MM.COM - Presentacion oficial Lotus Exige
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Alberto J.
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MM.COM - Presentacion oficial Lotus Exige
El carro Lotus Exige, único en el país, viene a reforzar un equipo consolidado de mecánicos, ayudantes y pilotos de Escudería Quiznos, que incursionarán en la categoría GT3, en la cual están seguros conquistarán los primeros lugares, al igual que lo hicieron el año pasado en la categoría TS2. Así lo afirma el paquete de información entregado en la presentación del automóvil.
Un detalle que hace aún mas interesante a este carro, es que es el único auto de competición en la categoría GT con permiso legal para conducir en las calles de nuestro país.
Aquí estan algunas de las especificaciones del Lotus Exige con el que Richard Eisemberg competirá el fin de semana.
• Motor Central 1796 cc, 2ZZ GE (VVTL-i) I4
• Caja de seis velocidades
• Potencia maxima: 190 HP
• Torque maximo: 181 Nm
• Velocidad maxima: 237 km/h
Aunque el Lotus Exige mantiene su color verde, el fin de semana entrara a competición luciendo el numero 3, y con un gran logo de Quiznos de color negro en cada uno de sus lados, destacando como principal patrocinador.
Ademas contará con unas pequeñas "racing stripes" en el centro destacando el emblema de Lotus en la parte frontal.
Las fotos estarán en unos momentos.
Un detalle que hace aún mas interesante a este carro, es que es el único auto de competición en la categoría GT con permiso legal para conducir en las calles de nuestro país.
Aquí estan algunas de las especificaciones del Lotus Exige con el que Richard Eisemberg competirá el fin de semana.
• Motor Central 1796 cc, 2ZZ GE (VVTL-i) I4
• Caja de seis velocidades
• Potencia maxima: 190 HP
• Torque maximo: 181 Nm
• Velocidad maxima: 237 km/h
Aunque el Lotus Exige mantiene su color verde, el fin de semana entrara a competición luciendo el numero 3, y con un gran logo de Quiznos de color negro en cada uno de sus lados, destacando como principal patrocinador.
Ademas contará con unas pequeñas "racing stripes" en el centro destacando el emblema de Lotus en la parte frontal.
Las fotos estarán en unos momentos.
es curioso que un carro tan "stock" llegue a ser tan competivo en la GT, pero yo creo que este carro tiene tanto potencial que va a dar muy buenos sustos... un par de semanas mas de trabajo.... y cuidense.. que esta nave es fuera de lo normal!!!!!
ademas esta subieno no solo el nivel competitivo de la GT3... sino el novel teconologico alcanzable en esta categoria!!.
le deseo lo mejor a Richard Eisenberg... y los vere pronto de vuelta por alla1!!!
saludos desde alemania
Arturoj
ademas esta subieno no solo el nivel competitivo de la GT3... sino el novel teconologico alcanzable en esta categoria!!.
le deseo lo mejor a Richard Eisenberg... y los vere pronto de vuelta por alla1!!!
saludos desde alemania
Arturoj
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Alberto J.
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Alberto J.
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ja ja ustedes nunca pierdeneddy escribió:mae, ese es el mejor angulo del carro!mclaren escribió:ya no hay forma de q pueda hablar de la cagazon de carro, too much!! , lastima lo de Powered by ...seria mas cool POWERED BY LOTUS
salu2 !! :twisted:
Powered by 2zzge :twisted:
q buenazo verlo corriendo y en la calle al mismo tiempo, lastima que aun el Lexus no toca pista, pero esa gt3 esta morrrtal !!! , solo falta el civic de pito
salu2
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diay es q el carro es para la calle y para la pista, y uno de ESOS asientos, tenga la seguridad que deben pesar como 5 libras, asi que no es nada lo q se gana ...varon escribió:pq se mantienen los dos asientos??? se dice que el carro esta pasado de peso y se mantiene el asiento del copiloto?? no es esto un poco ilogico... alguien que pueda aclarar esto... saludos
habra que ver seguro para la carrera si lo quitan ...
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