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El piloto polaco de Fórmula Uno, Robert Kubica, sufrió un grave accidente en el rally "Ronde di Andora", que se celebra cerca de Génova, en el norte de Italia.

Los médicos atendieron de urgencia a Kubica
Kubica sufre múltiples fracturas en el brazo, la mano y la pierna derecha, según comunicó este domingo la escudería Lotus, a la que pertenece, en una nota.

"Tras haber sido sometido a exhaustivas pruebas médicas esta mañana, a Robert Kubica se le han diagnosticado múltiples fracturas en su brazo, pierna y mano derecha", indica la nota.

Según el comunicado, el piloto fue operado en el hospital Corona de Pietra Ligure, cercano a Génova.

Según informa La Gazzetta dello Sport en su página web, el piloto polaco conducía un vehículo Skoda Fabia que se salió de la carretera y chocó contra el muro de una iglesia.

Kubica circulaba a "gran velocidad" cuando se produjo el accidente, explicó en un comunicado la escudería Lotus, a la que pertenece el polaco.

El piloto, que quedó atrapado dentro del vehículo, tuvo que ser rescatado por los bomberos, y fue trasladado inmediatamente en helicóptero al hospital Pietra Ligure, de Génova, dada la gravedad del accidente.

Su copiloto, Jacub Gerber, consiguió salir ileso del automóvil.

El accidente se produjo, según los medios locales, durante las pruebas de ensayo del segundo rally "Ronde di Andora-Memorial Roberto Melotto", cuando Kubica se estaba dirigiendo hacia la salida.

Según informaron los medios de comunicación italianos, los restos del coche conducido por Kubica han sido puestos a disposición de los investigadores para determinar si el accidente pudo deberse a una avería o a un problema mecánico.

Se baraja también un desnivel en el asfalto como posible causa del incidente.

El rally, en el que participaban 115 pilotos, ha sido suspendido momentáneamente para permitir la retirada del automóvil y de los restos del accidente.

Está previsto que la escudería proporcione más información sobre el estado del piloto en las próximas horas.

ouch y hasta dijeron q lo iban amputar

El carro no se ve tan fatal fatal... a esperar mas noticias a ver que...

[youtube]UEXqmXO5DLE[/youtube]

Fue trasladado en helicóptero hasta el hospital donde ha sido intervenido quirúrgicamente, y donde se le ha tratado de las hemorragias internas producidas por el accidente y donde los médicos luchan por evitar que pueda perder toda la movilidad de su mano derecha, en la que ha sufrido daños severos.

A las 22:15, Carlos Miquel ha informado del final de la operación del piloto después de siete horas en quirófano; tras la cual los médicos han informado que hasta dentro de un año por lo menos, Robert Kubica no podrá volver a pilotar un Fórmula 1. En Renault ya están pensando en su sutituto: o el español Pedro Martínez de la Rosa o el alemám Nick Heidfeld

FUENTE: http://ferrol.cope.es/deportes/06-02-11 ... o-229645-1

Video1:

[youtube]Uwo7yeUPJVk[/youtube]

Video2:

[youtube]_jNNsErU4oc&feature=related[/youtube]

Que lamentable noticia, se pierde un gran piloto para esta temporada, pero Dios primero que todo su proceso de recuperación sea un exito...

OscarF21 escribió:

No se tan barbaro...cuando a uno le toca...le toca.

No habia entendido el accidente hasta que he visto esta fotografia, lo que no me explico es como paso ese guard rail por entre el motor y llego hasta al cabina.

Un anno fuera de la F1 es casi como decirle adios a la categoria, esmuy dificil volver a recuperar el nivel y el ritmo que se tenia.

Suerte con esa recuperacion.

q guevazo

OUCH!!!

ayyyyy q huevon.... ojala y se le de una pronta y exitosa recuperacion... una baja lamentable ..

magueto escribió:

OscarF21 escribió:

No se tan barbaro...cuando a uno le toca...le toca.

No habia entendido el accidente hasta que he visto esta fotografia, lo que no me explico es como paso ese guard rail por entre el motor y llego hasta al cabina.

Un anno fuera de la F1 es casi como decirle adios a la categoria, esmuy dificil volver a recuperar el nivel y el ritmo que se tenia.

Suerte con esa recuperacion.

mae no solo esa foto... ojo, pero así OJO a esta otra, ahí se da cuenta uno de que la vara no fue a más sólo porque de verdad...










yo sigo espantado de esa vara...

No seas tan huevon... Ahí es donde uno se da cuenta de que el Gobierno de Costa Rica nos cuida a todos los que andamos en las calles. No poniendo objetos tan peligrosos en nuestras carreteras...




[/Sarcasm off]

pmontero escribió:

magueto escribió:

OscarF21 escribió:

No se tan barbaro...cuando a uno le toca...le toca.

No habia entendido el accidente hasta que he visto esta fotografia, lo que no me explico es como paso ese guard rail por entre el motor y llego hasta al cabina.

Un anno fuera de la F1 es casi como decirle adios a la categoria, esmuy dificil volver a recuperar el nivel y el ritmo que se tenia.

Suerte con esa recuperacion.

mae no solo esa foto... ojo, pero así OJO a esta otra, ahí se da cuenta uno de que la vara no fue a más sólo porque de verdad...










yo sigo espantado de esa vara...

Maes sin palabras... ese guard rail paso por donde le dio le gio la gana, Kubica se salvo de milagro.

Maes y la seguridad de esos carros???, eso es algo que puede pasar en cualquier otro momento mas que las condiciones de carretera de un rally son variables.

Cuando Kubica tuvo el accidente en Canada dijo que Juan Pablo II lo habia protegido...Aqui nos damos cuenta que lo sigue haciendo...Que increible como se salvo...

magueto escribió: Maes sin palabras... ese guard rail paso por donde le dio le gio la gana, Kubica se salvo de milagro.

Maes y la seguridad de esos carros???, eso es algo que puede pasar en cualquier otro momento mas que las condiciones de carretera de un rally son variables.

Bateando un poco... creo que es el problema de no andar almas de acero... ahora, tambien las probabilidades de que eso pase deben ser bajisimas.

No anduve tan perdido...

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_ ... t_id=42915

"It was a horrifying sight," added fellow competitor, Mauro Moreno, the first to arrive at the scene. "I called Robert
by name a couple of times, but he didn't reply. The steel barrier was sticking out of the hatchback. His co-driver
signalled to me he had no problems so I asked Robert if he was OK, too, but that was useless.
"We shouldn't have cars with so little protection at the front," he added. "It's not the first time a crash like this has
happened. The federation should think of something to protect the cockpit.

Pedro Huguet escribió:No anduve tan perdido...

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_ ... t_id=42915

"It was a horrifying sight," added fellow competitor, Mauro Moreno, the first to arrive at the scene. "I called Robert
by name a couple of times, but he didn't reply. The steel barrier was sticking out of the hatchback. His co-driver
signalled to me he had no problems so I asked Robert if he was OK, too, but that was useless.
"We shouldn't have cars with so little protection at the front," he added. "It's not the first time a crash like this has
happened. The federation should think of something to protect the cockpit.

Incluso para el uso diario, he visto muchos carros nuevos con piñazos hasta el dash y las SRS intactas.

[youtube]vWukyGxtl8s[/youtube]

escholl escribió:Incluso para el uso diario, he visto muchos carros nuevos con piñazos hasta el dash y las SRS intactas.

SRS?

Pedro Huguet escribió:

escholl escribió:Incluso para el uso diario, he visto muchos carros nuevos con piñazos hasta el dash y las SRS intactas.

SRS?

Frontal airbag

The auto industry and research and regulatory communities have moved away from their initial view of the airbag as a seat belt replacement, and the bags are now nominally designated as Supplemental Restraint System (SRS) or Supplemental Inflatable Restraints.

Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Airbag

OscarF21 escribió:

Pedro Huguet escribió:

escholl escribió:Incluso para el uso diario, he visto muchos carros nuevos con piñazos hasta el dash y las SRS intactas.

SRS?

Frontal airbag

The auto industry and research and regulatory communities have moved away from their initial view of the airbag as a seat belt replacement, and the bags are now nominally designated as Supplemental Restraint System (SRS) or Supplemental Inflatable Restraints.

Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Airbag

Fue lo primero que pensé, pero no entiendo que tiene que ver con esto...

Kubica será operado de las fracturas de hombro y pierna



El piloto polaco Robert Kubica (Renault) será operado de nuevo esta semana, el próximo jueves, para estabilizar las fracturas en el hombro y la pierna derechas, según informa su escudería en un comunicado.