NASCAR: CHASE FOR THE SPRINT CUP - MARTINSVILLE

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OscarF21
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NASCAR: CHASE FOR THE SPRINT CUP - MARTINSVILLE

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Ryan Newman, en la pole de Martinsville

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El piloto del Stewart Haas Racing se adjudicó la mejor vuelta cronometrada con un tiempo de 19s563 a un promedio de 96,795 mph en el óvalo de 0,526 millas; Newman (Chevrolet) superó a Jeff Gordon (Chevrolet) en una tanda aplazada por la lluvia caída en la mañana y ante las previsiones de mal tiempo para el sábado, varios equipos se dedicaron a trabajar directa e intensamente para la competencia del domingo.

El poleman dijo: “fue un placer manejar todo el día, pienso que las pruebas de mañana pueden suspenderse por la lluvia, veremos qué sucede. Pienso que fue una buena vuelta, me sentí realmente bien, traté de acelerar al máximo en mi segunda vuelta pero perdí en la curva 4”, dijo quien alcanzó su 45ª pole en la Copa Sprint de NASCAR.

Jeff Gordon, siete veces ganador en Martinsville, quedó a 0s056 del mejor tiempo y hasta su salida a pista era Mark Martin (Chevrolet), su compañero del Hendrick Motorsports, quien tenía el mejor registro clasificatorio, pero éste bajó al cuarto lugar cuando fue rebasado por Martin Truex Jr. (Chevrolet), finalmente tercero.

En quinto lugar quedó David Reutimann (Toyota), ubicado por delante de Casey Mears (Chevrolet), en tanto que el novato Joey Logano (Toyota) se colocó séptimo y el mejor usuario de Ford, Bobby Labonte quedó octavo; el actual campeón y líder del Chase por la Copa Sprint, Jimmie Johnson (Chevrolet) fue 15º y resultó el más lento de todos los integrantes del equipo Hendrick.

Por su parte, el colombiano Juan Pablo Montoya (Chevrolet) había sido segundo en los ensayos preliminares, pero en la tanda definitiva quedó 21º con un crono de 19s819; también fue una sesión desafortunada para otros contendientes al título, Kurt Busch (Dodge) finalizó 37º entre los 43 pilotos habilitados.
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Antes de Johnson, Gordon era el maestro de M'ville

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Jimmie Johnson ha sido prácticamente invencible en Martinsville en las últimas tres temporadas, ganando cinco de las pasadas seis carreras en la pista corta de .526 milla de Southern Virginia. Sin embargo, es importante recordar que antes de la gran racha de Johnson, Jeff Gordon era el "Rey del Paperclip".

Los números de Gordon hablan por sí mismos en Martinsville: siete triunfos, 21 top 5 y 27 top 10 en 33 largadas. Cuando la bandera verde caiga para las Tums Fast Relief 500 (1 p.m. ET, ABC), Gordon será considerado como aquel que podrá evitar que Johnson gane su tercera carrera seguida en la Copa.

Durante el período de victorias de Johnson en la pista, ha sido Gordon el que estuvo bien cerca de él. En las últimas seis carreras, el promedio de llegada de Gordon es un sólido 3.3. Si no fuera por el dominio de Johnson, Gordon sería claramente el hombre a vencer el domingo.

A falta de cinco carreras y con 135 puntos separando a los compañeros de equipo en las posiciones, Gordon no alcanzará a Johnson luego de las 500 vueltas en la pista corta. Pero si las cartas juegan a su favor, Gordon finalmente podrá abollar el liderazgo de Johnson de cara a Talladega, donde puede pasar cualquier cosa.
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Breves...

- Tres pilotos promedian un final dentro del top 10 en Martinsville: Jimmie Johnson (5.3), Jeff Gordon (6,8) y Denny Hamlin (8.0).

- Con un promedio de llegada de 17.6, Kevin Harvick tiene un promedio mediocre entre los pilotos activos en Martinsville, pero recientemente comenzó a revertir eso. En las últimas cuatro carreras, Harvick tiene un promedio de llegada de 10.0 en la pista, y los cuatro finales son de 12º lugar o mejor.

- Seis corredores que sumaron una victoria en la temporada pasada aún buscan un triunfo en esta: Greg Biffle, Clint Bowyer, Jeff Burton, Dale Earnhardt Jr., Carl Edwards y Ryan Newman.

- Jeff Gordon tiene siete finales consecutivos en el top 15, la racha actual más larga en la serie. Jimmie Johnson está justo detrás con seis top 15 consecutivos y cinco top 10 seguidos.

- En ocho largadas, Denny Hamlin tiene siete finales de top 10 en Martinsville, incluyendo una victoria y cinco top 5. Sólo tiene una mancha: un accidente en 2006 que derivó en un 37º puesto de llegada. Aparte de eso, no ha llegado peor que octavo.

- 9.4, posición promedio de largada de los cinco ganadores en la Caza en Martinsville. Jimmie Johnson ganó desde la pole el año pasado, pero tres de los cinco largaron desde el noveno lugar o más atrás.

- Si un piloto de Hendrick Motorsports visita el Círculo de la Victoria el domingo, Hendrick Motorsports sumará su 19º victoria en la pista, empatando a Petty Motorsports en la mayor cantidad de todos los tiempos.

- Treinta y cinco pilotos diferentes han finalizado en el top 10 al menos una vez este año. Paul Menard y David Stremme son los únicos corredores que largaron en las 31 carreras en esta temporada y no alcanzaron ningún final de top 10.

- La carrera del domingo será el 122º evento por puntos de la Copa en Martinsville, la mayor cantidad entre las pistas del calendario. La más cercana es Richmond con 107.
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OscarF21
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Los pilotos se preparan psicológicamente para Martinsville

Martinsville Speedway es uno de esos lugares a los que los equipos de carreras y los pilotos apuntan con todo. Es bonito e histórico y aparenta ser inofensivo desde una distancia segura. Pero todos saben que la pista más corta del calendario de la Copa Sprint puede cambiar, embestir y arrancarte un gran pedazo de carne con el chasquido de un dedo.

Debido a eso, los fanáticos y los corredores pueden amar Martinsville como un lugar de la Caza, o pueden querer pasarlo lo más pronto posible.

En estos días, en esta Era de Jimmie, la elección entre amor y evitación puede ser una complicada de hacer. Especialmente si estás intentando de alguna manera despojar a Johnson y a su equipo Nº 48 de Hendrick Motorsports de su rol de favoritos a ganar la Caza por la Copa Sprint de NASCAR.

Martinsville es un clásico. Construido a fines de los '40, está ubicado en una región apartada de Virginia. Montañas, árboles y las vías del ferrocarril ayudaron a dictaminar su forma.

Esa forma es como la de un clip. Esto es, Martinsville representa esencialmente tramos de drag, conformando un lugar de .526 milla conectado por curvas en forma de U.

Debido a su diseño y longitud, tiene la reputación de ser un devorador de hojas de metal.

Del lado psicológico, eso puede llevar a que el mejor de los pilotos tambalee.

Pilotos como el pasado campeón de la Copa Matt Kenseth.

"Nunca he estado realmente bien girando alrededor de Martinsville", dijo Kenseth. "Creo que tienes que tener un auto que doble bien en el centro, pero también tienes que tener buena tracción trasera para salir".

Pilotos como Carl Edwards.

"Es muy complicado frenar, y es una pista de mucho ritmo", dijo Edwards. "Usas todos tus sentidos allí para sentirte bien alrededor de la pista. Tienes que ser realmente conciente del tema de los frenos, para no sobrecargarlos. Esa es una parte muy importante de lo que significa correr bien allí. He tenido buena suerte allí, pero aún no he ganado ninguna carrera, así que no sé lo que se necesita para ganar. Creo que lo sé. Creo que conlleva mucha paciencia, una buena estrategia y un auto de carreras veloz".

Este año, en las Tums Fast Relief 500 del domingo, el factor de tambaleo será quitado del medio con el uso de las relargadas de doble fila y, probablemente, por las muchas que habrá.

"Por lo malo que esto ha sido en el pasado con los autos rezagados en una línea y los autos en la vuelta del líder en otra, esta (la carrera del fin de semana) será el final de lo imposible", dijo el Cazador Kurt Busch.

Seguramente piensan que aquellos pilotos que siguen albergando esperanzas de hacerse un lugar entre Johnson y su racha de cuatro campeonatos se relamen entre ellos sólo de pensar en correr en Martinsville.

Eso es porque esos pilotos necesitan que Johnson (quien ha ganado allí tres de las cinco carreras de la Caza y quien está exponiendo su liderazgo en los puntos) se meta en problemas y que lo haga rápido.

¿Qué mejor lugar que Martinsville este fin de semana?

Bueno, se puede cambiar, hay muchos lugares mejores. La historia demuestra que Martinsville no es una pista de factor X en la Caza. Es una pista de factor JJ.

Cinco veces la Caza ha visitado Martinsville, y cuatro veces Johnson ha sido el ganador. En total, Johnson tiene seis victorias y 11 top 5 en 15 largadas en Martinsville.

Esos números deben hacer sonreír a Johnson, al jefe de equipo Chad Knaus y a todos los demás que esperan que el equipo 48 haga historia en esta temporada.

Johnson simplemente dijo esta semana, "Creo que va a ser una gran carrera. Ha sido una buena pista para nosotros con el correr de los años, y ha sido una oportunidad para nosotros de sacarles puntos a algunos de los otros contendientes de la Caza a los que tal vez no les gusta o no prefieren esta pista".

Tony Stewart, cuarto en los puntos y 155 detrás de Johnson, solía detestar esta pista. Ahora le gusta. Dijo que su plan de juego será ignorar la historia y los números de Johnson en Martinsville.

"Todo lo que podemos hacer es hacer nuestro trabajo", dijo Stewart. "Incluso si ganamos todas las carreras en las últimas cinco semanas, no habrá garantías de que llegaremos a lo más alto. Todo lo que podemos hacer es preocuparnos por nosotros mismos ahora. Eso realmente nos quita presión. Todo lo que tenemos que hacer ahora es tratar de romper".
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Cinco para observar...

Mark Martin, Nº 5: Martin tiene dos victorias en la pista, pero eso ocurrió en medio de 43 largadas. Su promedio de llegada es un mediocre 13.9, y eso no pasará este fin de semana. Sin embargo, en su única otra largada en Martinsville en un auto de Hendrick, finalizó séptimo.

Denny Hamlin, Nº 11: Los números y la motivación están ahí para Hamlin. Él es de Virginia y le ha ido bien en Martinsville; tiene una victoria y un posición promedio de llegada de octavo.

Tony Stewart, Nº 14: Stewart ha ganado dos veces en el clip, y sus esperanzas de seguir siendo relevante en la Caza de este año tal vez dependan de conseguir su tercer triunfo el domingo.

Jeff Gordon, Nº 24: Con siete victorias, Gordon es el piloto activo más ganador en Martinsville. Su promedio de llegada en un auto de la Copa es un increíble 6.8.

Juan Pablo Montoya, Nº 42: ¿Sus esperanzas al campeonato expiraron cuando finalizó 35º en Lowe's el fin de semana pasado? ¿O ese es el tipo de cosa que le ajustará las espuelas al valiente Montoya para el resto del camino? Lo veremos este fin de semana.

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Transmision en Directo de la Serie Sprint Cup desde Martinsville, Virginia este Domingo 25 de octubre a las 10:30AM por SPEED Channel...!!!
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Denny Hamlin Gana La Tums Fast Relief 500

- Segundo termina Jimmie Johnson y tercero Juan Pablo Montoya
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Top10 Martinsville (Final)

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Bien por Montoya, tenía un muy buen auto para estar ahi, felicidades!
VAMOS JUANPA!!!!
Talladega la proxima!!! :exitado: :exitado: :exitado: ... lástima que se anuncian restrictores aun mayores para este superspeed way
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Qué bien que Montoya va mejorando cada vez más, ya se está viendo como un fuerte contendiente en la pelea por las victorias y por el título, aunque todavía Jimmie Johnson se ve muy superior a los demás participantes del Chase.
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Denny Hamlin Se Impuso En Martinsville

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El piloto del Toyota Nº 11 del Joe Gibbs Racing fue amplio dominador y se llevó la victoria este domingo en la Tums Fast Relief 500 en el óvalo de 0,526 millas, el más pequeño del calendario de la Copa Sprint de NASCAR; para Hamlin, fue su segundo triunfo en este circuito y el séptimo de su campaña.

La competencia tuvo un largo período sin neutralizaciones y llegado el momento Hamlin pudo contener los intentos del puntero del Chase, Jimmie Johnson, en un nuevo relanzamiento faltando 52 giros para finalizar y ponerle fin a una serie de cinco victorias del puntero del Chase en Martinsville; también resistió otro relanzamiento a 12 vueltas de terminar y un último reinicio a dos vueltas de la bandera a cuadros tras el accidente de Scott Speed para completar el recorrido de 501 giros, uno más de los previstos por la aplicación del sistema “green-white-chequered”, aunque la carrera terminó bajo caución por el trompo de John Andretti quedando cruzado sobre la línea de sentencia.

El colombiano Juan Pablo Montoya (Chevrolet) terminó tercero y ascendió una ubicación en el tramo de definición del campeonato a 200 puntos del puntero; Kyle Busch (Toyota) arribó cuarto al superar a Jeff Gordon (Chevrolet) en la última vuelta, el sexto puesto quedó en manos de Jamie McMurray (Ford), séptimo terminó el poleman Ryan Newman, octavo fue Mark Martin, quien continúa segundo en el Chase pero ahora a 118 puntos del líder Johnson, mientras que Tony Stewart y Kevin Harvick completaron el clasificador de los diez primeros.

La próxima cita será el domingo 1 de noviembre para la Amp Energy 500 en el imponente trióvalo de Talladega de 2,66 millas.

Fuente: Automundo.com
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Fue una excelente carrera.... el pique que se tiene Gordon con Montoya es muy grande se les ve dandose duro en cada carrera

Está realmente muy interesante el chase...
Juan Ro
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Re: NASCAR: CHASE FOR THE SPRINT CUP - MARTINSVILLE

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Desgraciadamente no pude ver el final pero que carrera se venia jalando Montoya y que lucha contra Jeff Gordon, aunque siento que el campeonato ya esta muy dificil, eso si no imposible para el colombiano pero esto siento que ya es de Jimmie Johnson la verdad, imparable esta el 48!!! Este fin de semama se viene la de Talladega, ovalo sumamnete impresionante!
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rickdohc
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Re: NASCAR: CHASE FOR THE SPRINT CUP - MARTINSVILLE

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toyo_jr escribió:Fue una excelente carrera.... el pique que se tiene Gordon con Montoya es muy grande se les ve dandose duro en cada carrera

Está realmente muy interesante el chase...

+111111111100000000000000000


ese pique con Gordon estuvo cardiaco! pero a pesar de todo no se autoeliminaron.


En mi opinin Jhonson es campeon despues de Taladega, no creo que nadie pueda quitarle este titulo.



Taladega va estar de INFARTO!
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toyo_jr
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Re: NASCAR: CHASE FOR THE SPRINT CUP - MARTINSVILLE

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rickdohc escribió:
toyo_jr escribió:Fue una excelente carrera.... el pique que se tiene Gordon con Montoya es muy grande se les ve dandose duro en cada carrera

Está realmente muy interesante el chase...

+111111111100000000000000000


ese pique con Gordon estuvo cardiaco! pero a pesar de todo no se autoeliminaron.


En mi opinin Jhonson es campeon despues de Taladega, no creo que nadie pueda quitarle este titulo.



Taladega va estar de INFARTO!

seguramente será así como dicen... ya se te hizo una en la MLB es capaz que se te hace está ve preparandome los números de la lotería navideña de este año jajaja
Juan Ro
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