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FIA desestima recurso de Red Bull y deja sin podio a Ricciardo en Melbourne

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El tribunal de apelación de la Federación Internacional de Automovilismo confirmó este martes, a través de un comunicado, la descalificación del piloto de Red Bull Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Australia, donde había acabado segundo.

Para este GP la encuesta deberia ser quien va a andar mas cerca de los mercedes jajajaja porque a como va la cosa

Legal... deberian de poner solo a la chocoleta y a DiCaprio en la encuesta...... la verdadera incógnita es el 3er lugar.......

MM.COM escribió:FIA desestima recurso de Red Bull y deja sin podio a Ricciardo en Melbourne

El tribunal de apelación de la Federación Internacional de Automovilismo confirmó este martes, a través de un comunicado, la descalificación del piloto de Red Bull Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Australia, donde había acabado segundo.

Ta bueno, a ver si a la próxima hacen caso.

Ahhh pucha, se me olvidaba, a la próxima sí hicieron caso! Y eso que Horner y Cía. juraban estar "muy confiados" de su reclamo.

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Neumáticos "medios" y "blandos" para el Gran Premio de China

El fabricante italiano Pirelli suministrará neumáticos "medios" y "blandos" a las 11 escuderías participantes en el Gran Premio de China de Fórmula 1, cuyos primeros ensayos serán el viernes y la carrera el domingo en el circuito de Shanghai.

Los logos Pirelli y PZero (tipo de neumáticos) se pintarán en blanco en los neumáticos medios y en amarillo en los blandos, para hacerlos facilmente reconocibles.

El Gran Premio de China "es una carrera donde el resultado final dependerá, más que nunca, de la estrategia que adopte cada escudería" señaló el fabricante en exclusiva para la Fórmula 1.

"Se espera un final de carrera apretado entre los diferentes candidatos a la victoria", añadió Pirelli, que subrayó que el circuito se adapta a la perfección a sus neumáticos.

Como explica Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, este Gran Premio de China será la tercera vez esta temporada en la que se combinen los compuestos medios y blandos, igual que en las pruebas que se realizaron la semana pasada en Bahréin que permitieron a los equipos ampliar su conocimiento de las gomas y su adaptación a los bólidos especialmente complejos de 2014.

"La estrategia en cuestión de neumáticos será un factor de importancia en el resultado final y, sobre todo, en esta pista", añadió Hembery que también apuntó a las condiciones meteorológicas "muy variables" en estos últimos años. No se descarta que haya adversidades este fin de semana en Shanghai.

Para la temporada 2014, Pirelli ha diseñado cuatro tipos de neumáticos en condiciones de pista seca: duro, medio, blando y superblando. En cada carrera se elegirán dos de estos compuestos, además de neumáticos intermedios y de lluvia.

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