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En vista de la inminente apertura de la categoria GT2 y revisando el parque automotor entre los 2.000 c.c. y 3.600 c.c. se encuentra el famoso Nissan Muleto patrimonio familiar de la familia Valverde.

Las caracteristicas que presentaba este vehiculo en el 2004-2005 lo hacen un fuerte candidato para ganar la categoria GT2. En la primera fotografia lo vemos dominando al grupo de vehiculos punteros en el ano 2004-2005. Podriamos decir que este vehiculo fue el laboratorio de pruebas inicial para convencer a los patrocindaore que la construccion de un vehiculo tubular de 2 litros turbo podria ser la clave para ganar la GT1.

Aunque algunos no les va a gustar lo que voy a decir pero ese carro, después de que se reabrío LG, en las carreras que me acuerdo que participo nunca termino siempre le pasó algo, entonces como que afirmar que un ganador nose....

Villamas escribió:Aunque algunos no les va a gustar lo que voy a decir pero ese carro, después de que se reabrío LG, en las carreras que me acuerdo que participo nunca termino siempre le pasó algo, entonces como que afirmar que un ganador nose....

asi es, desde q lo guardaron y el auto no se vendio pues ya se sabe x dnd podra ir el asunto...

de que pueda ganar o no dependerá las condiciones en que lleguen los otros GT2, que después de taaanta inactividad me imagino que no será el nivel óptimo, además está una nueva pista que esta crudita en el sentido de que hubo poco tiempo para poner los carros como se necesita ...

en todo caso Nissan está deseando salir en carreras de la GT1 así q no le veo ningún sentido meterse en otra torta de esas

Al;guien tiene mas info y fotos de ese carro?? que las ponga por fa. Armando Ud. tiene algo mas de ese carro ??

si mal no recuerdo, milo decia que el carro era inmanejable, la direccion era sumamamente brusca debido a la gran potencia del motor, se le puso D/H y siguio igual, en la salida de las curvas jalaba en sentido del giro, no se podia acelerar en media curva, segun recuerdo ese comentario.

No sé que tanto pudieran estar los tubulares (2.0) a nivel de los turbos de hoy día y el porsche, me parece que no harían batalla, a sólo que castiguen con peso a los turbos.

Pero sería interesante ver esta lucha.

El Porsche viene con sorpresas... digo el de KOKI...

Toda la razon con VILLAMAS y sin rajar y creo que asi uno aprende, rara ves me he perdido una carrera de campeonato en LA GUACIMA, por eso estoy deacuerdo con lo que dice este mae, este auto cuando ingresó tuvo varios problemas y uno de los tantos fueron los frenos, en uno de los HEATS de no se que año fue (creo 2003) , el auto no termino el primer HEAT porque le salia mucho humo adelante y eran los frenos no aguanto y que paso ??? se saco el carro.

Lo recuerdo como si fuera ayer, porque ese dia me llamo mucho la atencion ver "algo" diferente en L.G. sin embargo no termino.

Ese campeonato fue cuando alguien "no se quien", tenia un V8 y creo que era un CORVETTE como celeste ( si hay fotos por favor subirlas ) y era lo mejor de lo mejor, pero ese carro tambien, se saco porque varias veces empezo, pero no termino.

Sin embargo si hay GT2 y el carrito se puede volver a poner a punto y hacerlo correr, seria genial, en todos estos años mucho ha cambiado y no crep que los errores del pasado sean repetidos....



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MM.COM escribió:El Porsche viene con sorpresas... digo el de KOKI...

me mata la curiosidad, danos una probadita armando, no seas malito

Simple y sencillamente un Frankenstein.

No era que tambien les había dado problemas con ejes???

escholl escribió:si mal no recuerdo, milo decia que el carro era inmanejable, la direccion era sumamamente brusca debido a la gran potencia del motor, se le puso D/H y siguio igual, en la salida de las curvas jalaba en sentido del giro, no se podia acelerar en media curva, segun recuerdo ese comentario.

q no te oiga Milo porq te caga todo ...

Yo creo que Milo es muy profecional para cagarse en alguien...........
Si Milo dijo algo sobre el manejo de este auto el como un autentico piloto sabra porque lo dijo......................
No metamos chistes a algo que de ahi no pasa........

JK. escribió:Yo creo que Milo es muy profecional para cagarse en alguien...........
Si Milo dijo algo sobre el manejo de este auto el como un autentico piloto sabra porque lo dijo......................
No metamos chistes a algo que de ahi no pasa........

lo siento pero hace unos 2 años cuando yo dije que el carro era inmanejable (porque lo es) el mae intento cagarme con un poco de sarcasmo sabanillezco, asi que no lo digo por joder ni x inventar ;)

salu2

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Ok, felicidades.

JK. escribió:Ok, felicidades.

4U2

Es muy triste que los mismo del patio se tiren,. teniendo un automoviismo de primera y en estos planes........Por favor.

JK. escribió:Es muy triste que los mismo del patio se tiren,. teniendo un automoviismo de primera y en estos planes........Por favor.

yo no les tiro Nada, siempre he manifestado públicamente mi admiración por ellos como Pilotos, pero en don de gente y humildad a veces como q andan muy en carrera, de ahí mi único y sencillo comentario original del cual Usted quiso discutir.

Salu2 Johan, nada personal ;)

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Daniel, para nada, yo lo aprecio a usted por ser un forero a carta y cabal, su opinion es otra cosa, cualquiera opina lo que mas guste, Pura vida mi amigo, con usted es gusto poder conversar.......

Saludos amigos.

Igual Johan, saludos y que estés bien

Gracias mi amigo.

Beso! Beso jaja

Varas compas ven como cuando uno era carajillo, se agarraba, lloraba, se daban la mano y a seguir jugando..

mclaren escribió:Igual Johan, saludos y que estés bien

JK. escribió:Gracias mi amigo.

Par de caballeros, se puede discutir de lo que sea y nada de enemistades.

Saludos amigos...


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Roberto Calderon E. escribió:Beso! Beso jaja

Varas compas ven como cuando uno era carajillo, se agarraba, lloraba, se daban la mano y a seguir jugando..

ja ja ja todo sea x las naves :)