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Como ustedes saben el reglamento castiga, por decirlo de alguna forma, a los ganadores, agregandoles mas peso a sus autos, y al mismo tiempo, los autos que no llegan a las primeras posiciones pueden hacer lo contrario, quitar peso.

Según el reglamento, se le agrega un porcentaje del peso mínimo a cada auto ganador, por ejemplo un 3% al primer lugar, un 2.5% al segundo, un 2% al tercero, 1.5% al cuarto y finalmente un 1% al quinto.

Asimismo el sexto lugar tiene el beneficio de reducir su peso mínimo con la misma tabla, el sexto podrá rebajar un 1%.. y así sucesivamente hasta llegar la undécima posición.

Según esto en la Copa Rocket & Coba y según datos oficiales de ADAVLG, así van los autos para este fin de semana.


Hnos Muñiz : ................. + 250 libras
Badilla / Valverde : ....... + 235,2
Eduardo Franco : ............ + 110
Paul Dorsam : ................ + 98,64

Pablo Fernandez : ........... - 103.68
Alberto Chotocruz : ......... - 44
Carlos Chotocruz : ........... - 35.2

admin escribió:Como ustedes saben el reglamento castiga, por decirlo de alguna forma, a los ganadores, agregandoles mas peso a sus autos, y al mismo tiempo, los autos que no llegan a las primeras posiciones pueden hacer lo contrario, quitar peso.

Según el reglamento, se le agrega un porcentaje del peso mínimo a cada auto ganador, por ejemplo un 3% al primer lugar, un 2.5% al segundo, un 2% al tercero, 1.5% al cuarto y finalmente un 1% al quinto.

Asimismo el sexto lugar tiene el beneficio de reducir su peso mínimo con la misma tabla, el sexto podrá rebajar un 1%.. y así sucesivamente hasta llegar la undécima posición.

Según esto en la Copa Rocket & Coba y según datos oficiales de ADAVLG, así van los autos para este fin de semana.


Hnos Muñiz : ................. + 250 libras
Badilla / Valverde : ....... + 235,2
Eduardo Franco : ............ + 110
Paul Dorsam : ................ + 98,64

Pablo Fernandez : ........... - 103.68
Alberto Chotocruz : ......... - 44
Carlos Chotocruz : ........... - 35.2

que buena información, creo que la mayoría de aficionados desconociamos estas variantes en el peso de los autos

Verdad que el MR2 ya llegó al peso máximo, o sea aunque gane ya no le pueden meter más de 250 libras, o estoy bateando?

Rafa(RAVM) escribió:Verdad que el MR2 ya llegó al peso máximo, o sea aunque gane ya no le pueden meter más de 250 libras, o estoy bateando?

De hecho si no hubiese tope el Mr2 debería llevar como 4 libras para esta fecha, pero según reglamento el máximo son 250 libras.

admin escribió:

Rafa(RAVM) escribió:Verdad que el MR2 ya llegó al peso máximo, o sea aunque gane ya no le pueden meter más de 250 libras, o estoy bateando?

De hecho si no hubiese tope el Mr2 debería llevar como 4 libras para esta fecha, pero según reglamento el máximo son 250 libras.

pero les cuento que ya el Primera se está engordando... a menos de 18 libras del lastre del MR2!

Está interesante porque esto cierra más las diferencias entre los carros. Me refiero en general, no únicamente entre estos dos mencionados.

Interesante el dato!

Sin duda a pesar del peso el spyder seguira dando pelea. Vamos a ver como se comporta el primera esta vez, luego de su primera victoria...