GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Oscar, tengo entendido que si, ya que Rolando Falgueras Padre al igual que Don Diego Febles son cubanos radicados en Puerto Rico por mas de 50 años, creo que Rolando Falgueras Hijo nacio en Puerto Rico. Don Diego Febles fué el maestro de muchos corredores en Puerto Rico, él daba lo mejor de él a quien lo necesitase.
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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applicon1 escribió:Oscar, tengo entendido que si, ya que Rolando Falgueras Padre al igual que Don Diego Febles son cubanos radicados en Puerto Rico por mas de 50 años, creo que Rolando Falgueras Hijo nacio en Puerto Rico. Don Diego Febles fué el maestro de muchos corredores en Puerto Rico, él daba lo mejor de él a quien lo necesitase.
Muy bueno, ayer me pareció ver una foto de eso pero no estaba seguro de cual carro era hasta ahora que me lo aclaraste, gracias!

Desde ya la mejor de las suertes para ellos!
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Importante aclarar que 3dimensional es el patrocinador del equipo Racers Edge Motorsports, por lo tanto no es un equipo, y además de eso el equipo Racers Edge solamente tiene un Viper Competition Coupe inscrito, que es el que lleva el #87, el #85 fue el que utilizarón en las pruebas de diciembre anterior.
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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En cuanto al incidente que tuvo Pruett con el BMW Riley de Chip Ganassi, parece que se toco con un Porsche de Alex Job Racing dañanando la parte delantera del prototipo, parece que ya no van mas en lo que queda de este fin de semana ya que no tienen repuestos.
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Que curioso que el equipo Racers Edge Motorsports utilize un Dodge Viper cuando lo que predominan son otras marcas, será que la marca los patrocina directamente?
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Oscar, Rolando Falgueras lleva una relación profesional con Jack Roush que data del 1993, cuando se corrio el primer GT de las Americas, Tanto Roly Falgueras como Wally Castro que conformaban Ajitití Racing y poseian 2 Roush Mustangs, uno para correr él GT de las Americas y el otro se corria en el Campeonato de Puerto Rico. Philips Morris (Malboro) estaba de auspiciador principal de ellos. Por eso fueron campeones del GT de las AMericas por 4 años consecutivos. Habiá $$$ en grande, recuerdo que rompieron motor en el Pancho Pepe Croquer de Maracay en Venezuela domingo y el lunes el motor viajaba a Roush Racing en Lavonia, Michigan para estar listo para la proxima carrera el la pista de los Parisi en Maracaibo en 2 semanas.
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Mazda RX8 del Team Sahlen

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/397778_10150586655293140_66381183139_11021832_1969013059_n.jpg
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applicon1 escribió:Oscar, Rolando Falgueras lleva una relación profesional con Jack Roush que data del 1993, cuando se corrio el primer GT de las Americas, Tanto Roly Falgueras como Wally Castro que conformaban Ajitití Racing y poseian 2 Roush Mustangs, uno para correr él GT de las Americas y el otro se corria en el Campeonato de Puerto Rico. Philips Morris (Malboro) estaba de auspiciador principal de ellos. Por eso fueron campeones del GT de las AMericas por 4 años consecutivos. Habiá $$$ en grande, recuerdo que rompieron motor en el Pancho Pepe Croquer de Maracay en Venezuela domingo y el lunes el motor viajaba a Roush Racing en Lavonia, Michigan para estar listo para la proxima carrera el la pista de los Parisi en Maracaibo en 2 semanas.
Que buenos detalles, he visto fotos de ese Mustang (#98) pero no sabia mucho de su historia, gracias por compartirla jeje banderitaa
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Termina la sesión nocturna de practicas, Bertolini es el mas rapido en la GT (1:49.414) y Ricky Taylor en Prototipos Daytona (1:41.431).
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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OscarF21 escribió:Un resumen de los mas rapidos en las 3 sesiones de practicas que se han dado hasta el momento este sabado:

Primera Sesion: Action Express Racing (#5) 1:41.338
Segunda Sesion: GAINSCO/Bob Stallings Racing (#99) 1:41.909
Tercera Sesion: SunTrust Racing (#10) 1:41.403

En la GT:

Primera Sesion: TRG (#66) 1:49.581
Segunda Sesion: Risi Competizione ¿? (#63) 1:49.239
Tercera Sesion: AIM Autosport Team FXDD Racing (#69) 1:49.948
Cuarta Sesión (Nocturna): SunTrust Racing (#10) 1:41.431

En la GT: Risi Competizione (#63) 1:49.414
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Risi Competizione: "Night practice is just finishing and that's the end of Risi's running here. We won't be out tomorrow - heading back to Houston instead to start long prep on the cars before the race. A good day today, lots of progress made on set up, and all the 'new' (and not so new!) drivers have settled in well together. A very positive test."
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Adivinen quien se prepara para traernos la transmisión en Vivo de las 24 Horas de Daytona?
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Comunicado de Prensa, Memo Rojas

Día de Desarrollo para Memo Rojas en Daytona
GALLERY_LARGE.JPG
GALLERY_LARGE.JPG (126.6 KiB) Visto 9093 veces
Daytona Beach, Florida, E.U.A., 7 de enero de 2012. El piloto de la Escudería Telmex, Memo Rojas Jr., ha completado dos días de actividades en el circuito permanente del Daytona International Speedway, en donde se ha encontrado con un auto al que hay que desarrollar para que esté a punto para la primera fecha de la temporada, las 24 Horas de Daytona, las cuales se celebrarán en tres semanas.

El nuevo chasis Riley que conducirá Rojas junto con Scott Pruett, Joey Hand y Graham Rahal, está mostrando un buen balance mecánico, aunque aerodinámicamente, hay que trabajar de manera más ardua con el auto con el que el cuarteto tratará de revalidar su triunfo en la edición #50 de las prestigiosas 24 Horas de Daytona.

Además, la categoría está también trabajando en la igualación de motores, por lo que el trabajo que se está haciendo en Daytona por parte del equipo campeón, se enfoca más en la parte aerodinámica más que en el mecánico. Rojas se siente confiado que para la primera fecha de la temporada, la escuadra podrá darle a él y a sus coequiperos, un arma con la cual podrá registrar una victoria más para ellos.

En la última práctica de este sábado en Daytona, la cual sirvió para hacerla bajo las luces artificiales del circuito, el piloto veterano del equipo, Scott Pruett, desafortunadamente chocó el Riley/BMW, por lo que con la falta de refacciones por parte del equipo ya que el chasis es totalmente nuevo, el fin de semana para la cuadrilla del #01 al parecer ha llegado a su fin. Sin embargo, se tomarán algunos de los datos del auto gemelo que se encuentra rodando.

Rojas regresará a su programa de entrenamiento físico para enfocarse a la primera fecha del año, la más importante carrera del calendario 2012 de la Grand Am, la edición 50 de las 24 Horas de Daytona.

Memo Rojas sobre su regreso a las pistas.
“Estos dos días de prácticas los hemos tomado para desarrollar el auto. Mecánicamente está muy parecido al del año pasado, pero aerodinámicamente no hemos encontrado el balance óptimo, aunque estamos rodando bien. Los tiempos de estos días de alguna manera son irrelevantes porque habrá cambios hasta el momento en el que se celebre la carrera, ya que la categoría sigue trabajando en la igualdad de los motores”.

“Hemos estado consistentes, el auto está rodando bien y yo creo que vamos a tener un buen auto para competir. Ahora en la práctica nocturna de este sábado, Scott para desgracia chocó y al parecer nuestro fin de semana ha llegado a su fin, debido a que no contamos con las refacciones necesarias para poder reparar el auto y continuar mañana”.

“Así es esto, y a pesar de ello, estamos muy motivados porque hemos logrado un buen desarrollo en estos días. Siento que vamos a tener un muy buen auto para finales de este mes. Agradezco a Escudería Telmex, Red Bull, Interprotección y Peugeot por todo el apoyo que he recibido”.
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Abordo del Audi R8 de APR en la noche con Dion von Moltke


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Resultados de este sabado:







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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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OscarF21 escribió:- SpeedSource anuncia su alineacion, Sylvain Tremblay y Jonathan Bomarito van al temporada completa mientras que James Hinchcliffe y Marino Franchitti se les uniran para las 24 Horas de Daytona el proximo mes de enero. Ademas el equipo tendra nuevo look este año.

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http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1278000/1278700/1278795/s1_1.jpg
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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OscarF21 escribió:Adivinen quien se prepara para traernos la transmisión en Vivo de las 24 Horas de Daytona?
Hablando de transmisión, según leí Speed tendrá este año un stream durante horas en las que no transmitirán la carrera (noche y madrugada).
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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OscarF21 escribió:Oryx Racing se prepara para recibir un Audi R8 la proxima semana y participar en las 24 Horas de Daytona con su propietario y a la vez piloto Humaid Al Masaood, que compartira el volante con su coterraneo Saeed Al Mehairi y el irlandes Steven Kane. El Audi portara el #74 y estara patrocinado por Barrett-Jackson.

Los seguidores de la American Le Mans fijo reconocen el nombre de Oryx Racing (originiario de Abu Dhabi) ya que el año pasado se asociaron con Dyson Racing para poner en pista otro Lola Mazda en la LMP1 (http://www.oryxracing.com/partners/index.html). Para este año decidieron hacer las cosas por su cuenta y segun comenta el manager del equipo Tom Maplethorpe, ya han corrido las 24 Horas de Dubai por lo que tienen buena experiencia con carreras tipo endurance pero esta sera la primera vez que participen de unas 24 Horas en Estados Unidos. Su centro de operaciones estara ubicado en West College Corner, Indianapolis y estaran probando por primera vez a inicios de enero en Daytona, en la Roar Before the Rolex 24
Este es el Audi R8 del equipo Oryx Racing

http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1278000/1278900/1278947/s1_1.jpg

http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1279000/1279000/1279005/s1_1.jpg

http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1279000/1279000/1279048/s1_1.jpg
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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OscarF21 escribió: - El Porsche 997 GT3 bajo el patrocinio de la famosa marca de lubricantes y aditivos alemana Liqui Moly que estara presente en las 24 Horas de Daytona el proximo mes de enero, con los pilotos David Murry, Franz Engstler, Gunter Schaldach y Joe Safina.

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Esto se da gracias a un acuerdo entre Mitchum Motorsports (http://www.mitchum.ms/) y el Liqui Moly Team Engstler (http://www.engstler-motorsport.de/index ... 21&clang=1) que ya es bien conocido en el WTCC por su participación con BMW, además Liqui Moly ya tiene su historia en Daytona luego de ser patrocinador del Porsche 935 Turbo que ganó la edición de 1980.
http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1278000/1278800/1278822/s1_1.jpg

http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1278000/1278800/1278890/s1_1.jpg

http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1278000/1278900/1278995/s1_1.jpg
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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El Porsche de los venezolanos Henrique Cisneros y Carlos Kauffmann que comparten con Nick Tandy y Sean Edwards.

http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1279000/1279000/1279056/s1_1.jpg
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Dentro de 10 minutos da inicio la primera practica de este domingo, y a la 1:30pm la segunda y ultima sesión.

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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Andy Lally (Magnus Racing): "Heading to the track for our final day of testing here at Daytona, the car has been good and my teammates are strong. Its obvious every top team is sandbagging a little to not show what they have and it will be very interesting to see which manufacture has the upper hand when qualifying rolls around. Our Porsche is good but the Ferraris, BMWs, Audis, Mazdas, Corvettes, Mustangs, Camaros and others are just as fast. Its not easy to see who is sandbagging the most. The 24 hour will be wild!"
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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El resumen oficial del sabado.

Entrenamientos de Pretemporada del Roar Before the Rolex 24 Para la Serie Rolex Sports Car y el Continental Tire Sports Car Challenge, Sábado 7 de Enero, 2011

Mientras el nuevo Corvette Prototipo Daytona siguió en la cima de las tablas de velocidad en el Daytona International Speedway, una de las nuevas estrellas en la división GT de la Serie Rolex de GRAND-AM dejó su marca en el segundo día del Roar Before the Rolex 24. Los nuevos autos son parte de las noticias y emociones del 50 aniversario de la Rolex 24 Horas de Daytona, y varios miles de aficionados aprovecharon las condiciones ideales para presenciar el último entrenamiento para el clásico del 28 y 29 de enero.

El Ferrari 458 Italia GRAND-AM - un auto construido específicamente para competencias en la Serie Rolex - lideró tres de las cinco sesiones del sábado. Toni Vilander lideró la segunda sesión con una vuelta de 188.809 Km/h (117.321 mph) a bordo del auto No. 63 Risi Competizione que comparte con Olivier Beretta y Andrea Bertolini. Anthony Lazzaro fue el más rápido en la sesión tres con una velocidad de 187.591 Km/h (116.564 mph) en el No. 69 AIM Autosport/Team FXDD Ferrari que comparte con Emil Assentato, Jeff Segal y Nick Longhi. Beretta lideró la práctica nocturna con una vuelta de 188.507 Km/h (117.133 mph).
01-07-2012_RB24r0039.jpg
El Corvette PD barrió los cuatro primeros lugares en Prototipos Daytona, encabezados con una vuelta de 1:41.338 (203.530 Km/h - 126.468 mph) del No. 5 Action Express Corvette PD compartido por David Donohue y Christian Fittipaldi. Fue seguido de Max Angelelli, quien marcó 203.400 Km/h (126.387 mph) en el SunTrust Corvette PD que comparte con Ricky Taylor y Ryan Briscoe, y de Joao Barbosa, con 203.530 Km/h (126.468 mph) a bordo del No. 9 Action Express Corvette PD que comparte con JC France, Terry Borcheller y Max Papis.

El campeón defensor de la carrera y campeón de PD, Scott Pruett, tuvo un susto a principios de la última sesión nocturna a 90 minutos. El cuatro veces ganador de la Rolex 24 Horas de Daytona fue golpeado por atrás mientras rebasaba a un auto GT, por lo que Pruett giró y pegó en la barrera. El No. 01 TELMEX/Target BMW/Riley que también conduce Memo Rojas, Graham Rahal y Joey Hand, tuvo daños en la suspensión delantera y en la trasera izquierda. Debido a que no tuvieron suficientes refacciones para el nuevo Riley DPG3, el equipo TELMEX Chip Ganassi with Felix Sabates retiró el auto por el resto del entrenamiento.
01-07-2012_RB24R_0010.jpg
El Fall-Line Motorsports lideró las tablas por segundo día consecutivo en la clase GS del Continental Tire Sports Car Challenge cuando Bryan Sellers registró la vuelta más rápida del día con 1:57.476 a bordo del No. 46 BMW M3. El Fall-Line registró las dos vueltas más rápidas de los Días de Entrenamiento de Enero cuando Charles Espenlaub cronometró la vuelta más rápida del fin de semana (1:57.279) el viernes en el No. 48 BMW M3. Billy Johnson fue el tercero más rápido con una vuelta de 1:57.540 a bordo del No. 61 Roush Performance Ford Mustang. Seth Thomas cronometró la vuelta más rápida en ST con 2:07.578 en el No. 82 BMW 328i.

Los Tiempos:

Prototipos Daytona (PD):

* Christian Fittipaldi/Darren Law/David Donohue - No. 5 Action Express Racing Corvette PD - 1:41.338 (203.530 Km/h - 126.468 mph)

* Ryan Briscoe/Max Angelelli/Ricky Taylor - No. 10 SunTrust Chevrolet Corvette PD - 1:41.403 (202.683 Km/h - 125.942 mph)

* Max Papis/Terry Borcheller/JC France/Joao Barbosa - No. 9 Action Express Racing Corvette PD - 1:41.475 (203.255 Km/h - 126.297 mph)

Grand Touring (GT)

* Toni Vilander/Olivier Beretta/Andrea Bertolini - No. 63 Risi Competizione Ferrari 458 Italia Grand Am - 1:49.239 (188.809 Km/h - 117.321 mph)

* Dominik Farnbacher/Ben Keating/Patrick Pilet/Allan Simonsen/Mario Farnbacher - No. 66 Viper Exchange Porsche GT3 - 1:49.581 (187.842 Km/h - 116.720 mph)

* Martin Ragginger/Jack Baldwin/Claudio Burtin/Bryan Sellers/Sebastian Asch - No. 17 Foametix Porsche GT3 - 1:49.629 (188.137 Km/h - 116.903 mph)

Grand Sport (GS):

* Billy Johnson/Jack Roush Jr. - No. 61 Roush Performance Ford Mustang Boss 302R - 1:57.540 (175.479 Km/h - 109.035 mph)

* Charles Espenlaub/Charles Putman - No. 48 Fall-Line Motorsports BMW M3 - 1:57.545 (175.466 - 109.030 mph)

* Bill Auberlen/Paul Dalla Lana - No. 96 Turner Motorsport BMW M3 - 1:57.595 (175.392 Km/h - 108.984 mph)

Street Tuner (ST):

* Daniel Rogers/Seth Thomas - No. 82 BimmerWorld Racing BMW 328i - 2:07.578 (161.668 Km/h - 100.456 mph)

* James Clay/John Capestro Dubets - No. 80 BimmerWorld Racing BMW 328i - 2:08.097 (161.013 Km/h - 100.049 mph)

* Cory Friedman/Tim Evans/Mac McGehee - No. 24 Autometrics Motorsports Porsche Boxster - 2:08.113 (160.992 Km/h - 100.036 mph)

De interés

* El Michael Shank Racing anunció que los pilotos jóvenes de autos tipo fórmula Gustavo Yacamán (Colombia), Jorge Goncalvez (Brasil), y Felipe Nasr (Brasil) acompañarán al piloto regular de NASCAR y ganador de carreras en GRAND-AM, Michael McDowell, en el No. 6 Ford/Riley del equipo. Nasr es el ganador en 2012 del Sunoco Rolex 24 At Daytona Challenge al capturar el campeonato de la Fórmula 3 Británica en 2012 para tener derecho a un asiento en PD en la Rolex 24 Horas de Daytona.

* El CJ Wilson Racing retiró su No. 03 Mazda MX-5 luego de un incidente el viernes por la tarde. Bruce Ledoux dañó el lado derecho del vehículo en un impacto a alta velocidad al salir de la chicana. Jason Saini, el director del equipo, dijo que Ledoux estaba bien y que el auto se puede reparar, pero el vehículo no estará listo a tiempo para la GRAND-AM 200 de enero. Saini dijo que el equipo tendrá listo un auto nuevo para el evento de apertura de campaña, y puede rentar un segundo auto para la carrera. El propietario C.J. Wilson, quien será el lanzador de los Serafines de California en 2012, asistió a los entrenamientos del viernes pero no condujo el auto.

* Tras estar cerca de los primeros en las tablas de velocidad en las tres primeras sesiones del Continental Tire Sports Car Challenge, Garth Nixon se vio involucrado en dos incidentes por separado el sábado por la tarde que dejaron muy dañado al No. 44 Nixon Motorsport Mazda Speed 3. Nixon compró el auto del Team Sahlen y participó en el cierre de temporada en 2011. Acompañado sólo por su jefe de equipo, John Earl, el piloto de Waxhaw, Carolina del Norte, hizo el viaje a Daytona "como un ejercicio en mercadotecnia para demostrar que tenemos un auto y un equipo competitivo". Espera que el auto esté reparado para el evento de apertura de campaña, la GRAND-AM 200, el 27 de enero.

* Más de 1,000 integrantes de Boy Scouts and Cub Scouts of America acamparon en el Daytona International Speedway durante el fin de semana y estuvieron con los equipos y pilotos en los entrenamientos.

Las Declaraciones:

* "Para mí, es el evento más divertido que tenemos en el año. Reúne a todos. Seguro, queremos ganar la carrera, pero no hay tanta presión. Todos en el equipo tenemos los tiempos casi parecidos, así que cada uno pone su mejor esfuerzo. En este momento, nuestros tiempos bajaron un poco a medida que aprendemos más de los autos, pero este equipo es consistente y maneja muy bien los problemas. También ayuda tener de regreso a la misma alineación de pilotos". - Scott Dixon, No. 02 Target/TELMEX BMW/Riley

* "Probamos mucho las partes aerodinámicas, y encontramos muchos detalles que mejoraron nuestro nuevo Corvette. No estoy preocupado por intercambiar laminazos con alguien. El auto es realmente fuerte y me siento bien por manejarlo en la Rolex 24 Horas de Daytona". - Ricky Taylor, No. 10 SunTrust Corvette PD

* "Acababa de rebasar un auto GT. Me golpeó por detrás y me trompeé. Eso me puso en el riel de protección y en los neumáticos. Definitivamente es un ligero retraso. Normalmente, le ponemos refacciones nuevas y lo sacamos a la pista, pero debido a que es un nuevo auto, vamos a llevarlo al taller y nos tomaremos un tiempo para ver todo. Aprovecharemos la mala situación y aprenderemos de ella". - Scott Pruett, No. 01 TELMEX BMW/Riley

* "Gané Le Mans dos veces en un Dodge, gané la Rolex 24 Horas de Daytona en un Dodge y gané dos campeonatos de la FIA GT, pero si pudiera ganar esta carrera en un Ferrari, sería fantástico. Cuando tenía siete a nueve años de edad - incluso antes de mis días en el kartismo - mi tío tenía un Ferrari Daytona GP y eso me dio mi primera sensación de velocidad. Estoy realmente contento de estar aquí en un Ferrari con el Risi Competizione, no puedo pedir más. Es mi mejor oportunidad". - Olivier Beretta, No. 63 Risi Competizione Ferrari 458 Italia GRAND-AM

* "Fue genial conducir en Daytona. Gané aquí mi primera carrera profesional de supercross, y siempre soñé en conducir aquí. Cuando entré a los peraltes altos por primera vez, pensé, ¡Vaya - aquí vamos! También fue mi primera vez en un Ferrari. No puedo quejarme. Pasé la noche viendo videos para encontrar un poco más de velocidad". - Travis Pastrana, No. 56 AF-Waltrip Ferrari 458 Italia GRAND-AM

* "Realmente disfruté al manejar ayer el Aston Martin, y espero que pueda participar en algunas carreras en el auto esta temporada. El Continental Tire Sports Car Challenge es una serie muy divertida. Todo se armó la noche anterior, cuando tuve la oportunidad de hablar con Larry Holt del Multimatic, y tengo que agradecer a Mazda por dejarme conducirlo. Aston Martin tiene mucha historia. Piensas en James Bond cuando te bajas del auto. Creo que usaré un esmoquin a prueba de fuego con una corbata de moño la próxima vez que lo conduzca". - Patrick Dempsey, quien probó el No. 55 Multimatic Motorsports Aston Martin Vantage el viernes
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OscarF21
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

Mensaje sin leer por OscarF21 »

Ya llevan 1 hora con 20 minutos en esta primera practica del domingo y el Corvette de Spirit Of Daytona se ubica con el tercer mejor tiempo de la clase Prototipos Daytona 1:42.030, pero parece que ahora están en garages ya que rompieron caja.
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