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Desde hace dias se habla mucho de esto, pero me llama la atencion como unos dicen que son unos y otros dicen que son otros los que no quieren carreras cortas, pero yo no me acuerdo haber oido a nadie pidiendo carreras cortas.
Hagamos un recuento:

Koki Trejos: Las quiere lo mas largas posibles.

Mariano Ramirez: Aunque no haya oido decirlo, supongo que tambien las deberia de querer largas.

Javier Quiros: Dijo que cualquier formato, pero el carro de el ha tendido a degradarse rapido ultimamente por no encontrar el compuesto mas duro.

Milo: Don Roy habia dicho que el carro aguanta, y los problemas que han tenido han sido por mala suerte, no por que corrieran por demasiado tiempo.

Teto: No se que opinara

Carlos Rodrigues: Aguantara el carreras mas largas? No lo sabemos

El Doc Alvarez: La misma pregunta

El trinitario: Habria que preguntarle.

A lo que quiero llegar es; cuales son los pilotos que quieren carreras cortas?
Seria bueno que Armando o alguien alla en LG vaya y se ponga a preguntarle a todos los pilotos a ver que opiniones tienen, por que me parece curioso no recordar oir a nadie pedir carreras cortas.

tambien podrian hacer una encuesta en mm.com solo para los pilotos a ver komo kedarian los porcentajes aunke lo malo es ke casi ninguno de gt1 postea...aunke supongo ke la mayoria si lee.
Tambien seria interesante conseguir las opiniones de los corredores del area (caribe y centroamamerica) ya ke yo siento ke hay gato encerrado con los de aki.

Si es asi casi que la mayoria estaria de acuerdo quien sera el que quiere cortaS???

Con mucho respeto a todos, pero hay algunas cosas que hay que considerarlas en la realizacion de un campeonato (organizacion).
Carreras largas ,
Mas desgastes en el vehiculo, mas gasto de llantas y lo mas importante el tiempo util de un motor de competencia, hasta hace unos anios el motor V8 , su tiempo util, es de 12 a 14 horas (depende del set up) y un refresh anda por $16,000, ahora bien el motor Porsche es mas caro el refresh, pero tiene una vida entre refresh y refresh mas larga.
Carreras cortas , la organizacion recibe dinero por evento, y ellos los que quieren es un buen espectaculo, quiere un numero alto de vehiculo en la parilla de salida, y algunos corredores, quieren al maximo a esa vida util de su motor ,por lo tanto quisieran terminar una temporada con solo refresh.
En algunos, casos como en las carreras largas , los equipos utilizan motores de-tuned, para que les dure mas a costa de menos caballaje.
En resumidas cuentas creo que es algo complejo, que hay que tomar en cuenta, y que lo mejor es que en un campeonato existan carreras de todo tipo para que todos en un momento del campeonato tengan ventaja sobre el otro.
Esto es un punto de vista..........................................

Creo que nadie esta pidiendo carreras largas todo el año, formatos de dos heats de 30 como hasta el momento para carreras normales son perfectas para el campeonato, pero si seria interesante que una carrera (La final) fuese de "Larga duracion" (lo pongo entre comillas por que larga duracion son las 24 horas de Daytona), una carrera de 3 horas al año es bastante interesante y no implica tanto refrescamiento como lo dijo un amigo anteriormente.

Me gustaria leer que piensa Promotor de esto no para que me den cuentas a mi o a nadie pero creo que a todos los que visitamos este foro nos gustaria saber por que Promotor no alarga las Tres Horas de Costa Rica a su formato original? no es capricho, ni mandato ni nada por el estilo pero a todos aqui nos gustaria saber que provoca que las cosas sean asi.

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