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Que se sabe sobre esta proxima fecha del Campeonato Nac. de Velocidad?

Ya estan los horarios?

Participantes?

Precios? (promos?)

segun lo que escuche de armando ayer en Titulares deportivos... los precios se mantienen 2000 general, 3000 isla y 7500 pits....

toyo_jr escribió:segun lo que escuche de armando ayer en Titulares deportivos... los precios se mantienen 2000 general, 3000 isla y 7500 pits....

La promocion consiste en lo siguiente:
"Promociones y buenos precios

Como ha sido la tónica en las últimas fechas, los precios ingresar al Campeonato Nacional de Velocidad se mantienen rebajados en 2000 colones para gradería general, 3000 para Isla, 7500 para pits y 1500 de parqueo.

Adicionalmente, la organización ha puesto en marcha una promoción para los espectadores. Si ellos ingresan con su pareja, la entrada del acompañante será gratuita en los sectores de Isla y General. Pero ese no será el único beneficio ya que Pennzoil le regalará a todos los aficionados que ingresen con camiseta color amarilla un aditivo para su vehículo. "

Esto es tomado de la página Laguacima.com y además en el programa de motorsport del domingo lo indicaron

Tenemos rifa de entradas a partir del día martes en mm.com

No se si soy yo, pero que apagado se ve el ambiente para esta fecha...

No se si fue por la participacion de los GT1s pero para la Copa Coca Cola el ambiente empezo a calentar hasta 2 semanas antes.

Para esta fecha faltan 5 dias y dem frio el ambiente.

Roberto Calderon E. escribió:No se si soy yo, pero que apagado se ve el ambiente para esta fecha...

No se si fue por la participacion de los GT1s pero para la Copa Coca Cola el ambiente empezo a calentar hasta 2 semanas antes.

Para esta fecha faltan 5 dias y dem frio el ambiente.

es un hecho los GT1 y GT2 calientan mas las fechas....

toyo_jr escribió:

Roberto Calderon E. escribió:No se si soy yo, pero que apagado se ve el ambiente para esta fecha...

No se si fue por la participacion de los GT1s pero para la Copa Coca Cola el ambiente empezo a calentar hasta 2 semanas antes.

Para esta fecha faltan 5 dias y dem frio el ambiente.

es un hecho los GT1 y GT2 calientan mas las fechas....

Es solo GT3????

pascal escribió:

toyo_jr escribió:

Roberto Calderon E. escribió:No se si soy yo, pero que apagado se ve el ambiente para esta fecha...

No se si fue por la participacion de los GT1s pero para la Copa Coca Cola el ambiente empezo a calentar hasta 2 semanas antes.

Para esta fecha faltan 5 dias y dem frio el ambiente.

es un hecho los GT1 y GT2 calientan mas las fechas....

Es solo GT3????

Si solo GT3 y TS !!!

SIN LOS GT1 NO HAY AMBIENTE EN LA GUACIMA VAN A VER Q CASI NO VA A LLEGAR GENTE LASTIMA PERO LA EMOCION SON LOS OCHONES

Es correcto, me parece que la atracción son los ochones, sin embargo hay que valorar el esfuerzo que hacen el resto de participantes en las otras categorías.

DIEGO CHACON escribió:SIN LOS GT1 NO HAY AMBIENTE EN LA GUACIMA VAN A VER Q CASI NO VA A LLEGAR GENTE LASTIMA PERO LA EMOCION SON LOS OCHONES

Obviamente los Gt1s jalan mucha mas gente. Precisamente por eso abri el tema, porq me parece que con mas razon deberian hacerle bastante publicidad a esta fecha, ya q sino la gente ni se entera...

Recordemos que la fecha antepasada, en la que solo hubo GT3, TS y TC, se hizo bastante publicidad y buenas promociones y llego bastante gente.
Esa vez hubo muy buen espectaculo y seguro q esta fecha lo habra.

Ojala el publico responda y promotor le haga buena publicidad a la fecha de este finde...

Q buen tema flakis, por ahi en otro lado yo pregunté DONDE ESTA PROMOTOR y DONDE ESTA LA COBERTURA ... El organizador contestó, Armando también, pero un par de bombetas si está muy satisfechos con todo el mundo del quién sabe que rodea esta próxima fecha.

Noticias?? ,

entre corrillos y por medio de la oficialidad del chisme, el RSX mejor lo van a guardar un tiempito, no correrá. Quién vendrá de Panama??, Aún existe "el challenge"??? ,

es más importante decir que el q llegue con la pareja paga mitad que decir que se usará el circuito Intermedio

qué más?? alguien con información ??

.

Que triste es ser dxc destructor de un foro, el rsx esta en CR, NUNCA ha salido de CR despues de la ultima carrera, porque decidieron dejarlo en Tiquicia la bella? se acuerdan lo que les dije? ahi se puede confiar en mecanicos y preparadores, tienen los mejores de Centroamerica, si lo dudan no puedo hacer NADA por ustedes.
Porque el honda de mi gran amigo Pretelt no se lo llevaron a Panama para quitarle peso? respondanme los xientificos del site.
Saludos.

al chile que raro para esta fecha no se ha hablado nada.
Igual por ahi estaremos apoyando al primera y a wabe!

Cuáles Panas van a participar, se dice que el RSX no va a correr, quién más queda?

Me parece una excelente propuesta para incentivar al público que asistan a observar el evento este domingo, además de que las damas se involucren mas en este deporte.

Por otra parte, la fecha a pesar de que no va a haber GT1, pinta muy bien, en estos momentos la GT3 y la TS son las categorías mas nutridas y donde mas competencia existe.

Por ejemplo en la GT3 participan autos que recien este año entraron a participar, tal es el caso del MAZDA, el LOTUS, el ACURA Panameño, ademas de los ya conocidos TIBURON de Rep.Gigante y el STARLET.

En la TS la lucha por los primeros lugares se centra en el PRIMERA vs MR-2, y el duelo entre los Hnos CHOTOCRUZ en la TS2 con sus SENTRAS.

Así que será un fecha de gran protagonismo en estas clases.

JK. esta bien que en CR estan muy bien en preparacion de autos de carrera, pero ya usted llega a rayar en ideas de grandiosidad o misticas y no es asi, sino pregutale a Luis Corbillon que dejo el auto casi un año en un taller en CR y ahora esta invirtiendo otro año en reparar lo que se hiso mal y lo estan haciendo sus propios mecanicos en Chorrera. y a A. Padron que se llevo su auto en tucos y alla en PTY con ayuda de otros mecanicos extranjeros lo pudo poner a andar.

No es tan dificil entender por que hay mejor mecanica en CR ya que aqui hay mas cultura de automovilismo y mejor infraestructura como lo es el autodromo dende practicas casi cuando quieres y un varios dinos que te permiten ver de manera objetiva los avances del auto entre muchas cosas, y al igual que en PTY se busca mucha ayuda extranjera para preparar alguno autos.

Ahora no hay que ser muy brillante para analisar por que se deja el Acura se queda en CR en Valverde Racing, te ahorras el traslado del auto y las incomodidades que eso genera, ademas estas en manos de un equipo muy reconocido que es garantia de buen trabajo, y por si fuera poco hay que buscar el seting indicado para LG ya que posiblemente el auto se quede corriendo el proximo año en CR, ademas si Pretel puede pagar un equipo que haga esto, por que escatimar en un auto que promete mucho, los trabajos de bajar de peso se hubieran podido hacer en PTY, pero hay que trasladar el auto y ademas te tocaria experimentar y hacer miles de Kilometros en LG para encontrar el seting ideal, cosa ques eria mucho mas facil con un equipo como el de Sabanilla.

Saludos

pm_cr escribió:JK. esta bien que en CR estan muy bien en preparacion de autos de carrera, pero ya usted llega a rayar en ideas de grandiosidad o misticas y no es asi, sino pregutale a Luis Corbillon que dejo el auto casi un año en un taller en CR y ahora esta invirtiendo otro año en reparar lo que se hiso mal y lo estan haciendo sus propios mecanicos en Chorrera. y a A. Padron que se llevo su auto en tucos y alla en PTY con ayuda de otros mecanicos extranjeros lo pudo poner a andar.

No es tan dificil entender por que hay mejor mecanica en CR ya que aqui hay mas cultura de automovilismo y mejor infraestructura como lo es el autodromo dende practicas casi cuando quieres y un varios dinos que te permiten ver de manera objetiva los avances del auto entre muchas cosas, y al igual que en PTY se busca mucha ayuda extranjera para preparar alguno autos.

Ahora no hay que ser muy brillante para analisar por que se deja el Acura se queda en CR en Valverde Racing, te ahorras el traslado del auto y las incomodidades que eso genera, ademas estas en manos de un equipo muy reconocido que es garantia de buen trabajo, y por si fuera poco hay que buscar el seting indicado para LG ya que posiblemente el auto se quede corriendo el proximo año en CR, ademas si Pretel puede pagar un equipo que haga esto, por que escatimar en un auto que promete mucho, los trabajos de bajar de peso se hubieran podido hacer en PTY, pero hay que trasladar el auto y ademas te tocaria experimentar y hacer miles de Kilometros en LG para encontrar el seting ideal, cosa ques eria mucho mas facil con un equipo como el de Sabanilla.

Saludos

eso es BUEN RAZOCINIO

estoy totalmente deacuerdo

esta Bien pm_cr,
ustedes son sabios y lo saben todo, Felicidades.

Muy buen comentario PM-CR.Muy acertado y claro y sobre todo objetivo.
Si mas personas fuesen objetivas como usted en estos foros,creo que la hermandad Tico-Panameña seria mucho mejor,sin tiraderas,y ofensas y eso la enriqueseia..
Algunos foristas parecen niños creyendo en Super Heroes.Mas madurez Por favor.

pm_cr escribió:JK. esta bien que en CR estan muy bien en preparacion de autos de carrera, pero ya usted llega a rayar en ideas de grandiosidad o misticas y no es asi, sino pregutale a Luis Corbillon que dejo el auto casi un año en un taller en CR y ahora esta invirtiendo otro año en reparar lo que se hiso mal y lo estan haciendo sus propios mecanicos en Chorrera. y a A. Padron que se llevo su auto en tucos y alla en PTY con ayuda de otros mecanicos extranjeros lo pudo poner a andar.

No es tan dificil entender por que hay mejor mecanica en CR ya que aqui hay mas cultura de automovilismo y mejor infraestructura como lo es el autodromo dende practicas casi cuando quieres y un varios dinos que te permiten ver de manera objetiva los avances del auto entre muchas cosas, y al igual que en PTY se busca mucha ayuda extranjera para preparar alguno autos.

Ahora no hay que ser muy brillante para analisar por que se deja el Acura se queda en CR en Valverde Racing, te ahorras el traslado del auto y las incomodidades que eso genera, ademas estas en manos de un equipo muy reconocido que es garantia de buen trabajo, y por si fuera poco hay que buscar el seting indicado para LG ya que posiblemente el auto se quede corriendo el proximo año en CR, ademas si Pretel puede pagar un equipo que haga esto, por que escatimar en un auto que promete mucho, los trabajos de bajar de peso se hubieran podido hacer en PTY, pero hay que trasladar el auto y ademas te tocaria experimentar y hacer miles de Kilometros en LG para encontrar el seting ideal, cosa ques eria mucho mas facil con un equipo como el de Sabanilla.

Saludos

el problema fue el taller donde lo dejo y que lo intentaron setear en ENGAÑACOM y mira los resultados....

hay que saber donde se hacen las cosas...

Sr Carles,
A quien tilda usted de ninos , esta en un foro profecional dejese de lloraderas y demuestre lo que trae, ya basta de escudarse en un escudo que NUNCA funciono, hable claro y las cosas se arreglan....

Que forma de hablar paja de este Sr Carles, demuestre y no hable mierd............... ya me cabriaro............. no son ni chita y se creen Tarzannnnnn.
Razon numero uno hay que retirarse de este for, opinan lo que no sabenn.

JK. escribió:Que forma de hablar paja de este Sr Carles, demuestre y no hable mierd............... ya me cabriaro............. no son ni chita y se creen Tarzannnnnn.
Razon numero uno hay que retirarse de este for, opinan lo que no sabenn.

me parece amigo q estas cayendo en un grave error por lo que noto si la gente no concuerda con vos entonces esta equivocada, aqui se trata de aportar entre todos y aprender los unos de los otros, me parece que hasta cierto punto endiosas a los Valverde los cuales son grandes preparados y unos excelentes pilotos pero no soy la última coca cola en el desierto, hay otros igual o mejor que ellos, entiendo que te apasiones por ellos y sus proyectos sin embargo hay otros que estamos interesados en otras marcas y que deseamos verlas en la Guacima como en los mejores tiempos del automovilismo Costarricense, por lo tanto se equánime, estás cayendo con tu comportamiento en niñerias, que no estan de más muchos en algún momento caemos en eso también porque una marca o una escuderia nos apasiona.

En otros foros has dicho que tienes amistad con x o y o z persona o celebridad en el ambiente automovilistico pero no hace falta que lo grites a los cuatro vientos es bueno que tengas amistad con ellos pero recalcarlo en tus post no hace más que hacerte ver como si estuvieras rajando con ello.

Disfruto de tus temas de fotos de automovilismo en Europa como el DTM, pero con post cargados de fanatismo por el almera y los valverde terminas borrando tus buenos post sobre otras disciplinas.