El regreso de dos campeones
La curva ascendente de competitividad y participación en el Campeonato Nacional de Velocidad se confirma con el regreso de dos grandes exponentes, Freddy Alvarado y Carlos Chotocruz, ambos en la parrilla de salida de los GT3. El primero ya estuvo en la categoría con gran suceso, mientras que para Chotocruz se coronó en la categoría TS2 y este proyecto será su ascenso.
Chotocruz (#35- Nissan Primera – Creación de Capitales) maniobrará un Nissan Primera, que trajo desde Inglaterra. La escudería Valverde Racing ayudó para ubicar el auto, tras evaluar tanto el estado del vehículo como el costo se decidió embarcarlo rumbo a nuestro país.
Este auto debió debutar en la fecha anterior, pero una falla en su motor lo impidió. Para esta jornada se rehizo el motor aprovechando las piezas buenas, logrando al fin poner el auto en pista.
“Desde el año pasado buscaba una alternativa en la GT3, las opciones eran desarrollarlo acá o importarlo. Los Valverde me recomendaron este vehículo que compitió en el campeonato de Turismo Inglés, esperamos mucho del vehículo porque el nivel allá es bastante competitivo”, explicó Chotocruz.
El piloto afirma que para las primeras carreras las expectativas se concentran en medir el auto, para ir acostumbrándose al vehículo y conocer sus capacidades. El corredor considera que con este auto se inicia un proyecto de largo plazo, para incrementar el rendimiento del mismo con la llegada de cada fecha.
“Es un carro que puede costar 50 mil dólares por los componentes y características racing que tiene. Hay mucho que hacer en el ajuste de la suspensión y las modificaciones al motor. Las pruebas de estos días se orientaron a aflojar el motor, para buscar tiempos el viernes”, puntualizó Chotocruz..
El regreso de Alvarado
Freddy Alvarado (#10- Honda S2000 – Banco Lafisse- Oca) estrenará el Honda S2000 GT3 después de 8 meses de batallar con su preparación. Alvarado trajo este auto desde Panamá, con la intención de competir contra los autos más modernos de la categoría, como el Toyota Altezza de Amadeo Quirós, o el Acura del panameño Enrique Pretelt.
“Analizamos los competidores, nos dimos cuenta que el S2000 tiene muy buen caballaje de fábrica y venía con componentes buenos para competencia. La categoría GT3 de hoy presenta un avance tecnológico en los autos que obliga a entrar con proyectos igual de ambiciosos, porque la mejora en tiempos continuará”, analizó el piloto.
Alvarado y Adolfo Fonso tuvieron una participación muy destacada en la GT3 como parte del equipo Nokia durante el 2005. Ellos siempre estuvieron entre los favoritos de la fecha, otorgando espectáculo a los asistentes.
“Venimos hasta ahora porque la idea era levantar el auto para las Tres Horas, pero encontramos muchos aspectos que necesitaban mejoras y nos retrasó en el debut. El martes fuimos al dinamómetro, donde tuvimos un resultado que nos asegura pelear por los primeros lugares en esta jornada”, comentó Alvarado.
El equipo está a la espera de unos repuestos para la suspensión delantera para armar el vehículo, lo cual se espera suceda hoy (jueves). Eso nos dará el tiempo necesario para hacer los ajustes finales.
“La fé es siempre ser protagonistas, nos debemos al apoyo de la afición y patrocinadores; además del compromiso de ir en una curva de crecimiento que nos permita pelear por las posiciones de privilegio del campeonato”.
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