qquien tiene fotos o adelantos del evo de corbillon..!!

PANA · Mensaje sin leer por **PANA** » 18 Oct 2005 21:02

tu estar equivocado , no saber distinguir un evo fullgt2 without 500 libras menos , with a evo de calle practicamente con un turbo of truck..!

jurgen larsson · 18 Oct 2005 21:53

Johnny,
That Evo is a master piece for this region, but not-to-par with the Almera.
It's going to be fun to watch though...

Jurgen

xxx · Mensaje sin leer por **xxx** » 18 Oct 2005 23:16

ENZO escribió:Le falta mucho muchìsimo para poder decir que se medio parece al Almera, el mismo Corbillón lo dijo cuando vio el Almera en la Guácima ...
En cuanto al motor dije que creo que va a caminar muy bien en (recta) quiero verlo en el resto de la pista....
En mi opinión creo que va a caminar un poco mejor que el Evo de los Coto, pero nada más... gusteles o no les guste esa va a hacer la realidad.... :twisted:

¡ le falta mucho muchisimo!, DISCULPE usted que sabe de eso usted es Corbi o lauro lo dudo jajaja
claro que el mismo Corbi lo dira ¡recuerda ! es ESTRATEGIA ¿ o que esperabas que se pusiera a decir en plena Guacima? ""AGARRATE MILO QUE TE VOY A LLANTEAR""""jajajaja.
recuerde señor HUMILDAD ante todo. Han y no lo compare con el de los Coto el año pasado si podria compararc este año nop
OTRA COSA QUE LE ASEGURO (es mi opinion) el evo estara para darce COn LO S GRANDE GT1 y CONTRA EL ALMERA.,,,,,,,,,,pero recuerde """"""HUMILDAD"""""

pibe · Mensaje sin leer por **pibe** » 19 Oct 2005 00:55

HUMILDAD :D

PANA · Mensaje sin leer por **PANA** » 19 Oct 2005 08:45

señores tener humildad , asi llevar sus racecars al podium , sr Corbillon y Sr Valverde tener humildad por eso ser ganadores , ambos proyectos tener future , correr centroamericano and ver podio..!

pm_cr · Mensaje sin leer por **pm_cr** » 19 Oct 2005 16:21

Yo lo que veo es a esos turbos dandole palo a los V8 y aspirados.

Saludos

escholl · Mensaje sin leer por **escholl** » 19 Oct 2005 18:47

Suave suave suave, no ha ni siquiera tocado el piso del taller y ya suena mucho ruido, el carro va a caminar de fijo, cuanto seamos pacientes.

Saquemos conclusiones de acuerdo a lo que se ve, ya que nadie ha dicho nada del pobre "Evito".

Por lo pronto Jurgen habla de acuerdo a lo que ve y Johnny O´connell sabe en paleta de lo que ha visto.

Cuesta tanto que alguien se de una vueltica por el taller para que se averigue algo del tan famoso susodicho.

Con los Valverde era muy facil que le comentaran cosillas allá por sabanilla.

PANA · Mensaje sin leer por **PANA** » 19 Oct 2005 19:09

SR pcmr , Dont hablar sin saber , v8s dont tener lag de los turbos , so ellos pueden ir with her full power , y los turbos tener que andar regulandose y en rectas usar boton amarillo de high boost , so v8s tener ventaja en centroamericano, por ser las carreras de more duracion , pero turbo setting de jun help muchisimo the evo de corbillon asi el poder correr a mayor boost witouht danger like the almera does..!

xxx · Mensaje sin leer por **xxx** » 20 Oct 2005 22:35

daniel mclaren escribió:
escholl escribió:que bueno se ve toda esa fiesta, pero yo sigo pensando que un evo es mas para rally-calle que para pista, pero bueno a ver que pasa.

hace como 2 meses tuve una conversacion con sirhan y me decia que la verdad es bien dificil poner a caminar un carro de esos para pista, que los componentes para el cambio principalmente para el seteo de la suspension y direccion del carro son bien duras de lograr, en otras palabras hacer que cruce el carro es bien dificil, pero que con el motor no hay tanto problema, que aguanta bastantes hps.

Ojalá y revienten mecate.
en las manos de Laurentino Constenla, NO creo que vaya a tener ningún problema ni de suspe ni de nada :)

seria mucho pedir?que posteara las fotos cuando tenga las dos defensas listas.
parece un toro sin las defensas

salu2

.

Gatillo_Pulgoso · 21 Oct 2005 10:44

No se puede decir nada hasta no verlo tocar pista! Sin embargo se ve sólido el proyecto!

PANA · Mensaje sin leer por **PANA** » 21 Oct 2005 11:38

pm_cr escribió:Yo lo que veo es a esos turbos dandole palo a los V8 y aspirados.

Saludos

tu ser bn bruto no saber nothing de carros no opinar sin nisquiera dar welta en la guacimaso mejor no opinar ,v8s ganar endurance but turbos can bosst more power in less time and both can be setiados depending on the time of the race .

Eric Bacherer H · 21 Oct 2005 12:18

jajajjajjaajjaaj osea.....

se le kgaron

mclaren · Mensaje sin leer por **mclaren** » 21 Oct 2005 13:28

el auto ya antes ha andado en pista y lo ha hecho con un gran nivel, y ahora que va prácticamente reconstruido, con MUCHA MAS RAZON va a andar x las nubes, queda pendiente comprobar la fiabilidad.

La próxima semana tengo un especial con este auto :twisted: :twisted:

salu2

.

xxx · Mensaje sin leer por **xxx** » 22 Oct 2005 18:24

daniel mclaren escribió:el auto ya antes ha andado en pista y lo ha hecho con un gran nivel, y ahora que va prácticamente reconstruido, con MUCHA MAS RAZON va a andar x las nubes, queda pendiente comprobar la fiabilidad.

La próxima semana tengo un especial con este auto :twisted: :twisted:

salu2

.

tendras por casualidad fotos de la parte delantera(defensa, tapa, guardafangos) y la trasera(defensa)

M Bolaños · Mensaje sin leer por **M Bolaños** » 23 Oct 2005 19:56

Interesante, este Johnny O´Connel manejó un turbo (el 300ZX) y ahora dice que son peores comparados con los V8s. Será que se le olvidó que le fue muy bien???

GT4 · Mensaje sin leer por **GT4** » 24 Oct 2005 09:09

M Bolaños escribió:Interesante, este Johnny O´Connel manejó un turbo (el 300ZX) y ahora dice que son peores comparados con los V8s. Será que se le olvidó que le fue muy bien???

Es que fue el verdadero Johnny el que ganó!

guillermo · Mensaje sin leer por **guillermo** » 24 Oct 2005 12:08

Aqui una vez trajeron un Evo 5 a correr en la categoria gtu y casualmente ese dia llovio durante la primera manga y el auto andaba durisimo, doblaba las curvas rapidisimas, inclusive andabe delante de muchos gts, pero cuando dejo de llover y empezo a secar la pista fue quedando detras.

PD.Sou nuevo aqui, un saludo a todos desde santo domingo.

Impreza 007 · Mensaje sin leer por **Impreza 007** » 24 Oct 2005 12:27

Bienvenido a los foros! Eres de Santo Domingo de Dominicana?

Impreza007

guillermo · Mensaje sin leer por **guillermo** » 24 Oct 2005 12:32

Impreza 007 escribió:Bienvenido a los foros! Eres de Santo Domingo de Dominicana?

Gracias, espero pasarla bien aqui, soy de santo domingo y soy un fiel seguidor del automovilismo local e internacional desde hace varios años.

espero que aqui podamos compartir informaciones y fotografias, tengo muchas fotos de los diferentes eventos que se hacen aqui. Si ustedes quieren las puedo compartir con todos.

dagosr · Mensaje sin leer por **dagosr** » 24 Oct 2005 19:44

xxx escribió:
ENZO escribió:Le falta mucho muchìsimo para poder decir que se medio parece al Almera, el mismo Corbillón lo dijo cuando vio el Almera en la Guácima ...
En cuanto al motor dije que creo que va a caminar muy bien en (recta) quiero verlo en el resto de la pista....
En mi opinión creo que va a caminar un poco mejor que el Evo de los Coto, pero nada más... gusteles o no les guste esa va a hacer la realidad.... :twisted:
¡ le falta mucho muchisimo!, DISCULPE usted que sabe de eso usted es Corbi o lauro lo dudo jajaja
claro que el mismo Corbi lo dira ¡recuerda ! es ESTRATEGIA ¿ o que esperabas que se pusiera a decir en plena Guacima? ""AGARRATE MILO QUE TE VOY A LLANTEAR""""jajajaja.
recuerde señor HUMILDAD ante todo. Han y no lo compare con el de los Coto el año pasado si podria compararc este año nop
OTRA COSA QUE LE ASEGURO (es mi opinion) el evo estara para darce COn LO S GRANDE GT1 y CONTRA EL ALMERA.,,,,,,,,,,pero recuerde """"""HUMILDAD"""""

Humil....QUÉ como se le ocurre que ese carro se le va a pegar a Milo, además yo oí que ese carro tiene como 600hp y el de los Coto 618hp, (suficientes para pegársele a un Porsche

) yo creo que sí se pueden comparar. :twisted: :twisted: :twisted:

Por otra parte, qué buena va a estar esa carrera, por primera vez en la historia 3 EVO`S corriendo las 3 horas de CR.

jurgen larsson · 24 Oct 2005 21:03

Johnny O`connell escribió:SR pcmr , Dont hablar sin saber , v8s dont tener lag de los turbos , so ellos pueden ir with her full power , y los turbos tener que andar regulandose y en rectas usar boton amarillo de high boost , so v8s tener ventaja en centroamericano, por ser las carreras de more duracion , pero turbo setting de jun help muchisimo the evo de corbillon asi el poder correr a mayor boost witouht danger like the almera does..!

Johnny,
Just for your information, Jun set the Almera also the same day he did the Evo in La Guacima.
And if the races were actually 3 hours long I wouldn't agree more with you in favor for the V-8's. But is gonna be either 1 or 2 sprint heats so I think this year we could have a turbo in the winners circle.
I'm just dying for watching the race either from the inside or out.
Care...
Jurgen

Impreza 007 · Mensaje sin leer por **Impreza 007** » 24 Oct 2005 22:31

guillermo escribió:
Impreza 007 escribió:Bienvenido a los foros! Eres de Santo Domingo de Dominicana?
Gracias, espero pasarla bien aqui, soy de santo domingo y soy un fiel seguidor del automovilismo local e internacional desde hace varios años.

espero que aqui podamos compartir informaciones y fotografias, tengo muchas fotos de los diferentes eventos que se hacen aqui. Si ustedes quieren las puedo compartir con todos.

Claro, podes abrirte un foro aparte en la seccion de automovilismo y nos pones las fotos para conocer mas del ambiente de alla!

Impreza007

STI · Mensaje sin leer por **STI** » 24 Oct 2005 23:34

Me pregunto por que el IP de Oconell es de Costa Rica??? mmmmm :lol:

pibe · Mensaje sin leer por **pibe** » 25 Oct 2005 05:44

STI escribió:Me pregunto por que el IP de Oconell es de Costa Rica??? mmmmm :lol:

LOL

Impreza 007 · Mensaje sin leer por **Impreza 007** » 25 Oct 2005 06:45

STI escribió:Me pregunto por que el IP de Oconell es de Costa Rica??? mmmmm :lol:

Entonces tiene razon Mario!

Impreza007