ANDRE SOLANO AL PODIUM : SEGUNDO LUGAR HOY DOMINGO

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Estaremos desde Puebla, viajamos el viernes por la tarde y tendremos la cobertura de las primeras dos jornadas del Latam Challenger Series así como la cobertura del Campeonato Mundial de Turismo WTCC para el cual ya la FIA aprobó nuestra acreditación.

HORARIOS DEL EVENTO

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Esas categorias estaran por CR cuando vengan los F2000?

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Esas categorias estaran por CR cuando vengan los F2000?

NO.

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Esas categorias estaran por CR cuando vengan los F2000?

NO.

Q Mal

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Los autos WTCC llegaron a tierras poblanas

El avión citado contenía cuarenta y ocho toneladas de carga consistentes en catorce automóviles, motores, partes de carrocerías, llantas, rines y equipo electrónico que serán utilizados a partir del viernes 20 de marzo.

Aterrizó el primero de dos aviones Boeing 747. Tripulado por la capitana de nacionalidad americana, nicole names, quien explicó que salieron de Curitiba, Brasil y al arribar a México tuvieron problemas con el clima lo cual retrazo la llegada.

El avión citado contenía cuarenta y ocho toneladas de carga consistentes en catorce automóviles, motores, partes de carrocerías, llantas, rines y equipo electrónico que serán utilizados a partir del viernes 20 de marzo, cuando inicien las primeras prácticas en el Autodromo “Miguel E. Abed “ en Amozoc, Puebla.

El primer automóvil en descender el avión fue el BMW del piloto Alex Zanardi marcado con el número nueve del equipo italia-españa, seguido del Seat Leon Diesel, marcado con el número cinco del piloto portugués Tiago Monteiro. El tercer auto fue el BMW del equipo alemán marcado con el número ocho de Brasil de Augusto Farfus.

Conforme iban descargando de inmediato fueron colocados en transportes de carga que los traslado hasta el Autodromo “Miguel E. Abed” a una distancia aproximada de 40 Km. Desde el aeropuerto donde se les instaló en el garage correspondiente.

Los pilotos comenzaran arribar a partir del lunes próximo. Quien ya se encuentra en tierras mexicanas es el señor Marcello Lotti, quien es el Director General de la organización del campeonato mundial WTCC.

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Hoy se presentó a la prensa nacional la temporada 2009 de André Solano y su participación en el Latam.

Se presentaron casi todos los medios a Hooters al medio día, donde almorzaron y compartieron con el piloto.

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Un poco de la conferencia...

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André Solano por el campeonato Latam

Salido de dos experiencias muy fuertes como haber competido varios años en kartismo nacional e internacional, así como dos temporadas en la Copa Toyota Yaris, ( campeonizó en ambas modalidades) el costarricense André Solano, hoy es un piloto de la modalidad automovilística fórmula 2000, que ha llegado a tener un dominio muy amplio de ésta categoría, que le permiten postular este año por el primer lugar del campeonato internacional Latinoamerican Challenge Series, más conocido como Latam, que se corre en México y varios paises latinoamericanos, incluyendo nuestro país.

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Seat llega a México con la idea de arrasar

AS.COM

Lograron el doblete la pasada temporada al llevarse el título de pilotos (Yvan Muller) y de marcas. Pero el hambre de triunfos de Seat no ha quedado reducido y en la primera cita de 2009, en Curitiba (Brasil), dominaron de forma casi insultante. En las dos mangas coparon las cuatro primeras plazas, dejando a sus rivales sin ninguna opción. Por eso la clasificación general coloca a Muller y Gabriele Tarquini, líderes, con quince puntos, seguidos por Ryckard Rydell y Jordi Gené, empatados con catorce.

Ahora llega la segunda cita del calendario, en Puebla (México) y el León TDi es aún más favorito que en Brasil. Los 2.302 metros sobre el nivel del mar del trazado mexicano favorece a los motores turbo y así lo confirma el piloto español, Gené, aunque es cauto: "Sobre el papel Puebla es un buen circuito para nosotros en el que el chasis tiene importancia y con el motor turbo perdemos menos potencia que los demás. Sin embargo, estamos tan igualados todos que no podemos considerarnos los grandes favoritos".

El objetivo de Seat es conseguir el máximo de puntos posibles en las primeras carreras, y aprovechar cuando las condiciones son favorables, ya que después de esta cita se empezarán a aplicar lastres de peso, algo que perjudicará de manera notoria al Seat León, tanto por su condición de tracción delantera como por sus buenos resultados.

Los otros dos españoles presentes en el Mundial de 2009 también llegan con muchas ganas. Sergio Hernández (BMW) tuvo una soberbia actuación en la cita inaugural del campeonato y marcha séptimo en la general, mientras que Félix Porteiro es el líder de los pilotos privados y no parece tener más rival que Tom Coronel. Las carreras se disputarán el próximo domingo a las19:20 y 22:50 (hora española) y se podrán ver en Telecinco 2 y Eurosport.

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Bueno un breve resumen porque venimos entrando al hotel apenas.

Hoy en la primera práctica :

1. Giancarlo Serenelli 1’33:416
2. André Solano 1’33:461”,
3. Martín Fuentes 1’34:175”.

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Segunda práctica


Posición N° Nombre Mejor Tiempo


1 7 Martín Fuentes 1:33.149
2 45 Giancarlo Serenelli 1:33.383
3 3 André Solano 1:33.994
4 22 Gerardo Nieto 1:34.153
5 14 David Arrayales 1:34.211
6 13 Roberto Dalton 1:34.254
7 18 David Farias 1:34.405
8 8 José Sandoval 1:34.623
9 48 Hugo Oliveras 1:34.730
10 6 Rudy Camarillo 1:35.135
11 19 Santiago Tovar 1:35.324
12 99 Ricardo Marroquí 1:35.580
13 2 Juan Piedrahita 1:35.599
14 11 Enrique Baca 1:36.049
15 9 Oscar P. Arroyo 1:36.122
16 47 Carlos Arellano 1:36.237
17 24 Francisco Díaz 1:36.555
18 83 Juan Villamil 1:37.898
19 27 Estevan Yanguas 1:38.294
20 34 Juan Manuel González 1:38.721
21 15 Rodrigo Peralta 1:39.236

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Parrilla invertida :

Para la segunda carrera del fin de semana, de ahora en adelante el Latam Challenge Series tendrá parrilla invertida para los primeros ocho clasificados.

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EN UNOS MINUTOS ARRANCA LA CLASIFICACION DE LATAM

[Cheps]

como van los ticos en la clasificacion?

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Problemas mecánicos para André Solano en la clasificación :

Se rompió el cable del acelerador en su primera vuelta y no pudo realizar tiempos, Giancarlo Serenelli ganó la sesión, el nacional saldrá en la posición 17 de 21 corredores.

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[Carbonio]

Que pasó!! no puede ser que comience el campeonato así????
Vamos ticos!!!

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FOTOS

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André Solano no terminó en Puebla

El piloto costarricense André Solano no terminó su primera participación dentro de la temporada 2009 de la Fórmula 2000 de América, Latam Challenge Series luego de que su motor perdiera potencia y lo obligará a tomar la decisión de abandonar la carrera cuando aún restaban 17 vueltas para concluir.

Ampliaremos...

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FOTOS

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Más

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Muy ricos!

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Warm up :

Luego de 3 vueltas André ingresó a pits donde revisan el auto pues parece que el problema en su motor aún persiste.

Las fotos son del warm up.