MundoMotorizado.com

Bueno, ¿que les pareció?

Lo unico q no me gusto fueron TANTOS heats d TS... ya para el tercero ni queria ver la carrera.... ME AHUEVAS....


Y me parecio q hiso DM falta los heats mixtos.. esos heats mixtos eran UN EXITO, y no me explico xq los quitaron...

Estuvo rajado los roces del Primera y el Cerato..

ti2cda escribió:Estuvo rajado los roces del Primera y el Cerato..

ESPERESE LAS FOTOS DE ESO... MORTALES...

ti2cda escribió:Estuvo rajado los roces del Primera y el Cerato..

Honestamente no se como decirlo

Se vio bien el Cerato o Se vio mal el Primera?????

Clio 2.0 escribió:

ti2cda escribió:Estuvo rajado los roces del Primera y el Cerato..

Honestamente no se como decirlo

Se vio bien el Cerato o Se vio mal el Primera?????

Para mi... c vio mal el Primera

Clio 2.0 escribió:

ti2cda escribió:Estuvo rajado los roces del Primera y el Cerato..

Honestamente no se como decirlo

Se vio bien el Cerato o Se vio mal el Primera?????

las fotos son contudentes...

Porche escribió:

Clio 2.0 escribió:

ti2cda escribió:Estuvo rajado los roces del Primera y el Cerato..

Honestamente no se como decirlo

Se vio bien el Cerato o Se vio mal el Primera?????

Para mi... c vio mal el Primera

Para mi se vieron mal los 2

Yo creo que mas bien se vio INCREIBLEMENTE bien el MR2....está sacando mucha ventaja. El Cerato también se vio muy bien, de hecho que a mi me sorprendió pues me esperaba más del mismo Tiburón de Lauro y Andrés Fonseca que de este Kia.

En fin, yo creo que el nuevo reglamento favorece muchísimo al MR2....tal vez alguno de nuestros compañeros foristas conocedores como Mclaren por ejemplo, nos podrían dar una explicación de que ventajas tiene el Toyota de los Muñiz.

Clio 2.0 escribió:

ti2cda escribió:Estuvo rajado los roces del Primera y el Cerato..

Honestamente no se como decirlo

Se vio bien el Cerato o Se vio mal el Primera?????

Me parece que es muy temprano para decidir...

Me parece que el Primera estuvo como chequeando como esta la situacion en TS, talvez por eso no lo vimos tan fuerte como hubieramos pensado. Talvez le hace falta un toque de desarrollo o mejor puesta a punto ahora que a saben a cuanto estan de la punta.

La vdad la GT si me gusto mucho, muy desilucionado x la categoria TS q el año pasado era muy rapida, ya todos sabemos el porque... Con respecto al roce del cerato y el primera, pues si se vio mal el primera pero asi es esto...

Mi equipo favorito hizo las cosas bien, Milo excelente, chotos le dieron duro, y lastima el primera q para mi opinion dejo de ser competitivo al 100% este año, MUCHO PESO pa andar stock...

pero estuvo bien...

Las modelos muy muy muy ricas, mas una de Quiznos q andaba un bronceado con hilo y todo muy apetitozo...

Saludos,

Puntos altos de la carrera:

Milo y su Almera: Imparables!!! Si elresto de GT1´s no se ponen las pilas, esto está decidido desde ahora y todo quedará por definirse entre los V8´s.

Mandy González. Dio muestras de que el carro es un chuzo y de que el todavía maneja. Recordemos que Mandy es uno de los mejores pilotos del caribe!

Mariano: A pesar de estar solo en la GT2 (y ahora que pasa con esta categoría?) ya llegó a los tiempos de Koki. Gran avance de Mariano.

Los Amadeos y El Starlet: Para q Altezza si con el Starlet están sobrados!

Cambronero y Wu. Se llevaron la 1600 sin problema

Alejandro Muñiz. Quienes pensaban que era la debilidad en el equipo, qyer se demostró que Alejandro ha ganado mucho en manejo. Daniel y él con el Spider: dominantes!!

Paul Dorsam: Su primera gran carrera!!! Lástima que Badilla lo sacara de la carrera, Eso no hace!

Citroen. En su debut se vio lento contra los sentras, pero demostró que hay potencial.

Alguien me puede explicar porque Alberto Chotocruz no quedo en segundo? Nunca vi que el Citroen le pasara.

Puntos Bajos

El Jaguar del BIG PATRON. De dos carreras (guate y ayer) no termina ninguna!! Mal augurio?

El seteo del Mustang de Teto. Anduvo como lora en mosaico todala carrera hasta que se quedo sin llantas, casi se mata varias veces enfrente mio a la entrada de la recta y por esto le pasaron Mandy González y los Alvarez. Así nunca la va a llegar al Almera.

Marco Castro: Nuestro flamante Campeón CA no logró imponerse. Ni al podio se subio.

Tiburón de L&S. Antes era de punta, ahora es mero relleno.

El Primera. Campeón del 2004 y ahora pelea el 4 y 5. Que le paso a Valverde Racing con este carro?

La Guacima Lover escribió:Puntos altos de la carrera:

Milo y su Almera: Imparables!!! Si elresto de GT1´s no se ponen las pilas, esto está decidido desde ahora y todo quedará por definirse entre los V8´s.

Mandy González. Dio muestras de que el carro es un chuzo y de que el todavía maneja. Recordemos que Mandy es uno de los mejores pilotos del caribe!

Mariano: A pesar de estar solo en la GT2 (y ahora que pasa con esta categoría?) ya llegó a los tiempos de Koki. Gran avance de Mariano.

Los Amadeos y El Starlet: Para q Altezza si con el Starlet están sobrados!

Cambronero y Wu. Se llevaron la 1600 sin problema

Alejandro Muñiz. Quienes pensaban que era la debilidad en el equipo, qyer se demostró que Alejandro ha ganado mucho en manejo. Daniel y él con el Spider: dominantes!!

Paul Dorsam: Su primera gran carrera!!! Lástima que Badilla lo sacara de la carrera, Eso no hace!

Citroen. En su debut se vio lento contra los sentras, pero demostró que hay potencial.

Alguien me puede explicar porque Alberto Chotocruz no quedo en segundo? Nunca vi que el Citroen le pasara.

Puntos Bajos

El Jaguar del BIG PATRON. De dos carreras (guate y ayer) no termina ninguna!! Mal augurio?

El seteo del Mustang de Teto. Anduvo como lora en mosaico todala carrera hasta que se quedo sin llantas, casi se mata varias veces enfrente mio a la entrada de la recta y por esto le pasaron Mandy González y los Alvarez. Así nunca la va a llegar al Almera.

Marco Castro: Nuestro flamante Campeón CA no logró imponerse. Ni al podio se subio.

Tiburón de L&S. Antes era de punta, ahora es mero relleno.

El Primera. Campeón del 2004 y ahora pelea el 4 y 5. Que le paso a Valverde Racing con este carro?

Es que no se dieron cuenta y el carro de Alberto y compañero se pasaron de peso entonces los castigaron

Estoy muy deacuerdo con tigo en tu comentario.


creo que el nuevo reglamente limita mucho a los de la TS creo que hay cosas por revisar y por mejorar

Milo y el Nissan Almera: Superiores
Yo creo que habrá que esperar el Toyota para ver un buen pique

Mandy González. Bonito pique con Teto

Teto Rodriguez un manejo muy poco efectivo, no creo que le pueda llegar a Milo

El Gran Jefe: ni hablar

Charlie: ni hablar

el Ford de los Alvarez, realmente me sorprendieron nunca crei que fueran a andar bien

Mariano Ramirez: solo en GT-2 "ya llegó a los tiempos de Koki".

GT-3 categoría muy aburrida

Los Amadeos y El Starlet están solos "Para q Altezza si con el Starlet están sobrados"!

Cambronero: bien

TS-1

El Toyota Spider de los Muñiz está solo, el reglamento le favorece sobre manera. Los hermanos manejaron bien

Eduardo Franco, bien eso esperaba de él, no creo que con este Reglamento pueda llegarle a los Muñiz

Paul Dorsam y el Kia Serato: muy muy bien para ser su debut, el carro se ve bien y el piloto también, no se dejó intimidar por corredores mas viejos

Honda de Duran: una buena carrera, uno mas en la pelea

Tiburón de L&S: igual que siempre, cambian piloto pero el carro no mejora

Nissan Primera: Decepcionante: no hay otra palabra.

Badilla manejo antideportivo, Roy hizo lo que pudo

Valverde Racing: :?: :?: :?:

TS-2

Citroen. el carro bonito, nada mas

los Chotos me pareció que andaban en un paseo familiar, en la recta del puente hasta hablaban de carro a carro

Aficionados
Mas o menos, igual que el año pasado, nada mas cambio el nombre

Creo que el trabajo de los amigos de Sabanilla ha dejado y tapado muchas bocas, me refiero al Almera y Milo, no solamente estan fuera de serie contra los V-8 Ticos, sino de toda el area, porque en Costa Rica estan los V8 mas rapidos de Centroamerica, asi que con mucha humildad, les hicieron la vida imposible, que el carro tenia menos peso, no estaba en reglas y se hablo y muchos desconfiaron, pero como lo dijo un gran preparador de autos, Don Roy Valverde Pacheco, somos profecionales y preparar carros es lo que hemos hecho toda la vida.

MUCHAS FELICIDADES ROY, MILO, LOUSIANA, Y TODOS LOS MIEMBROS DE ESE GRAN TEAM, SU TRABAJO LO PREMIA EL TODOPODEROSO DESDE EL CIELO.

SALUDOS Y HASTA PRONTO.
JOHAN KONING HEMMERLING.

Muy bien el MR2, pero se ve venir apelaciones en contra!

Primera y Kia...muy mal el Primera!

Vamos a ver ke pasa!

La Guacima Lover escribió:...

El seteo del Mustang de Teto. Anduvo como lora en mosaico todala carrera hasta que se quedo sin llantas, casi se mata varias veces enfrente mio a la entrada de la recta y por esto le pasaron Mandy González y los Alvarez. Así nunca la va a llegar al Almera.

...

eso no es nuevo, mas bien, Habrá estado bien seteado en alguna carrera ? será por falta de suspe o será puesta a punto?

q lastima porq hay mucho piloto y el carro es UN AVION para q ande tan mal puesto

mclaren escribió:

La Guacima Lover escribió:...

El seteo del Mustang de Teto. Anduvo como lora en mosaico todala carrera hasta que se quedo sin llantas, casi se mata varias veces enfrente mio a la entrada de la recta y por esto le pasaron Mandy González y los Alvarez. Así nunca la va a llegar al Almera.

...

eso no es nuevo, mas bien, Habrá estado bien seteado en alguna carrera ? será por falta de suspe o será puesta a punto?

q lastima porq hay mucho piloto y el carro es UN AVION para q ande tan mal puesto

Maclaren y no tendrá algo que ver el estilo de manejo de Teto, que viniendo de rallies pasa derrapando mucho?

guis escribió:

La Guacima Lover escribió:Puntos altos de la carrera:

Milo y su Almera: Imparables!!! Si elresto de GT1´s no se ponen las pilas, esto está decidido desde ahora y todo quedará por definirse entre los V8´s.

Mandy González. Dio muestras de que el carro es un chuzo y de que el todavía maneja. Recordemos que Mandy es uno de los mejores pilotos del caribe!

Mariano: A pesar de estar solo en la GT2 (y ahora que pasa con esta categoría?) ya llegó a los tiempos de Koki. Gran avance de Mariano.

Los Amadeos y El Starlet: Para q Altezza si con el Starlet están sobrados!

Cambronero y Wu. Se llevaron la 1600 sin problema

Alejandro Muñiz. Quienes pensaban que era la debilidad en el equipo, qyer se demostró que Alejandro ha ganado mucho en manejo. Daniel y él con el Spider: dominantes!!

Paul Dorsam: Su primera gran carrera!!! Lástima que Badilla lo sacara de la carrera, Eso no hace!

Citroen. En su debut se vio lento contra los sentras, pero demostró que hay potencial.

Alguien me puede explicar porque Alberto Chotocruz no quedo en segundo? Nunca vi que el Citroen le pasara.

Puntos Bajos

El Jaguar del BIG PATRON. De dos carreras (guate y ayer) no termina ninguna!! Mal augurio?

El seteo del Mustang de Teto. Anduvo como lora en mosaico todala carrera hasta que se quedo sin llantas, casi se mata varias veces enfrente mio a la entrada de la recta y por esto le pasaron Mandy González y los Alvarez. Así nunca la va a llegar al Almera.

Marco Castro: Nuestro flamante Campeón CA no logró imponerse. Ni al podio se subio.

Tiburón de L&S. Antes era de punta, ahora es mero relleno.

El Primera. Campeón del 2004 y ahora pelea el 4 y 5. Que le paso a Valverde Racing con este carro?

Es que no se dieron cuenta y el carro de Alberto y compañero se pasaron de peso entonces los castigaron

Estoy muy deacuerdo con tigo en tu comentario.


creo que el nuevo reglamente limita mucho a los de la TS creo que hay cosas por revisar y por mejorar

Guis, o sea que los decalificaron del tercer heat?

estuvo bien para ser la primera fecha de este año esperemos que para la proxima fecha este mejor

La Guacima Lover escribió:

mclaren escribió:

La Guacima Lover escribió:...

El seteo del Mustang de Teto,,,, .

...

eso no es nuevo, mas bien, Habrá estado bien seteado en alguna carrera ? será por falta de suspe o será puesta a punto?

q lastima porq hay mucho piloto y el carro es UN AVION para q ande tan mal puesto

Maclaren y no tendrá algo que ver el estilo de manejo de Teto, que viniendo de rallies pasa derrapando mucho?

nombre que va un piloto hecho en rally tiene ventaja cuando se pasa al asfalto, ademas acuerdese que teto ya antes habia competido en pista con los SPs y me parece q tambien con otros autos en LG ...

el problema está en el balance del auto, ojala MM.com converse con él para ver qué sucede con el Ford y con los planes en el corto plazo ...


salu2


.

mclaren escribió:

La Guacima Lover escribió:

mclaren escribió:

La Guacima Lover escribió:...

El seteo del Mustang de Teto,,,, .

...

eso no es nuevo, mas bien, Habrá estado bien seteado en alguna carrera ? será por falta de suspe o será puesta a punto?

q lastima porq hay mucho piloto y el carro es UN AVION para q ande tan mal puesto

Maclaren y no tendrá algo que ver el estilo de manejo de Teto, que viniendo de rallies pasa derrapando mucho?

nombre que va un piloto hecho en rally tiene ventaja cuando se pasa al asfalto, ademas acuerdese que teto ya antes habia competido en pista con los SPs y me parece q tambien con otros autos en LG ...

el problema está en el balance del auto, ojala MM.com converse con él para ver qué sucede con el Ford y con los planes en el corto plazo ...


salu2


.

yo entiendi que ayer algo le paso a el carro, teto lo estuvo comentando en pits ayer

y por otro lado lo del carro de alberto para guacima si eso fue lo que paso

lo unico q no entendi es para que el mitsubishi eclipse nuevo tenia un estañon en la parte trasera del carro y un balde en la delantera?? saludos

Apoyo al compa con el comentario de la guila de Quiznos... Qué barbara ese toque estuvo mortal...
Bueno pero que opinan de los precios??? Es proporcional lo que uno paga con respecto a lo que se ve???
Hagan números, ir a isla son ¢5,000, parqueo ¢1,500, hielera ¢1,000, o sea ¢7,500 sólo por poner un pie en la guácima, adicional a eso la gasolina, comida, el "fresquito de mora", y si uno va con la guila??? Realmente uno fácil fácil se va de ¢15,000 y no siento que sea como antes, dense cuenta cuanta gente había en la gradería de las eses, con solo decir que todos cabíamos en la gradería bajo techo... y ni para que decír la gente que había en la gradería frente a pits... La verdad no hay excusas, la gente no fue no por la Expo Móvil, ni por las mejengas, es que la verdad se están RAJANDO a cobrar, la organización se está matando sola, todavía fuera que uno paga todo ese monton de plata pero ve un montón de carros compitiendo, pero ni eso... Hasta agueva estar desde las 8 ó 9 y hasta las 3 viendo tan poquitos carros...
Sean un poquito más racionales, o bajan los precios y dejar de estusarlo a uno por todo, o meten más carros, porque sino la verdad se van a joder solos...

mclaren escribió:

La Guacima Lover escribió:

mclaren escribió:

La Guacima Lover escribió:...

El seteo del Mustang de Teto,,,, .

...

eso no es nuevo, mas bien, Habrá estado bien seteado en alguna carrera ? será por falta de suspe o será puesta a punto?

q lastima porq hay mucho piloto y el carro es UN AVION para q ande tan mal puesto

Maclaren y no tendrá algo que ver el estilo de manejo de Teto, que viniendo de rallies pasa derrapando mucho?

nombre que va un piloto hecho en rally tiene ventaja cuando se pasa al asfalto, ademas acuerdese que teto ya antes habia competido en pista con los SPs y me parece q tambien con otros autos en LG ...

el problema está en el balance del auto, ojala MM.com converse con él para ver qué sucede con el Ford y con los planes en el corto plazo ...


salu2


.

Lo del drift, creo que fue falta de llantas.. porque no llegaron a tiempo..