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Si ba clasificar y correr 1 hits con computadora chipiada le recordamos cambiarla el 2 hits

En cada campeonato pareciera que funciona menos el reglamento, ya que cortar un marchamo no es tan grave.

Que cosas!!!!!




Sean Objetivos para que no cierren este foro, de esta forma se podra presentar la INFO del caso que se recopile.

Ya en diciembre pasado renuncio un comisario por problemas como este porque que no se respeto su decesicion en una revicion de estos dos mismos vehiculos.

Quieren ustedes que pase lo mismo con este nuevo comisario.

Porque que cren ustedes que hay tan pocos carros en ts por esto mismo, todos los pilotos saben de todo lo que pasa en la categoria y sedan cuenta de las cosas increibles que pasan, por esto mismo muchos no quisieron entrar en este campeonato.

Pregunto para que los $500 de revicion si al fin y al cabo se irespeta el reglamento.

QUE DESMOTIVANTE.

Lambo, pero si usted tiene pruebas de que el equipo hizo algo malo las puede presentar estoy seguro que lo van a escuchar y tomar acciones

lamm, para entender bien la cosa, cual carro hizo eso y cuales son sus pruebas ?

es cierto que un carro Honda, corrió la primera fecha sin sellos de ningún tipo y sin pagar los $500 ?

Ok todo claro y en papel...finalmente no hubo sanciones y todo termino bien...pero... :?:

M keda la duda...en serio? p q marchamar entonces? la ruptura d un sello no es suficiente? q pasa con la pregunta: por que el sello esta roto? se reviso la ECU y todo esta bien segun el comisario... no encontro alteraciones...perfecto ...
seria bueno q los ekipos se curen en salud y revisen esos detalles antes de salir a pista...puede q en la instalacion de la ECU el sello cediera... mejor anunciarlo a un comisario y q se levante un acta... no simplemente que aparezca roto "y sin explicacion"... tambien, en el peor de los casos, pudo ser q se cambiara la "PCB" entre heat y heat y se matuviera el "case" d la ECU... posibles causas sobran, todo depende del cristal con q s mire...
El simple hecho del sello roto deja todo esto en el aire... y sin ser ave d mal aguero puede lavar la voluntad/confianza d mucha gente.

Mi concepto de VR es altisimo...d hecho nos han ayudado montones con un swap d SR20DET y sé q no van a jugarse el chance d perder su nombre, su prestigio y profesionalismo x hacer "chanchullo"...

Entre mas sonado es el nombre d uno, mas hay q cuidarse el ... y esos pekeños detalles d los marchamos hay q cuidarlos... x el bien d cada ekipo y el bien d la serie... transparencia, confianza y competencia sana... ademas s evita uno apuros y chismes...

El otro tema del reloj d mezcla...m ahuevas...es lo unico q puedo decir... una buskeda rapida en la web t da mil y tantos resultados dond se habla bien claro d q la interrupcion d la señal de sensor d oxigeno solo consecuencias malas p el desempeño da...todo fabricante recomienda q sus ekipos d medicion sean en lo posible conectados a un sensor secundario p no afectar a la ECU. Lo dice el manual de mi wideband o2 sensor kit, lo dice el manual d mi display, y el manual d mi reloj...
Se q MCM Racing tampoco kiere perder todo lo q tan bien se ha ganado x una tonteria asi... ellos tambien trabajan seriamente...

X dicha todo se aclaro, se detienen los chismes a partir d hoy...y esperemos q la caceria d brujas TERMINE!!!

m2c

NO estoy acusando a ningun equipo menos VR, lo que quiero demostrar es lo serio de romper un sello en una categoria profesional.

lamm escribió:NO estoy acusando a ningun equipo menos VR, lo que quiero demostrar es lo serio de romper un sello en una categoria profesional.

A un piloto de rally mexicano lo descalificaron por usar guantes no homologados. Pero bueno estamos en Costa Rica y hay que ser flexibas un poquito, sino nadie correria.

Si se revisa a detalle cada carro se le encontrara algo, pequello pero algo.

Punto y aparte.

Es increible como siempre se le trata de tachar a la familia Valverde que hacen "canchullo" o que les ponen el reglamento. Si llueve, si no hay stock de llantas para GT3B, si no se llena el autodromo, es por los Valverde.

Hasta cuando papa, hasta cuando papa...

ernesto_vargas escribió:Hasta cuando papa, hasta cuando papa...

Tampoco entiendo mi amigo Teto, insisto en q ellos tienen mucho q perder p arriesgarse d esa manera... el sello roto su explicacion tendra..pero igual un " la proxima es fatal grave" no esta de mas... solo asi se va a llegar a una "cero tolerancia" en esto... la advertencia creo q fue lo adecuado; pero como dije antes, hay gente q pueda perder "la fe" en la serie...

fuera del tema, esos bimmers q?

Mi duda no son los equipos sino el escaso informe.
Si estamos en una categoria se serie las unicas pruevas son las del fabricante,no las del que hace un producto que aplica a cualquier marca de auto, modelo y tecnolojia,

Ya con la escuderia RYR PENCAR SE HABIA DADO EL MISMO PROBLE Y EL MISMO COMISARIO NOS DIJO DE BOCA DE EL QUE NOS QUERIAN JODER, Y DE HECHO DE VER TNTA COCHINADA RENUNCIO EN LA ULTIMA CARRERA DEL AÑO SE DISCULPO CON NOSOTROS PERSONALMENTE Y NOS DIJO QUE ESTABA SIENDO PRESIONADO POR LA ORGANIZACION. VERIDICO CASO DE LA VIDA REAL.

Yo no acuso a nadie pero a veces de verdad me pregunto donde consiguen los carros de la TS, porque sinceramente hay algunos que corren ahí que los de la calle no andan ni parecido.

phantom escribió:Yo no acuso a nadie pero a veces de verdad me pregunto donde consiguen los carros de la TS, porque sinceramente hay algunos que corren ahí que los de la calle no andan ni parecido.

En teroria es por ke andan alivianados y x la suspencion de carreras.
Salu2

Por informacion que e tenido de parte de la organisacion, me ayudo a ampliar mi criterio,esto deberia hacerlo antes de empesar un foro. mis disculpas si ofendi a alguien
Como una ayuda a la revicion tecnica les ofesco al cuerpo tecnico mi equipo y mi auto para que sea Escaneado Monitoreado cada sensor entre hits . yo creo que si esto funciona seria lo mas justo para la categoria , ya que al final del hits todos los carros stok como son de fabrica pierden la potencia ya que las condiciones de emisiones del auto estan en nuestra contra.

Malavasi y Aguilar Motor Esport.

En este foro presento mi opinion personal,con el Sr Danilo Aguilar la unica relacion que tengo es de piloto, No Tengo niguna relacion Profecional ni comencial con el.