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Si el carro no les falla siempre van andar en la punta manejan bastante los 2 muy bueno el pique con el otro primera

Daniel_CR escribió:Si el carro no les falla siempre van andar en la punta manejan bastante los 2 muy bueno el pique con el otro primera

Roy es muy buen Piloto y Milo ha demostrado ser el mejor de todos los muy buenos pilotos que tenemos actualmente.....

Lastima que no tuvieron competencia real para ver un mejor espectáculo... No he leido el reglamento pero si al primer lugar lo penalizan en la siguiente fecha con peso, talvez se dé un mejor espectáculo

MJ escribió: Lastima que no tuvieron competencia real para ver un mejor espectáculo... No he leido el reglamento pero si al primer lugar lo penalizan en la siguiente fecha con peso, talvez se dé un mejor espectáculo

Así es, y no solo el primer lugar.

PH

En serio y como es la cosa? cuales son los lugares que castigan? esta mas bonito asi...

Completamente sobrados!!!

Ambos Primeras estan muy bien... A el DR. Afonso le dio unos problemillas el primera en los dos primeros heats pero lograron solventar el fallo y cuando Badilla tomo el volante los cierres de los dos ultimos heats fueron muy parejos...

Algo q si aweba un toque y tenemos que ser sinceros es que los que fueron los Valverde estan sobradisimos... no tienen rival... el otro primera estuvo cerca pero no... al salir en parrilla invertida como en el segundo heat roy esteban ya en la curva del redondel iba de primero... rajado... Milo como que aguanto un toque mas para como quien dice no awebarla... A Fito & Constenla demostraron que si se puede, le pusieron bonito... los mismo que Laitano y Eduardo Valverde... Sebastian demuestra como su abilidad a ido creciendo dupleta con Andy Leimer que tambien anduvo bien y que el CRX ya no es el GT3 de antes... solo el cascaron,

Lo que fue Danilo, pues el Peugeot dio problemillas, espermos los logren solventar para la proxima fecha...

Roger y Federico en el otro sentra B13 se la jugaron... demostraron que el carro tiene mucho desarrollo y horas de trabajo encima, muy bien por ellos.

El DR Poveda, Pedro, Luis Malavassi y Klaus... a ponerle con respecto a los motores x q la diferencia de potencias con respecto a los demas es mucha... Ademas es la primera fecha

Valerio200 escribió:En serio y como es la cosa? cuales son los lugares que castigan? esta mas bonito asi...

Categoría ST
Posición Lastre correspondiente de
1 30 lbs
2 20 lbs
3 10 lbs
4 0
5 -10 lbs
6 en adelante -20 lbs

-El lastre a adicionar se calcula en base al peso mínimo del vehiculo.
-El lastrado es acumulativo y para un auto no podrá superar 150 lbs

Además...

16.6. En caso de que un piloto ingrese posterior al inicio del campeonato, este deberá aumentar el
peso del vehiculo de la siguiente manera:
Fecha ST
2 30lb
3 60lb
4 90lb
5 120lb
6 150lb

PH

Aca en Guatemala es asi el handicap.

Turbos:
1. 125lbs
2. 100lbs
3. 75lbs
4. 50lbs
5. 25 lbs.

Aspirados
1. 100lbs.
2. 75lbs.
3. 50lbs.
4. 25lbs.

Felcidades a los Vaverdes exelente preparacion y exelente manejo a seguir adelante

30 lbs no va hacer ninguna diferencia

Felicidades a los Valverde!!!!!!!! Definitivamente se merecen el triunfo!!!!!!!!!!!!!!

Con respecto a los otros competidores les tienen q poner bonito para llegarles los 2 Primeras!!!!!!!! Constenla/Coto con el SR16 demostraron ser competitivos y los vi muy bien pero al igual que a Davis/Valverde(CRX),el carro de Soycostarricense(CRX) se quedaban en recta y era ahi donde los Primeras les sacaban ventaja a todos por ser 2000cc!!! Yo no se q tan preparados estuvieron todos porque algunos tuvieron sus problemillas pero definitivamente el motor de los 2 CRX se quedaron cortos con los 2000cc y el Sr16 apesar de su esfuerzo no pudo contra los Primeras. Yo creo q mas de uno estara pensando cambiar motor porque era demasiado notorio como los 2 Primeras saliendo desde atras volvian a su primer lugar facil, facil!!!!!!!!!!!! Muchos diran q es la primera fecha y q muchos les falta preparación pero ahora imaginese q pueden hacer los Primeras fecha tras fecha corriendo asi!!!!!! Cada vez mas todos iran mejorando pero siempre va a ver una pequeña diferencia con respecto a los otros!!!!!!!!!

Ojala que los pilotos de la ST ya sea Doc (apesar de su problema) ,Davis, Jeff, y los demas comenten a cerca de la gran diferencia q hubo en los primeros lugares y como ven ellos el desarrollo de sus carros para las proximas fechas!!!!!!Y si tienen q hacer un gran cambio para poder llegarles!!!!!!!!!

Saludos!!!!!!!!!!!!!!! Y felicitaciones a todos los pilotos de ST!!!!!!!!!!!!!

chuzo506 escribió:30 lbs no va hacer ninguna diferencia

Si pero vea que según pasen las fechas se puede acumular hasta 150 libras de penalidad, mientras que del quinto en adelante pueden quitar peso. Veremos qué tal funciona la fórmula en las próximas fechas.

los nissan primera salen de ultimo y en la 1era curva ya van en la punta, no le veo nada parejo a esto, por lo que la formula de competitividad a fallado

Brenes escribió:Ojala que los pilotos de la ST ya sea Doc (apesar de su problema) ,Davis, Jeff, y los demas comenten a cerca de la gran diferencia q hubo en los primeros lugares y como ven ellos el desarrollo de sus carros para las proximas fechas!!!!!!Y si tienen q hacer un gran cambio para poder llegarles!!!!!!!!!

Hay que tomar en cuenta compañeros que, como pusieron el La Nación, estamos jugando en el playground de los Valverde... ambos manejan lo que quieren, y desde un principio se dijo que la categoría buscaba equiparar condiciones para que sobresalga el piloto y no el auto. En este sentido, no hay duda de quienes eran los mejores pilotos en pista por todo su historial. Sin embargo, el reglamento tiene varias cosas para tratar de evitar un dominio completo, parrillas invertidas (en esta ocasión con solo 8 carros y algunos lentos como nosotros no se vio realmente las implicaciones de esta regla), peso extra fecha con fecha, etc.

En cuanto a las estiradas en la recta contra el SR16 y el CRX, si no me equivoco ambos vehículos estan regalando peso y no estan en su peso mínimo, lo que dudo sea el caso con los primera dado que los valverde nunca regalan pero ni una pulgada . Vamos a ver si el SR16 y el CRX logran corregir esto para la próxima fecha. Lo que si es claro es que el CRX cruza lo que quiere, como pude observar al verlo en las eses y si lograra llegar a su peso mínimo puede dar una sorpresa. Particularmente nosotros estamos regalando unas 100lbs de peso, de mera casualidad pq la verdad hasta el Sábado no habiamos pesado el carro y pensamos que ibamos a regalar más peso. Sin embargo, llegar al peso mínimo no es prioridad para esta fecha ni la siguiente, dado que tenemos otras cosas sobre la mesa. Desde ya estamos trabajando en montar la AEM para eliminar la lloradera que se tiene la compu original y poder sacarle el mejor provecho al motor... luego suspe y peso. El Drs Racing Team nunca se ha echado a morir

Saludos,
PH

Linda Pedro! sigan a delante q el proyecto tiene muy buenas bases!!! ahi el sabado pase un ratito mientras vos estabas adentro y el doc estaba sentado en pits..o "PIKS" como gritaba un re-vendedor d entradas el domingo!... Un abrazo p un ekipo q solo p'delante sabe caminar!

dilop escribió:Linda Pedro! sigan a delante q el proyecto tiene muy buenas bases!!! ahi el sabado pase un ratito mientras vos estabas adentro y el doc estaba sentado en pits..o "PIKS" como gritaba un re-vendedor d entradas el domingo!... Un abrazo p un ekipo q solo p'delante sabe caminar!

Gracias por el apoyo. Uds saben que nuestros pits siempre estan abiertos.

PH

esta vara esta como los revendedores, a estos dos maes, Milo y Roy, no deberian dejarlos correr juntos.

De hecho eso es lo que yo pense cuando anunciaron que iban a correr. Pense que cada uno iba con su propio carro...
Eso seria genial

Yo creo que se esta siendo muy duro en juzgar la ST si bien es cierto que se vió un claro dominio de los Valverdes es bién sabido por todos nodotros de la gran capacidad de ellos en la preparación y conducción de los carros, sumado a esto tenemos que ver que muchos de los otros carros no estaban preparados al 100x100 regalando peso y dejando por fuera algunas cosas que permite el reglamento.

Hay que dar tiempo para ver si se emparejan las cosas y eso sí queremos ver una parrila más nutrida.

bueno esta bien, es la primera fecha y los carros no andaban al 100%, pero tampoco los primera andaban rajando piola, estos maes saben bien contra lo que compiten y tiene resto para todo eso.

escholl escribió:bueno esta bien, es la primera fecha y los carros no andaban al 100%, pero tampoco los primera andaban rajando piola, estos maes saben bien contra lo que compiten y tiene resto para todo eso.

Mejor todavía si los Valverde tienen más que dar ahún la unica favorecida sería la categoría porque el resto de los equipos tendrían que ser finos en la preparacíon y pulcros en el manejo para poder llegarles y con eso veriamos carros rapidos que doblen y frenen bién y no caer en la mediocridad donde veriamos los carros dando vueltas al autodromo.