GT1 mantiene reglamento al menos hasta el 2009
Publicado: 11 Sep 2008 17:52
Clase GT1
A partir de este momento y durante el año 2009, Pro Motor Sport, en conjunto con otros promotores de la región buscarán un proveedor de motores exclusivo para nuestros seriales. El motor no tendrá ninguna marca en particular, pero se basará en un V8, dos válvulas, carburado o inyectado, que funcione con combustible de 95‐100 octanos (gasolina súper).
A partir de este momento y durante el año 2009, Pro Motor Sport, en conjunto con otros promotores de la región buscarán un proveedor de motores exclusivo para nuestros seriales. El motor no tendrá ninguna marca en particular, pero se basará en un V8, dos válvulas, carburado o inyectado, que funcione con combustible de 95‐100 octanos (gasolina súper).
- Los motores tendrán garantía por parte del constructor, tanto en performance como en durabilidad;
Los motores se entregarán sellados a los equipos;
Todos los motores vendrán con la misma potencia, certificada por el constructor.
Se limitará la cantidad de motores disponibles a los equipos.
Para el 2009 se mantienen los reglamentos actuales, permitiendo que los equipos aprovechen las inversiones realizadas hasta el momento.