Linda papa, que bien se aprecian así los cambios en la pista... me parece tuanis la ampliación del trazado, particularmente los puntos de empate con el anterior, Abbey y Brooklands. Abbey va a quedar rapidísima, además que se va a prestar para que se armen los balazos al llegar a la nueva Village Corner. Por otro lado las frenadas en Brooklands viniendo de la recta nueva van a estar fenomenales.Accord escribió:Se ve chuzo, non Tilke!
[youtube]ixrRSx6_Le4[/youtube]
Jajajapmontero escribió:
Linda papa,
Esatamente. Me parece que vale la pena perder Bridge y ganarnos este trazado nuevo, por cierto aquí más grande la foto que pusiste:pmontero escribió:que bien se aprecian así los cambios en la pista... me parece tuanis la ampliación del trazado, particularmente los puntos de empate con el anterior, Abbey y Brooklands. Abbey va a quedar rapidísima, además que se va a prestar para que se armen los balazos al llegar a la nueva Village Corner. Por otro lado las frenadas en Brooklands viniendo de la recta nueva van a estar fenomenales.
Mae, altamente recomendado!Danenbs escribió:Por cierto... es idea mía o uno puede ahí en Silverstone alquilar un carro para darle como 3 vueltas al circuito ??
Y me llama la atención porque es relativamente barato... y no es cualquier carrillo... uno puede escoger entre un R8 V10, un Gallardo, un Aston Martin... un Exige... en fin, no es cualquier carrillo
Qué tuanis debe ser ese ride !!! Qué ganas de tener plata para irme a Inglaterra a eso nada más
jajaja, ahora si le dieron por donde era!!!!Silverstoniano escribió:Mae, altamente recomendado!Danenbs escribió:Por cierto... es idea mía o uno puede ahí en Silverstone alquilar un carro para darle como 3 vueltas al circuito ??
Y me llama la atención porque es relativamente barato... y no es cualquier carrillo... uno puede escoger entre un R8 V10, un Gallardo, un Aston Martin... un Exige... en fin, no es cualquier carrillo
Qué tuanis debe ser ese ride !!! Qué ganas de tener plata para irme a Inglaterra a eso nada más
Yo hice la experiencia de manejo en 2006 - un Lotus Exige, un Porsche 911 y un Ferrari F355 GTS Berlinetta.
3 vueltas a cada uno, circuito sur. Dan un curso teórico corto de fundamentos de conducción de autos de carrera.
Al Ferrari se le pegan fácilmente los 200 km /h en la recta (hasta ahí lo deja a uno el instructor, pero para un mortal
cualquiera como uno que no es piloto es simplemente indescriptible). Al final, a uno le dan un certificado de participación,
los tiempos y la calificación de los jueces.
Vale la pena. Si pudiera, lo haría de nuevo!
http://www.silverstone.co.uk
Pues dichoso mae... envidia de la buenaSilverstoniano escribió:Mae, altamente recomendado!Danenbs escribió:Por cierto... es idea mía o uno puede ahí en Silverstone alquilar un carro para darle como 3 vueltas al circuito ??
Y me llama la atención porque es relativamente barato... y no es cualquier carrillo... uno puede escoger entre un R8 V10, un Gallardo, un Aston Martin... un Exige... en fin, no es cualquier carrillo
Qué tuanis debe ser ese ride !!! Qué ganas de tener plata para irme a Inglaterra a eso nada más
Yo hice la experiencia de manejo en 2006 - un Lotus Exige, un Porsche 911 y un Ferrari F355 GTS Berlinetta.
3 vueltas a cada uno, circuito sur. Dan un curso teórico corto de fundamentos de conducción de autos de carrera.
Al Ferrari se le pegan fácilmente los 200 km /h en la recta (hasta ahí lo deja a uno el instructor, pero para un mortal
cualquiera como uno que no es piloto es simplemente indescriptible). Al final, a uno le dan un certificado de participación,
los tiempos y la calificación de los jueces.
Vale la pena. Si pudiera, lo haría de nuevo!
http://www.silverstone.co.uk
