MundoMotorizado.com

Amigos foreros, dentro de un par de dias estare publicando serie de fotos, leyendas y tiempos de los monstruos del ayer....
Quedaran muchas falsa hipotesis de autos que los han hecho grandes y que en verdad no lo fueron.
Hace un ratito conversando por telefono con mi amigo del ayer Roy Valverde , hablabamos de ciertos autos que segun algunos eran los mas rapidos de Centroamerica, pero desgraciadamente NO ERAN NADA< no se enojen algunos Panas cuando presente fotos y datos.
Saludos
Johan Koning Hemmerling.

espero que no se meta con Rodrigo Teran...porque ese si era un grande..entre los grandes

Un grande y un buen amigo.

Excelente. Ahi estaremos esperando las fotos.-

mmm...

Y las fotos ???

Bastante interesante!

resumen: El almera es lo maximo!


pD: este tema no deberia ir en el foro de fotos historicas y demas?

saludos

rickdohc escribió:resumen: El almera es lo maximo!


pD: este tema no deberia ir en el foro de fotos historicas y demas?

saludos

ja ja ja ja....

rickdohc escribió:resumen: El almera es lo maximo!


pD: este tema no deberia ir en el foro de fotos historicas y demas?

saludos

jajaja, parece que por ahí apunta el asunto..

Rafa(RAVM) escribió:

rickdohc escribió:resumen: El almera es lo maximo!


pD: este tema no deberia ir en el foro de fotos historicas y demas?

saludos

jajaja, parece que por ahí apunta el asunto..

pues.. no deberia y no creo, era una broma... no se pueden comparar otras epocas y otras situaciones a la actual


y para mi... "grande" son todos los q en decadas pasadas fueron parte del automovilismo nacional/regional.. sin importar q fueran rapidos.. leyendas o lo q sea... al final de alguna manera u otra son parte de la historia e influencia en el presente del automovilismo

es como cuestionar alguno de los heroes de nuestra nacionalidad... no existe necesidad

rickdohc escribió:

Rafa(RAVM) escribió:

rickdohc escribió:resumen: El almera es lo maximo!


pD: este tema no deberia ir en el foro de fotos historicas y demas?

saludos

jajaja, parece que por ahí apunta el asunto..

pues.. no deberia y no creo, era una broma... no se pueden comparar otras epocas y otras situaciones a la actual


y para mi... "grande" son todos los q en decadas pasadas fueron parte del automovilismo nacional/regional.. sin importar q fueran rapidos.. leyendas o lo q sea... al final de alguna manera u otra son parte de la historia e influencia en el presente del automovilismo

es como cuestionar alguno de los heroes de nuestra nacionalidad... no existe necesidad

Lo que pasa es que la Almeramanía ya supera nacionalidades y fronteras...

Cuando en realidad no han visto que hay más carros que en su momento hicieron historia..

Claro que todos fueron y son Grandes, en verdad las fotos que publicare son mias y son viejas, de Panama, Costa Rica, Salvador, y la famosa pista de Chiriqui.
Estoy montando un nuevo scanner y cuando este listo las pasaremos , dentro de unos dias, Tranquilos, es mas NO saldra El Almera.
Y para aclarar en los 30 anos que tengo de vivir el automovilismo, conoci y conozco muchisimos y a todos los respeto, como se dice respetar para que te respeten.
Simplemente encontre un album con fotos del Gran Premio Milory.
Gran Premio Presidente de la Republica, 500 Kilometros Viceroy, algunas verciones de las 3 horas. Premio Firestone, Premio Cerveceria del Baru en David Chiriuqui,
Momento gloriosos de Pachico Vargas en Chiqui con el VARMA.
Don Edgar y famoso Datsun, Kikos en el Subaru tricolor, Danilo Castrillo en Chiriqui.
Uno de los mas grandes astutos corredores de auqella epoca el inolvidable Henri Schwartz, en su alfa 2000 y luego en el renault 5 turbo.
Rodrigo teran, Chiqui Pardo, Rolando Noli, el Lada de Rogelio Guerra, que corrio en el premio Miolory de Costa Rica, en fin mucho material y lo compartire con ustedes.
Saludos y siempre con respeto.
Johan Koning Hemmerling.

Bueno, a esperar esas grandes fotos

JK. escribió:Claro que todos fueron y son Grandes, en verdad las fotos que publicare son mias y son viejas, de Panama, Costa Rica, Salvador, y la famosa pista de Chiriqui.
Estoy montando un nuevo scanner y cuando este listo las pasaremos , dentro de unos dias, Tranquilos, es mas NO saldra El Almera.
Y para aclarar en los 30 anos que tengo de vivir el automovilismo, conoci y conozco muchisimos y a todos los respeto, como se dice respetar para que te respeten.
Simplemente encontre un album con fotos del Gran Premio Milory.
Gran Premio Presidente de la Republica, 500 Kilometros Viceroy, algunas verciones de las 3 horas. Premio Firestone, Premio Cerveceria del Baru en David Chiriuqui,
Momento gloriosos de Pachico Vargas en Chiqui con el VARMA.
Don Edgar y famoso Datsun, Kikos en el Subaru tricolor, Danilo Castrillo en Chiriqui.
Uno de los mas grandes astutos corredores de auqella epoca el inolvidable Henri Schwartz, en su alfa 2000 y luego en el renault 5 turbo.
Rodrigo teran, Chiqui Pardo, Rolando Noli, el Lada de Rogelio Guerra, que corrio en el premio Miolory de Costa Rica, en fin mucho material y lo compartire con ustedes.
Saludos y siempre con respeto.
Johan Koning Hemmerling.

Luis Lushman y su 240SX
el Lada era de Jorge Guerra ( caminaba lo que queria..mas bien ganó casi siempre)
Henry Schwartz Renaultl 5 Turbo Rojo y el azul de Noli invencibles...
despues los Mtsubishis de los Batinovich ( el Galant VR4, los Mirages(ahora Carballeda)...etc.....

Teran no tenia rivales, al igual que otros despues tambien obtuvieron sus carros "foraneos" y asi tambien no tenian rivales..(Porsches RSR, BMW,etc)



hay esta en renault 5 Turbo...despues de la Gloria al abandono...




vean que carrito mas hermoso...Le mans 1979.. Posicion Final #11




http://www.elsalvador.com/noticias/EDIC ... epor1.html


http://www.inde.gob.pa/default.asp?id=RTeran

De Luis Luschman , me acuerdo de su primer auto, convertible,
Y gracias por la correccion era Jorge Guerra el del Lada, hermano de Rogelio y Suma Guerra. fue campeon de categoria por bastante tiempo en Panama.
despues Luschman corria un Z junto con Rolando Munoz, el auto era de pretelt racing.
de eso tengo la foto de un triunfo en Chiriqui.
Recordar es vivir, quiero invitar al amigo comasa que es una biblia llena de leyendas.
Pueden comenzar desde ya con fotos.

Diario de Hoy
El autódromo "Mario F. Rivera", de Guatemala, fue el escenario de la sexta fecha del Campeonato Centroamericano de Automovilismo de 1978. De los 35 pilotos que tomaron parte en el evento, 17 eran salvadoreños, lo que demostró el interés de los cuscatlecos por la velocidad.

La carrera se disputó en tres categorías, los novatos, el Turismo de Serie y Turismo Modificado. Para ir en orden, hay que comenzar con los novatos. Los salvadoreños hicieron el uno-dos-tres al final de la competencia. El gran ganador fue Arnoldo Kreysa, quien a bordo de un Toyota repitió su actuación de fechas anteriores.

Detrás de él llegaron sus compatriotas Luis Urquilla, en un Mazda, y Francisco Martínez, manejando un Golf GTi. Con esos resultados, la presión para el resto de los competidores nacionales aumentó.

Así se pasó a la carrera del Turismo de Serie. Los nueve carros en la parrilla de salida estaban encabezados por el chapín Rolando Melgar, seguido muy de cerca por JAMSAL. Apenas transcurrida una vuelta, la potencia del motor del líder se hizo notar al sacarle una considerable ventaja a sus seguidores inmediatos, que se enfrascaron en duelo por ocupar la segunda y tercera plaza.

Entre éstos se encontraba el panameño Kiko Fonseca, que se acercó a JAMSAL para darle la pelea. Sin embargo, sólo le alcanzó para terminar en el tercer lugar de la clasificación final.
------------------------------------------------------------------------------- hasta de Panameno tildaron a Kikos en Salvador, tiene algo lo sabemos.

Arnoldo Kreysa trajo a Panama para unn Premio Presidente de la Republica un Toyota Corolla blanco con rojo, que volaba, desgraciadamente habia un Datsun 120 Y de Lausa que era y fue el castigo de todos los autos de menos de 2000 cc y de muchos autos de mayor cilindradas.
Como dijo un amigo, que secretos se perdieron aquella Navidad.....

Este fue el Famoso Datsun Lausa, el auto mas rapido que habia en su cilindrada y aun lo vi caminando mas rapido que varios Porsche 2.8 e inclusive de unos Z. en verdad era un monstruo lo que caminaba.
Mario sabia lo que hacia, q.d.e.p.

Otra foto que ya es vieja en los foros,
Miren el orden de salida.

El Legendario Porsche 500 , el Legendario Z de Kikos, el legendario Trueno de Carlos Tanzai, y miren atras Starlet pegados.
Ese trueno de Tanzi lo vi clasificar 2 veces mejor tiempo que el Porshce 500, aqui hay una prueba clasifio segundo.

Otra foto ya conocida por ustedes, No son las mias ,sino para irle dando linea al ausnto.
El Tubular de Roy, con la pole, y el toyota de Tanzi, detras, autos de mayor cilindrada Fomfor, Teran, etc.

Correccion, aqui no estaba Teran.
Fomfor
kikos
Jamsal
Edgar Ramirez

JK ME PODRIAS DECIR CUAL ES KIKOS ES QUE NO LO DISTINGO, VEO A ROY VALVERDE 00
LUIS MENDEZ 68
EDAGR RAMIREZ
JAMSAL
NO SE QUIEN ES EL SEGUNDO EN LA PARRILA.
EXELENTE FOTO TE FELICITO.

TAMBIEN VEO A FONFOR CON EL BMW M1
CON TODO RESPETO JK CREO QUE ESTAS EQUIVOCADO EL PORSCHE #68, ES DE LUIS MENDEZ Y TIENE LA CALCA DE LATINO RACING POR QUE ESE AÑO MENDEZ Y KIKOS CORRIERON JUNTOS EN USA.
POR CIERTO ALGUIEN PUEDE DARNOS UNA RESEÑA HISTORICA DE LATINO RACING. CARRERAS, POSICIONES, PILOTOS CARROS TODO LO QUE SE PUEDA.

Asi es,
La foto esta muy buena pero no es de las mias.

Pienso que si hay personas que puedan saber mas a fondo sobre Latino Racing.
Lo que yo puedo decir es que comenzo con la union entre Bobby Heurtematte y Kikos Fonseca, de alli los pilotos eran Roy Valverde, fernando Lang, Carlos Fallas y e propio Kikos.
Comenzaron con el legendario, Z de Kikos, El subaru, el mitsubishi turbo y despues se esparcieron por USA a correr , tuvieron muchos logros y para mi fue una de las mejores escuderias Centroamericana.
Despues estuve alejado del automovilismo en Centroamerica y me desconecte.
Es una lastima que no siguio ya que pudo haber hecho mucho mas.
Tuvieron una colleccion de Porsches , creo que el corvette tambien y el mustang.
a lo mejor Kikos nos ayuda, o Carlitos Fallas. que escriben por ahi.
Saludos.

me equivoco o ahi esta el sapo