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Carlos Rodríguez feliz y emocionado con nueva pista de La Guácima.



Carlos Rodríguez, piloto de automovilismo y dueño del autódromo La Guácima, no se aguantó las ganas y fue el primero en ir a probar el nuevo asfalto recién puesto en dicho centro de motores y su primera expresión fue ¡formidable, maravilloso, los tiempos caerán como mangos, es otro autódromo, nunca creí que iba a suceder tanto cambio!

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Solo una cosa..


Muchas gracias don Carlos..

Diay si es el dueño mandaria que no fuera él el primero

yo creo que el trabajo y el esfuerzo se notan, felicidades y como dijo rafa gracias

ahora si va a poder girar en 19s :)

que belleza

Que rico se ve otra cosa a como estaba antes......

mclaren escribió:ahora si va a poder girar en 19s :)

ja ja ja

+1

...la mejor calle de Costa Rica!

cuidado pierde... jajajaja

Cuando la pinten se ver chivisima, super profecional!!! me imagino q es mas rapida la pista?

Con respecto a la curva de meta, en el lado norte de largada, Rodríguez dijo que se aplicó un peralte (inclinación) que en la parte derecha (viniendo de sur a norte, frente al redondel) tiene seis centímetros de espesor, terminando en 3 en el borde izquierdo. Agregó que todas las curvas se les hizo un pequeño peralte, situación que cambiará mucho el ajuste de las suspensiones y otros componentes mecánicos de los autos.


Que buena noticia!!

Jurelo ke los tiempos van pal suelo.
Me atrevo a decir ke hasta en 1 seg van a bajar!

CELICA3SGE escribió:Jurelo ke los tiempos van pal suelo.
Me atrevo a decir ke hasta en 1 seg van a bajar!

o mas

firecracker escribió:

CELICA3SGE escribió:Jurelo ke los tiempos van pal suelo.
Me atrevo a decir ke hasta en 1 seg van a bajar!

o mas

Yo opino igual.

VR6 escribió:Con respecto a la curva de meta, en el lado norte de largada, Rodríguez dijo que se aplicó un peralte (inclinación) que en la parte derecha (viniendo de sur a norte, frente al redondel) tiene seis centímetros de espesor, terminando en 3 en el borde izquierdo. Agregó que todas las curvas se les hizo un pequeño peralte, situación que cambiará mucho el ajuste de las suspensiones y otros componentes mecánicos de los autos.


Que buena noticia!!

Mae ni te hagás que muy bien sabemos que para lo que querés ese peralte no es para bajar los tiempos ni para cambiar el ajuste de la suspensión ni nada de eso, sino para evitar las excursiones a la trampa de arena!!!

pmontero escribió:

VR6 escribió:Con respecto a la curva de meta, en el lado norte de largada, Rodríguez dijo que se aplicó un peralte (inclinación) que en la parte derecha (viniendo de sur a norte, frente al redondel) tiene seis centímetros de espesor, terminando en 3 en el borde izquierdo. Agregó que todas las curvas se les hizo un pequeño peralte, situación que cambiará mucho el ajuste de las suspensiones y otros componentes mecánicos de los autos.


Que buena noticia!!

Mae ni te hagás que muy bien sabemos que para lo que querés ese peralte no es para bajar los tiempos ni para cambiar el ajuste de la suspensión ni nada de eso, sino para evitar las excursiones a la trampa de arena!!!

, el mae es visitante constante de las trampas?