MOTOR DE MARCO CASTRO

[jbenjaminbl26]

ALGUIEN DE CASUALIDAD TIENE FOTOS DEL MOTOR DE MARCO CASTRO Y DECIRME ALGUNAS ESPECIFICACIONES Y COMPONENTES DEL CARRO. ADEMAS ALGUIEN SABE QUE PASO CON EL CIVIC QUE COMPRO EN PANAMA, CUANDO LO VAN A CORRER O ALGUNA INFO.

GRACIAS!!!!

[Luis Carlos Vargas]

Hola jbenjaminbl26, me tomo la libertad de adelantarte algunos datos, mientras Marco te da la información específica.

Sobre el Civic GT3 B que actualmente corre Marco, te puedo decir que tiene un motor 1.6cc, ese carro tiene mucho desarrollo y bastante dinero invertido en él. La idea con ese carro, era que yo lo corriera en el 2009, pero con los cambios que se hicieron en el Reglamento, dicho carro queda fuera y por ende esta a la venta completo.

El Civic que Marco compró en Panama, actualmente está en Almacén Fiscal, esperando algunos trámites. Ese carro se compro con gran cantidad de repuestos y con 2 motores, pensando en el Reglamento actual, lamentablemente, con los cambios para el 2009, ambos motores, quedan fuera también, por lo que, Marco deberá tratar de venderlos también, para lograr "acomodar" el carro para el Reglamento 2009.

Aprovechando el tema, te comentó también que el Nissan Sentra de TS 2, esta a la venta también. Este Nissan es un carro con muy buena preparación y con un curriculum que incluye 3 Campeonatos Nacionales seguidos, y con muchas posibilidades de sumarle un cuarto Campeonato seguido, lo que refleja su buen rendimiento y la constancia al estar siempre peleando la punta de la categoría y es una excelente opción, para los pilotos que quieren iniciarse en TS.

Saludos



Luis Carlos Vargas
MCM Racing #86 TS 2

[estebanvenon]

Luis,

Que proyectos tienen para el otro año?

Tienen ya algo adelantado o proyectos vistos?

[Luis Carlos Vargas]

Esteban, la idea es que Marco corra en GT2000 con el Honda que compró en Panamá, haciendole los cambios respectivos y en mi caso, lo más probable es que siga en TS, pero no se con que carro, ni que marca...


Saludos

LCV

[daltonjr]

este es el motor del civic GT3 B de Marco...

[estebanvenon]

Luis,

Pura vida con la info y mucha suerte en las restantes fechas!!!

[VR6]

Se parece al de Ronny Orozco en el crx negro, o estoy bateando?

[estebanvenon]

Se parece al de Ronny Orozco en el crx negro, o estoy bateando?

Es el mismo motor....


Si me equivoco me corrigen...

[daltonjr]

Se parece al de Ronny Orozco en el crx negro, o estoy bateando?

Es el mismo motor....


Si me equivoco me corrigen...

a lo que tengo entendido el CRX de Ronny tiene un motor de 1.8litros (b18c o franky) y el de Marco es un motor de 1.6litros B16.
ahora bien... la tapa de valvulas es la misma para los 2 motores... por ahi puede andar la confucion...

Salu2 !

[VR6]

Se parece al de Ronny Orozco en el crx negro, o estoy bateando?

Es el mismo motor....


Si me equivoco me corrigen...

a lo que tengo entendido el CRX de Ronny tiene un motor de 1.8litros (b18c o franky) y el de Marco es un motor de 1.6litros B16.
ahora bien... la tapa de valvulas es la misma para los 2 motores... por ahi puede andar la confucion...

Salu2 !

Gracias Dalton, por ahí puede andar la confusión porque recuerdo que en el anterior dueño el CRX tuvo su motor de fabrica 1.5 doble carburacion, Limited Edition II.

Pero como de Honda no conozco nada, puede que se me parece la tapa de valvulas pero no estoy seguro si es 1.8 ó 2.0.

[claudio v.s]

Se parece al de Ronny Orozco en el crx negro, o estoy bateando?

Es el mismo motor....


Si me equivoco me corrigen...

a lo que tengo entendido el CRX de Ronny tiene un motor de 1.8litros (b18c o franky) y el de Marco es un motor de 1.6litros B16.
ahora bien... la tapa de valvulas es la misma para los 2 motores... por ahi puede andar la confucion...

Salu2 !

Gracias Dalton, por ahí puede andar la confusión porque recuerdo que en el anterior dueño el CRX tuvo su motor de fabrica 1.5 doble carburacion, Limited Edition II.

Pero como de Honda no conozco nada, puede que se me parece la tapa de valvulas pero no estoy seguro si es 1.8 ó 2.0.

El b18c1 y el b16a2 digamos traen la misma misma tapa de valvulas a simple vista puede ser muy similar el uno del otro.
Para que sea 2.0 tendria que ser un k20 que ese si es completamente diferente a simple vista

Con lo de los "tiliches" q anda Don Marco Castro si no se, pero me imagino
-Pistones de alta
-Bielas livianas
-Bearings chivas
-Cabezote trabajado
-Arboles de levas modificados
Entre otro poco de juguetes, ese Civic de Marco Castro CAMINA que da MIEDO :twisted:

[Marco Castro]

Hola Amigos,

La foto que aparece en el foro no es reciente... de hecho me parece que tiene cerca de tres años. Le hemos metido muchas cosillas desde entonces. El motor es un B16A y tiene una variedad de componentes que poco a poco hemos logrado sincronizar adecuadamente para sacarle cada vez más potencia y torque. Estamos ya muy cerca del límite en mi opinión. Entre las cosas obvias están válvulas, resortes, seguros y guías Ferrea, pistones de alta compresión, vielas especiales, cuerpos de admisión independientes, electrónica DTA, killer V-tec, arboles agresivos, bombas especiales, tornillería ARP, fajas/poleas especiales, radiadorsote, etc.

Pueden visitar nuestra página http://www.mcmracingcr.com y dejarle preguntas específicas a Alex Arias, el Jefe de Mecánica de la escudería para que los oriente en caso de que estén buscando algún upgrade para sus motores.

Saludos,

Marco Castro

[Fermava]

A don Marco se le olvido mencionar las cornetotas miedo que anda (ITB's) que hacer, junto con los vtec killers, que ese motor suene sabroso...

[Fermava]

He aqui una foto mas actual del motor de la bicampeona rana 68, tomada en las 3 Horas de Abril pasado.

[Junior_r]

a simple vista:

- ITB´s marca Jenvey.
- compensadores moton.
- radiador Fludyne.
- Tapa radiador mugen.
- catchcan moroso.
- el header parece un TODA.
- Bobinas MSD.
- el regulador de presion de gas parece un SARD.

[Czar]

Se parece al de Ronny Orozco en el crx negro, o estoy bateando?

Es el mismo motor....


Si me equivoco me corrigen...

a lo que tengo entendido el CRX de Ronny tiene un motor de 1.8litros (b18c o franky) y el de Marco es un motor de 1.6litros B16.
ahora bien... la tapa de valvulas es la misma para los 2 motores... por ahi puede andar la confucion...

Salu2 !

el motor b16 es un motor de 1579 cc, mientras que un franky como es conocido es un motor con un block de b18 o sea 1800cc cn un cabezote de b16 o 1600.

slds!!!!!!

[Abel]

El b18c1 y el b16a2 digamos traen la misma misma tapa de valvulas a simple vista puede ser muy similar el uno del otro.
[/Para que sea 2.0 tendria que ser un k20 que ese si es completamente diferente a simple vista b]

Con lo de los "tiliches" q anda Don Marco Castro si no se, pero me imagino
-Pistones de alta
-Bielas livianas
-Bearings chivas
-Cabezote trabajado
-Arboles de levas modificados
Entre otro poco de juguetes, ese Civic de Marco Castro CAMINA que da MIEDO :twisted:

No exactamente!!! podemos usar un Block de B20(crv) y le montamos un cabezote de b16ax o b18cx!!!! sigue siendo un 2000cc!!! y por fuera igual!!!!

[claudio v.s]

El b18c1 y el b16a2 digamos traen la misma misma tapa de valvulas a simple vista puede ser muy similar el uno del otro.
[/Para que sea 2.0 tendria que ser un k20 que ese si es completamente diferente a simple vista b]

Con lo de los "tiliches" q anda Don Marco Castro si no se, pero me imagino
-Pistones de alta
-Bielas livianas
-Bearings chivas
-Cabezote trabajado
-Arboles de levas modificados
Entre otro poco de juguetes, ese Civic de Marco Castro CAMINA que da MIEDO :twisted:

No exactamente!!! podemos usar un Block de B20(crv) y le montamos un cabezote de b16ax o b18cx!!!! sigue siendo un 2000cc!!! y por fuera igual!!!!

Ah bueno yo estaba diciendo de motores completitos , pero tenes razon!

[franklingc]

Si el B20z y el B20A son 2000cc, pero entrar en esos detalles ya seria salirnos del tema de este foro.

Buena suerte don Marco y a todo su equipo!