CADENA DE ERRORES
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Tundra2006
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Celica GT-S
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La confusón entre aficionados vienen mas que todo por el locutor que se dejó decir cada tontera que no me explico de donde las sacaba
Yo estaba en gradería general y sinceramente no ví ninguna bandera negra.
En un momento de la carrera cuando entra por 2da vez a pits D.Muñiz, al momento de salir de pits el locutor todavía se pregunta si va salir antes de TETO, cosa que es ilogico pues al momento de entrar a pits por 2da vez pierde el liderato de la carrera.
Otra estupidez que confunde a los aficionados es que alega que TETO nunca entró a pits a la parada obligatoria, y claramente se vió donde TETO es el 1ro en entrar a Pits antes de que Muñiz.
Otra es que la bandera de cuadros se la agitan a TETO, y más o menos 40segundos despues entra Muñiz, por lo que otorgan el gane a TETO, y que luego de las deliberaciones de los comisarios le imponen la sanción y lo envían al 2do lugar.
Toda esa secuencia de errores confunden al aficionado.
Yo estaba en gradería general y sinceramente no ví ninguna bandera negra.
En un momento de la carrera cuando entra por 2da vez a pits D.Muñiz, al momento de salir de pits el locutor todavía se pregunta si va salir antes de TETO, cosa que es ilogico pues al momento de entrar a pits por 2da vez pierde el liderato de la carrera.
Otra estupidez que confunde a los aficionados es que alega que TETO nunca entró a pits a la parada obligatoria, y claramente se vió donde TETO es el 1ro en entrar a Pits antes de que Muñiz.
Otra es que la bandera de cuadros se la agitan a TETO, y más o menos 40segundos despues entra Muñiz, por lo que otorgan el gane a TETO, y que luego de las deliberaciones de los comisarios le imponen la sanción y lo envían al 2do lugar.
Toda esa secuencia de errores confunden al aficionado.
Nelson J. Valverde L.
3S-GE -> Twin Cam
T-VIS -> Toyota Variable Induction System
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Tundra2006
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