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Bueno que yo sepa el Scirroco de Sergio aun no va!!! Y lo tratara de adaptar lo mas que pueda a la nueva idea de la clase PRO.

y los demas VW hasta el momento siguen en pie!

Primera clasificacion el miercoles 12 a 1pm, de momento estan en lista para ese dia:

Oscar Martinez Nissan sentra nº42 STOCK A
Charlie Azofeifa Honda Del Sol nº68 STOCK A
Luis Cabrera Nissan Sentra nº34 STOCK A
Hector Fonseca Toyota Corolla nº26 Modificada
Marco Jimenez Honda Covic nº32 Modificada


APARTE de las practicas libres de ese dia con descuento en el uso de pista a los SSP:

Aki kemandome xke ya sea Miercoles!!
Suerte a todos

mmmm que pocos inscritos para la clasificacion aun! shhhhhhh

juliowrc escribió:mmmm que pocos inscritos para la clasificacion aun! shhhhhhh

ASI son ellos.... Especiales!!!

Manuel Cambronero escribió:

juliowrc escribió:mmmm que pocos inscritos para la clasificacion aun! shhhhhhh

ASI son ellos.... Especiales!!!

Que cozco les vas a dar el viernes

VR6 escribió:

Manuel Cambronero escribió:

juliowrc escribió:mmmm que pocos inscritos para la clasificacion aun! shhhhhhh

ASI son ellos.... Especiales!!!

Que cozco les vas a dar el viernes

Como no puede!! jaja

Jose Rodriguez Nissan Sentra nº45 STOCK B
Roger Villalta Honda CRX nº83 Open
Orozco/Franco Honda Civic nº101 Open

Se suman para clasificar el miercoles.





Para el Viernes hay 6 de momento.

Cambronero, si todo sale como lo planeado yo estoy para fin de año con un carro de verdad, a ver si a caso hago algo, para esta fecha no voy pero para la que sigue despues de esta entro con el mercedes.

Adolfo Malavasi

Con este!!!!

O este????

Manuel Cambronero escribió:O este????

Mae ese es el Mercedes GT1 que viene el otro año (el chisme de aquel foro)

Que sapo mae...!!

VR6 escribió:Mae ese es el Mercedes GT1 que viene el otro año (el chisme de aquel foro)

Sabe cuando.... nunca.

Manuel Cambronero escribió:

VR6 escribió:Mae ese es el Mercedes GT1 que viene el otro año (el chisme de aquel foro)

Sabe cuando.... nunca.

...lamentablemente SI

Bueno, deseando sea Miercoles, lo único es que ojala no nos llueva, por que según el mentirologico dice que sí.

X desgracia dice que si va a llover y mucho pero saben eso s para demostrar que la SSP puede con eso y mas

Estoy armandome un pontiac trans am, con motor vortec II, de 390 hp. y del meche lamentablemente la agencia no ayuda en nada, con tanto guevo y chorizo y ni siquiera a una tumbita como la mia le reconocen un patrocinio y mucho menos las repuesteras, pero gracias a dios todo lo he ido armando yo solo, con ayuda de algunos amigos por supuesto, ojala que de una u otra manera la SSP siempre siga.

eurotuning escribió:Estoy armandome un pontiac trans am, con motor vortec II, de 390 hp. y del meche lamentablemente la agencia no ayuda en nada, con tanto guevo y chorizo y ni siquiera a una tumbita como la mia le reconocen un patrocinio y mucho menos las repuesteras, pero gracias a dios todo lo he ido armando yo solo, con ayuda de algunos amigos por supuesto, ojala que de una u otra manera la SSP siempre siga.

De fijo, no mas SSP!

Mucha suerte a todos los que van a correr este fin de semana, esperemos que haya un buen espectáculo por el bien de la SSP, allí estaré apoyándolos como siempre desde las gradas!

eurotuning escribió:Estoy armandome un pontiac trans am, con motor vortec II, de 390 hp. y del meche lamentablemente la agencia no ayuda en nada, con tanto guevo y chorizo y ni siquiera a una tumbita como la mia le reconocen un patrocinio y mucho menos las repuesteras, pero gracias a dios todo lo he ido armando yo solo, con ayuda de algunos amigos por supuesto, ojala que de una u otra manera la SSP siempre siga.

Mae mas bien yo te recomenadaria que vayas pensando en la posibilidad de que el otro año exista una clase PRO, y ver mas bien que los carros que van a estar mejor son los que tengan mejor prestacion en torque que HP, porque la penalizacion de lastre va de acuerdo al Hp si no me equivoco, alguien que me corrija?

juliowrc escribió:

eurotuning escribió:Estoy armandome un pontiac trans am, con motor vortec II, de 390 hp. y del meche lamentablemente la agencia no ayuda en nada, con tanto guevo y chorizo y ni siquiera a una tumbita como la mia le reconocen un patrocinio y mucho menos las repuesteras, pero gracias a dios todo lo he ido armando yo solo, con ayuda de algunos amigos por supuesto, ojala que de una u otra manera la SSP siempre siga.

Mae mas bien yo te recomenadaria que vayas pensando en la posibilidad de que el otro año exista una clase PRO, y ver mas bien que los carros que van a estar mejor son los que tengan mejor prestacion en torque que HP, porque la penalizacion de lastre va de acuerdo al Hp si no me equivoco, alguien que me corrija?

Si el torque es mayor ke el caballaje este sera el valor utilizado para calcular pesos.

No mayor pienso yo pero si pensar en eso antes de pensar en los caballos! Creo!

Bueno, me parece muy acertada su apreciacion depende del reglamento asi tambien puedo setear el carro puedo comenzar por lo que tengo ahorita que son :

Horsepower: 295 hp @ 5000 rpm (PFI)
Torque: 355 lb-ft @ 3600 rpm (PFI)

Con otros componentes de la inyeccion lo subo hasta 390 hp, igual con SSP o no el proyecto miio continua, claro seria muy tuanis ir a esa clase PRO, tambien hay que ver si la billetera aguanta.

por aquello, la clase pro seria en base a motores 2000cc para