24hrs Le Mans -16-17th Junio 2012

[ruiz]

El Audi #1 es llevado a garajes para hacer las reparaciones necesarias luego de los problemas que tuvieran previamente.

[Villamas]

Dice el Dr. Ulrich que el #1 estaría cambiando la parte trasera en la próxima parada en pits. Además, dijo que Benoit Treluyer no se está sintiendo bien (probablemente sea un resfriado) y que por lo tanto serían Fassler y Lotterer los que llevarían la mayor carga en estas últimas horas.

Se lo están cambiando en este momento !

[Villamas]

El Audi #1 es llevado a garajes para hacer las reparaciones necesarias luego de los problemas que tuvieran previamente.

Increíble la rapidez del equipo para trabajar, 61 segundos les tomo cambiar llantas, llenar diésel y cambiar alerón trasero en garajes

[Villamas]

Duval volando en estos momentos con el Audi #3 3:24.189

[ruiz]

El Audi #1 es llevado a garajes para hacer las reparaciones necesarias luego de los problemas que tuvieran previamente.

Increíble la rapidez del equipo para trabajar, 61 segundos les tomo cambiar llantas, llenar diésel y cambiar alerón trasero en garajes

Eso fue una demostración de toda la experiencia que tiene el equipo después de todos los años que tiene compitiendo.

Cuando el Toyota #7 estaba en garajes luego del choque con el DeltaWing en Radio Le Mans estaban mencionando cómo se nota la diferencia del TS030 con el R18 (y también la experiencia de ambos equipos), mientras que los mecánicos de Toyota tenían que quitar una gran cantidad de partes para revisar algo (lo que significa una pérdida considerable de tiempo), en Audi por lo general solo se necesita quitar una pieza para trabajar en el auto.

[sammy]

Definitivamente en la noche fue lo mas movido de todo muchos accidentes pero muy buena carrera hasta ahora faltan 6 horas para que se termine y el duelo esta entre los mismos audis que no se dan tregua y aunque la carrera ya esta para audi Dr. Ulrich no se ve tranquilo.

[sammy]

Los audis 2 y el 1 estan peleando ahorita por el primer puesto a falta de 6 horas.

[Villamas]

Les iran a dar ordenes de equipo para que no luchen entre ellos por algún contacto ?

[Villamas]

Se ha seguido recto en Indianapolis el lmp2 de Pecom Racing, lo está sacando la grúa de la arena para que pueda continuar

[sammy]

Les iran a dar ordenes de equipo para que no luchen entre ellos por algún contacto ?

No creo ya se las hubieran dicho la ordenes desde hace mucho tiempo tienen que ser muy cuidadosos entre ellos y no ser muy agresivos porque falta mucha carrera.

[Villamas]

Yo me voy a pegar una dormidita, para ver el final luego !

[Villamas]

Youtube

[fondoplano]

El Audi # 4 se quedó aparentemente sin combustible, está lejos de los pits. Corrijo algún otro problema tuvo y ya retomó la carrera.

[ffigueroa]

No crean que no los he estado leyendo desde hace días! pero hasta ahora me puedo conectar ;)

El audi #3 conducido por marc gené pegó y rompió la suspensión, mientras que el #2 chocó también pero pudo llegar a pits, aunque tienen mucho que repararle. El Lola/Toyota está apunto de recuperar el 4to lugar! se puso interesante la madrugada!!

[ffigueroa]

Mientras todos giran detrás del safety car el Lola B12/60 logra el 4to lugar, el audi que lleva McNish fue reparado de una suspensión rota en un tiempo impresionante de 4 minutos y ya está en pista... impresionante el trabajo que hacen.

[ffigueroa]

En GTE-pro los ferrari de AF Corse y Luxory Racing hacen 1 y 2 respectivamente (a mi sorpresa), y el HPD 03B Honda lidera, seguido por los 3 oreca nissan

[ffigueroa]

El Audio #3 sale a pista totalmente reparado, pero está dos vueltas atrás del Lola, Marc Gené continua a bordo, ahora con la gran tarea de cazar ese 4to lugar.

Las repeticiones muestran al #2 que llevaba McNish haciendo un mal cálculo al pasar tráfico lento, y a eso se debió el golpe, lo que no me había dado cuenta es que lideraba la carrera cuando esto pasó. A pesar del gran trabajo del equipo, tuvieron que ceder el primer lugar al e-tronn #1 que es llevado ahora por Treluyer.

El SC está apunto de entrar, ya las reparaciones que hacían a las barreras de las Ss porsche están listas.

[ffigueroa]

Hmm, y en la GTE-Am también hay sorpresa, cuando es lidearada por un porsche, el 997 de Imsa performance, seguido a 25s por el C6 ZR1 de Larbre Competition.

[fondoplano]

Podio

[MM.COM]

El Audio #3 sale a pista totalmente reparado, pero está dos vueltas atrás del Lola, Marc Gené continua a bordo, ahora con la gran tarea de cazar ese 4to lugar.

Las repeticiones muestran al #2 que llevaba McNish haciendo un mal cálculo al pasar tráfico lento, y a eso se debió el golpe, lo que no me había dado cuenta es que lideraba la carrera cuando esto pasó. A pesar del gran trabajo del equipo, tuvieron que ceder el primer lugar al e-tronn #1 que es llevado ahora por Treluyer.

El SC está apunto de entrar, ya las reparaciones que hacían a las barreras de las Ss porsche están listas.

[Villamas]

Youtube



Youtube

[Villamas]

El Corvette #50 ha tomado el liderato de GTE-AM

[Villamas]

Ya los 4 Audis se juntarón para entrar juntos a la meta y posar para la foto, cuando quedan 10 min de carrera

[Villamas]

[Villamas]

Pinchazo en la llanta trasera izquierda para el Porsche #67 que va segundo en GTE-AM