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GT1 no tendrá campeonato nacional en el 2009



El próximo año la categoría GT1 será solo internacional. Por otra parte, se ejecutará un cambio total en el accionar de las restantes categorías nacionales , con nuevos reglamentos y formas de competir, así como una administración muy diferente y profesional.

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Una lastima sin duda.... Lamentablemente muchos los costos para la entrada tan limitada de ingresos!...

Quiero ver como va ha ser el otro año la afluencia de publico con solo Gt3.

Tenemos Gt3 (Futura Gt2000) muy competitivos y futuros a venir...

Purdy deberia ingresar un carrito mas... asi Amadeo Jr y Amadeo Padre puedan correr...

Lo mismo con los Ss2000 de Repuestos gigante...

El acura de Pretel... y los ya conocidos...

Carreras de hits con mayor duracion...

y cuando los Gt1s vengan carreras de verdad con hits bien extensos... para el CA y las 3 horas...

Si la idea seria extender los Heats, que sean duraderos...Pero y la GT2 ?

Algo parecido paso con el rally....

Me parece bien y que sea el futuro el que diga que va a pasar.

Estimados amigos,
Yo creo que se estan haciendo buenos planes para el futuro, pienso que se deberia apoyar a Promotor, no se olviden que con ese circuito y tratando de invertirle mas a la pista no la van a dejar asi, mis antenitas de vinil me dicen que vienen grandes tiempos para CR y Centroamerica.
acuerdense de un lema,

Juntos y unidos por el automovilismo Tico y Centroamericano, sin olvidar a mi querida Panama, que ya ha sufrido bastante y se merece mejores tiempos.

Fe y Confianza, mejores tiempos vienen.

Un fuerte abrazo a todos.

Yo también pienso que esto pinta bien a futuro...

Me gusta, y creo que la GT3 debería atraer igual número de gente a la guácima si se sabe dar a conocer a la gente...

Suena interesante....

Por otra parte, las GT3 serán reformadas de tal manera que las potencias de motor sean reguladas en forma uniforme como punto básico. Es decir, nadie podrá tener más poder que los demás participantes. Si bien no se pudo averiguar cuál será la máxima prevista, si se supo con certeza que los sistemas que se aplicarán para controlar los autos, será por medio de un sofisticado control satelital

Me gustaria que alguien explique bien bien eso de regular los carros por medio de satelites!!..

Que pensaran en VR y Datsun de esto? Sera que no corren?

Pacsum1 escribió:Que pensaran en VR y Datsun de esto? Sera que no corren?

Que pensaran las todas escuderias de esto por que una cosa es correr aqui y otra movilizar todos los recursos...

equesada escribió:

Pacsum1 escribió:Que pensaran en VR y Datsun de esto? Sera que no corren?

Que pensaran las todas escuderias de esto por que una cosa es correr aqui y otra movilizar todos los recursos...

de por si ya se estan yendo en blanco toes ni fu ni fa ...

si es cierto que tienen un carro tan bueno (x lo menos en el papel) pues deberian estar felices de que la GT3 tenga tanto protagonismo.

Ojala los cambios sean para BIEN

.

Que aguevada pero ni modo a darle tiempo al tiempo a esperar un buen futuro y ojala este año q viene se ponga interesante la GT3 de momento disfrutemos los GT1s

Pues esperemos que eso no haga que llegue menos gente a LG, porque para nadie es un secretoq ue muchos nos gusta el deporte en general, pero otros van por el atractivo y espectaculo que dan esos poderosos motores....

sera que le hicieron caso a AR? jijijijii

bueno diay si de costos se trata la cosa, habria que ver cuantos se apuntan a entrar a la recontra barata GT3, mas de $200 mil por el Acura, quien sabe cuanto por el Altezza, en fin, no se, pero ojala que de veras nos propongan algo mas atractivo que lo que se ve de momento.

Que piensa Koki Trejos al respecto, esas promesas de heats mas largos es mas vieja, que la maña de pedir fiado, en fin,

yo creo que seguiria yendo a ver las carreras. aunque falta me harian los surrones esos. 2 carreras, no es suficiente,

Si hacen una GT3 mas competitiva la gente va a empezar a llegar porque si es cierto que es tuanis ver carros con motores grandes corriendo pero la gente se identifica mas con los GT3, los de Datsun tomaron una decision inteligente al darle mas apoyo al Tiida 2000cc.
Tambien es mejor que los GT1 corran 2 veces al aNo aca para que sean la cereza del pastel del campeonato nacional y generen mas expectativa.
Ojala que en un futuro se sume Mexico con una fecha.

Si los GT1 dejan de correr siempre los GT3 van a tomar el protagonismo y es mucho más probable que más agencias se interesen en participar.

Podría ser muy interesante lo que viene. Claro hay que ver como reacciona el público ante la falta de GT1. Hay que mercadear muy bien la GT3 porque hasta ahora yo no he visto un GT3 en ninguna promocion del autodromo.

Solo el tiempo dira que va a suceder. Ojala sean cosas muy buenas.

Ose para verlos en el 2009 sería fuera de tiquicia.............. que mala nota.
Espero ver esa parrilla repleta de GT1 para el 2010-

y GT2 no existe?

no esta mal la idea. es mejor ver 2.. 3 carreras con todos los gt1 participando.. q 5 carreras con unos cuantos

Todo muy bien, excelente por la GT3 y la GT1 del area... pero...


Y LA GT2 QUE???

Se ve bonito el asunto, ojala el GT3 de roy de los resultados esperados, y q agencia datsun piense en Milo con otro vehiculo

y como dijeron x ahi GT2?????

Lo de la GT3 me parece bien, ojala no bajen mucho la potencia porque ya es bastante competitiva.

La idea para la GT1 es muy buena, pero me parece que esta restringida a conseguir mas patrocinios. Esto hace mas cara la categoria porque hay que estar viajando y transportando el carro por todo la lado. Mientras los equipos esten dispuetos a pagar me parece que puede ser un gran salto par a la GT1.

En lo personal no creo que los equipos consigan mas patrocinios por ser carreras internacionales. Espero equivocarme, pero si no me equivoco, le puede pasar lo de Luis Tomas Mendez a mas pilotos.

A mí me encantaría una explicación bien detallada de cómo planean controlar la potencia máxima... yo hubiera jurado que les pondrían un restrictor estilo FIA, pero aquí es super sofis y les van a hacer un monitoreo satelital!