la despedida de la Y, que es casi un hecho que ya no va mas a circuito quedara guardada, talvez mas adelante se arme para cuarto de milla. Un motor que hasta el final quiso funcionar bien ya que el año pasado dio problemas, pero desde la ultima carrera en el GP Kit ya estaba en todas y hasta el momento, se duro sobretodo mucho TIEMPO para ponerlo a punto por dicha los resultados finales fueron muy satisfactorios.

Algunos specs del carro:
Motor SR16VE modificado
Suspensión Ajustable sin reservorios
Caja racing Nissan 280ZX
Frenos de disco delanteros AP Racing 4 bombas, tambor traseros aluminio
Aros 15
Peso: 1800lb

Gracias a todos
Saludos
Sebastián Chaves
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dagosr
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

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No sabe el caballaje q anda tirando ese motor? y ahora con q carro van a seguir corriendo?
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Sebastián Ch.
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por Sebastián Ch. »

Mae anda cmo en 197hp, y ahora estaremos concentrados con los dos carros que tendremos en la ST, y el Honda Civic sigue en GT3.

Saludos
Sebastián Chaves
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dagosr
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por dagosr »

Sebastián Ch. escribió:Mae anda cmo en 197hp, y ahora estaremos concentrados con los dos carros que tendremos en la ST, y el Honda Civic sigue en GT3.

Saludos
Sí anda bastante bien el SR16...y cual es el otro carro de ST o es "sorpresa"?
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cuca
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por cuca »

Sebastián Ch. escribió:Mae anda cmo en 197hp, y ahora estaremos concentrados con los dos carros que tendremos en la ST, y el Honda Civic sigue en GT3.

Saludos
Saludos mae felicitaciones por las naves y por el record!! banderitaa

TUANIS
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EVS
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

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Sebastián Ch. escribió:Algunos specs del carro:
Motor SR16VE modificado
Suspensión Ajustable sin reservorios
Caja racing Nissan 280ZX
Frenos de disco delanteros AP Racing 4 bombas, tambor traseros aluminio
Aros 15
Peso: 1800lb

Gracias a todos
Saludos

pura vida por los specs!! es un chuzito esa Y!! No la guarden, mejor la driftean!!!!!!
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Accord
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por Accord »

Sebastián Ch. escribió:Bueno de parte de todo el equipo queremos darle las gracias a todos los que dan buenas vibras, la verdad muy contentos ya que el fin pasado fue muy bueno para todo el equipo obtuvimos pódium con los dos carros y el récord con la despedida de la Y, que es casi un hecho que ya no va mas a circuito quedara guardada, talvez mas adelante se arme para cuarto de milla. Un motor que hasta el final quiso funcionar bien ya que el año pasado dio problemas, pero desde la ultima carrera en el GP Kit ya estaba en todas y hasta el momento, se duro sobretodo mucho TIEMPO para ponerlo a punto por dicha los resultados finales fueron muy satisfactorios.

Algunos specs del carro:
Motor SR16VE modificado
Suspensión Ajustable sin reservorios
Caja racing Nissan 280ZX
Frenos de disco delanteros AP Racing 4 bombas, tambor traseros aluminio
Aros 15
Peso: 1800lb

Gracias a todos
Saludos
No me hubiera imaginado que andaba tambor atrás, muy interesante. Diferencial stock?
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dagosr
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por dagosr »

Accord escribió:
Sebastián Ch. escribió:Bueno de parte de todo el equipo queremos darle las gracias a todos los que dan buenas vibras, la verdad muy contentos ya que el fin pasado fue muy bueno para todo el equipo obtuvimos pódium con los dos carros y el récord con la despedida de la Y, que es casi un hecho que ya no va mas a circuito quedara guardada, talvez mas adelante se arme para cuarto de milla. Un motor que hasta el final quiso funcionar bien ya que el año pasado dio problemas, pero desde la ultima carrera en el GP Kit ya estaba en todas y hasta el momento, se duro sobretodo mucho TIEMPO para ponerlo a punto por dicha los resultados finales fueron muy satisfactorios.

Algunos specs del carro:
Motor SR16VE modificado
Suspensión Ajustable sin reservorios
Caja racing Nissan 280ZX
Frenos de disco delanteros AP Racing 4 bombas, tambor traseros aluminio
Aros 15
Peso: 1800lb

Gracias a todos
Saludos
No me hubiera imaginado que andaba tambor atrás, muy interesante. Diferencial stock?
Sí yo tampoco q rajado q ande con tambores.
datsun 510
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por datsun 510 »

diferencial con blockeo senores. Si ustedes no sabene se carro fue de mario perez y tiene de todo. Creo que tenia relacion 4.875. Obviamente al ser un carro que no pesa mucho no hay necesidades de disco atras. Tambores tal vez son mejores, menos peso y menos masa para mover.
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Accord
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por Accord »

datsun 510 escribió:diferencial con blockeo senores. Si ustedes no sabene se carro fue de mario perez y tiene de todo. Creo que tenia relacion 4.875. Obviamente al ser un carro que no pesa mucho no hay necesidades de disco atras. Tambores tal vez son mejores, menos peso y menos masa para mover.
Gracias por la respuesta, suena como un carro que anda exactamente lo que necesita en vez de irse por tecnologías que no por ser más nuevas sean necesariamente mejores para ese proyecto específico. Muy bien balanceado pareciera, saludos!
xsa
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por xsa »

Dónde puedo ver los tiempos de la carrera vuelta por vuelta?
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Danicow
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Re: Roy Chavez rompió el récord de la clase GT3 B

Mensaje sin leer por Danicow »

EEEEeeeehhhh!!! que bien tío!!! :rr:
Daniela R.
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