pmontero escribió:diay por qué creés que será :?: Porque no le llego! Te puedo decir que las direccionales delanteras son de Volvo 480ES sin la parte de los halógenos, pero más que eso nada...HPFREAK escribió:A ver pmontero? ... no se ha manifestado con ese deportivo que puse ...
HPFreak!
... Los tengo "jodidos" con los ultimos carros que he puesto ... Pero bueno vamos a dejarlo un tiempito mas a ver quien le llega ... Mas tarde pongo unas cuantas pistas 
Montero nada mas acláreme una duda... El que yo puse es del 70 y evidentemente el que usted puso tiene diferencias, creo que es el 68 o 69? O me equivoco?pmontero escribió:FIat Dino coupé, del 68 al 73. Y sí, es una preciosidad de coupé. Diseño Bertone mientras que su hermano Spyder era Pininfarina (que me parece todavía más guapo el Spyder)hachi roku escribió:Dado que no se cuales son los que han puesto... Les dejo una preciosidad de coupe
Y papitos, como siempre Fiat con lo más nuevo de la tecnología, este carro fue el primero en el mundo con ignición electrónica, el sistema Dinoplex C desarrollado por Magneti Marelli en 1968.
Ese es un Bandini 1000 Turbo Berlinetta.....HPFREAK escribió:Viene viene ... Deportivo ... Maes no se xq ... pero me gusta bastante este carro ... sta raro ... pero la verdad me encanta!
HPFreak
Quattrovalvole escribió:Ese es un Bandini 1000 Turbo Berlinetta.....HPFREAK escribió:Viene viene ... Deportivo ... Maes no se xq ... pero me gusta bastante este carro ... sta raro ... pero la verdad me encanta!
HPFreak
Me encanta la parrilla para asar carne que tiene sobre el motor ......
.... Calidad ... de hecho que era ud el que esperaba que me respondiera de esta belleza italiana! ... Mirá de lo que pude averiguar del modelo, el detalle es que hubo dos versiones. El Spyder que diseñado por Pininfarina se presentó en el Austo Show de Turín de 1966, un año después en Ginebra llegó el Coupe diseñado por Bertone, que tenía mayor distancia entre ejes y mejor suspensión trasera. Pero a lo largo de los años de producción no hubo grandes cambios en los diseños, sólo un poco las parrillas del Coupe que primero eran cromadas y después negras. En cuanto a la mecánica, primero se usó el V6 2.0 construido en aluminio por Fiat en Turín, con potencia de 160 HP. Ferrari usaba ese mismo motor en el Dino 206 GT y decía que tenía 180 HP. En 1969 se introdujeron varias mejoras mecánicas y los pequeños cambios cosméticos. Primero se agrandó el motor a 2.4, pero con block de hierro, entonces el aumento en potencia a 180 HP se veía casi que neutralizado. Otra mejora importante fue que ambas versiones recibieron suspensión trasera independiente derivada del Fiat 130 y una transmisión ZF de 5 velocidades.hachi roku escribió:Montero nada mas acláreme una duda... El que yo puse es del 70 y evidentemente el que usted puso tiene diferencias, creo que es el 68 o 69? O me equivoco?pmontero escribió:FIat Dino coupé, del 68 al 73. Y sí, es una preciosidad de coupé. Diseño Bertone mientras que su hermano Spyder era Pininfarina (que me parece todavía más guapo el Spyder)hachi roku escribió:Dado que no se cuales son los que han puesto... Les dejo una preciosidad de coupe
Y papitos, como siempre Fiat con lo más nuevo de la tecnología, este carro fue el primero en el mundo con ignición electrónica, el sistema Dinoplex C desarrollado por Magneti Marelli en 1968.
PD: Mas lindo en Coupe
Pura vida mi estimado, me tocó hacer la tarea para poder responderte. Y con varas así es que cada vez se pone mejor este tema.hachi roku escribió:Gracias por la aclaración Montero, ya entendí, es que son hermanos.... Navesotas esos Fiat
Te luciste . lindísimo carro........... Lo sai ah?pmontero escribió:veamos este... para mí un carro muy lindo de su época, tal vez un poco "incomprendido". Como de costumbre en esos tiempos hay versiones de muchos diseñadores, ahora las voy subiendo de a pocos para ver cómo les va.
Gracias, gracias ¿dónde recojo me premio?HPFREAK escribió:Quattrovalvole escribió:Ese es un Bandini 1000 Turbo Berlinetta.....HPFREAK escribió:Viene viene ... Deportivo ... Maes no se xq ... pero me gusta bastante este carro ... sta raro ... pero la verdad me encanta!
HPFreak
Me encanta la parrilla para asar carne que tiene sobre el motor ......
un 100 viejo!
HPFreak!
Grazie caro amico... ma guarda nel frattempo che cosa hai combinato con quella macchina dei dempi della bisnonna. Non ho la piú pallida idea di cosa sia!Quattrovalvole escribió:Te luciste . lindísimo carro........... Lo sai ah?pmontero escribió:veamos este... para mí un carro muy lindo de su época, tal vez un poco "incomprendido". Como de costumbre en esos tiempos hay versiones de muchos diseñadores, ahora las voy subiendo de a pocos para ver cómo les va.
Mae, la verdad es que si los ves, la curva de los guardabarros es completamente diferente, esa parrilla blacked out y la falta de bumper me sacaron de balance, los aros los reconocí porque han habido un par de juegos de esos en la familia, pero esa versión no la conocía, solo la que tiene los guardabarros como el que pusiste vos. A mi me gusta mas el techo duro. No soy mucho de convertibles, aunque un Gallardo Spyder no me molestaría.pmontero escribió:mae mae mae MAEEEE!!!! Pero cómo es posible, que ni siquiera con esos inigualables aros Cromodora te diera el maní, pero después sale un Kei Car Mazinger Z y te salga la respuesta a quemarropa.
Uta sal, se confirma que es cierto lo que me habían dicho, que el cerebro se atrofia cuando uno maneja un carro con los instrumentos en el centro del dash. Todavía estás a tiempo, get away from it!!!!
la que sigue de la serie... un poco más "réisin"pmontero escribió:veamos este... para mí un carro muy lindo de su época, tal vez un poco "incomprendido". Como de costumbre en esos tiempos hay versiones de muchos diseñadores, ahora las voy subiendo de a pocos para ver cómo les va.
diay sí mae.. to the best monkey zapote fall.Rocketman escribió:Mae, la verdad es que si los ves, la curva de los guardabarros es completamente diferente, esa parrilla blacked out y la falta de bumper me sacaron de balance, los aros los reconocí porque han habido un par de juegos de esos en la familia, pero esa versión no la conocía, solo la que tiene los guardabarros como el que pusiste vos. A mi me gusta mas el techo duro. No soy mucho de convertibles, aunque un Gallardo Spyder no me molestaría.pmontero escribió:mae mae mae MAEEEE!!!! Pero cómo es posible, que ni siquiera con esos inigualables aros Cromodora te diera el maní, pero después sale un Kei Car Mazinger Z y te salga la respuesta a quemarropa.
Uta sal, se confirma que es cierto lo que me habían dicho, que el cerebro se atrofia cuando uno maneja un carro con los instrumentos en el centro del dash. Todavía estás a tiempo, get away from it!!!!
The Rocketman
Striked out Rocket
claro mae, pero en el caso de la tuya no doy pie con bola (ni sé por dónde carajos entrarle) entonces sigo poniendo fotos...Quattrovalvole escribió:De hecho hay dos bolitas .........
siastanperro Kitos, esa vara al chile se ha construido y vendido o lo sacaron del Area 51 o Roswell? Estoy completamente bateado.+GTR+kitos+GTR+ escribió:falto este maes!!!+GTR+kitos+GTR+ escribió:
otro
aver aver!
alchile que si pancho!!pmontero escribió:siastanperro Kitos, esa vara al chile se ha construido y vendido o lo sacaron del Area 51 o Roswell? Estoy completamente bateado.+GTR+kitos+GTR+ escribió:falto este maes!!!+GTR+kitos+GTR+ escribió:
otro
aver aver!
NISSAN SKYLINE´S
+GTR+kitos+GTR+ escribió:alchile que si pancho!!pmontero escribió:siastanperro Kitos, esa vara al chile se ha construido y vendido o lo sacaron del Area 51 o Roswell? Estoy completamente bateado.+GTR+kitos+GTR+ escribió:falto este maes!!!+GTR+kitos+GTR+ escribió:
otro
aver aver!
ese carro existe y si no preguntelen a jay lenno!
mirá mae, de lo de perdido... pues para responder a tus preguntas:Rocketman escribió:Maes, me tienen arrinconado. Pmontero, mae, a ver que tan perdido ando, Zagato? Maserati? Ando cerca o frío?
Mae Kitos, compórtese, Deronda Type G. Por un momento creí que era algo que usted había hecho en el patio de la choza, jajajaja.
El catrocio que puso Quattrovalvole, ni idea, parece salido de Disneylandia...
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