Se difunden más cortes de la radio de Ferrari

[Clio 2.0]

Smedley a Massa: "Vas a tener que defenderte"



La aparición de nuevas conversaciones de radio de Ferrari con sus pilotos en el GP de Alemania, complica todavía más la intención de convencer a la FIA de que no hubo dichas órdenes de equipo. El equipo italiano deberá comparecer delante del Consejo de Administración disciplinario en París el próximo mes de septiembre.

Hasta el momento, la única prueba evidente da la imposición de la orden de equipo era la conversa mantenida entre el ingeniero de pista Rob Smedley y su piloto Felipe Massa: "Fernando es más rápido que tu", "Puedes confirmar que entendiste el mensaje".

Minutos más tarde el propio Smedley le comunicaba por radio a Massa sus disculpas y diciéndole que a sus 29 años el piloto era "muy generoso".

Pero la nueva prueba de radio parece demostrar claramente que el mensaje de Smedley a Massa estaba codificado, y el "más rápido que tu" era un código preestablecido para que el piloto brasileño entendiera que debía de realizar la orden de equipo.

En la web oficial de la F1 se ha publicado la edición del video en que el mensaje del ingeniero suena como un simple mensaje convencional refiriéndose al ritmo superior de Fernando Alonso. "Hay que coger más ritmo porque Fernando es más rápido que tu". Se oye decir Smedley a Massa. También existe otro mensaje durante las vueltas en que los dos pilotos de la Scuderia se enzarzaron en la batalla por la primera posición. En este, el ingeniero le dice a Massa: "Muy cerca de aquí Alonso lo intentará, vas a tener que defenderte".

También se sospecha que el propio piloto asturiano pidiera al equipo la orden de que Massa se dejara adelantar, durante el transcurso de la carrera dijo: "esto es ridículo" mientras intentaba adelantar a su compañero.

En el video oficial de la F1 el mensaje que se le oye a Fernando Alonso es: "Soy mucho más rápido que Felipe". Al cual el ingeniero del español, Andrea Stella le responde: "Recibimos tu mensaje, recibimos tu mensaje". (GMM)

[ferrari83]

que asco

[escholl]

Se salieron con la suya y nada va a pasar. Mafiosos..............

[Marvin Jaén]

¿Quién fue el genio que "descubrió" que hay órdenes de equipo en Ferrari?

Lo que falta es que diga que "descubrió" que hay claves y órdenes de equipo en las demás escuadras...

.

[fervalman]

Ferrari y las otras escuderías deberían jugar Baseball un ratito y aprender de la multiples señales que hay en un partido y nadie agarra............

[Rocketman]

Que cansado con las noticias que no aportan nada, no dice nada nuevo ni demuestra nada. Es lo mismo, dos o tres palabras o frases que son genéricas y se usan en todas las conversaciones, que no prueban nada.

Es obvio que le dijeron que diera campo porque FA venía llorando atrás porque no lo podía pasar. Es obvio que a nadie le gustó dar la órden, ni recibirla ni verse beneficiado o afectado por ella, sin embargo obedece a los intereses del equipo, cosa que hacen todos en el deporte, bueno, los que pelean campeonatos. Se ha dicho mil veces, no se compite por popularidad, se compite para ganar el campeonato.

Lo que pasa es que una vez más nos quedamos sin noticias que discutir y comentar, entonces hay que revolcar lo que ya pasó. Que asco? Diay que te diré. Los equipos se copian unos a otros, le quitan partes a un piloto para el carro del otro que supuestamente es mejor, agarran a equipos con cientos de documentos clasificados de la competencia, mandan a un piloto a chocar para favorecer a otro, levantan un carro con la grua y lo vuelven a poner en pista cuando siempre se ha dicho que una vez que se queda pegado con dos llantas afuera, hasta ahí llega, pilotos arriman a otros de manera asesina, se parquean en media curva para bloquear la clasificación, en fin, muchas cosas peores han pasado. Algunos dicen que es que la F1 apesta porque pasan estas cosas; la F1 rockea porque uno se entera de esas cosas, en todos los deportes pasa, solo que ni existe la exposición ni los sigue uno en tanto detalle.

The Rocketman
Circus Rockets

[Rocketman]

Ferrari y las otras escuderías deberían jugar Baseball un ratito y aprender de la multiples señales que hay en un partido y nadie agarra............

Muy buena esa. Es como que lloren porque a un bateador le den la órden de que en lugar de darle con el alma, le de un toquecito y se sacrifique para que entre la carrera. Entonces todo mundo se pusiera a llorar porque no lo dejan darle duro y tratar de sacarla del parque. O que un pitcher pase a un mae por bolas y la gente llore porque el mae lo podía ponchar fácil pero no lo dejan tirar.

Seguro que es bonito ver como los equipos de futbol usan de manera táctica que los jugadores se tiren al suelo y se revuelquen fingiendo muecas de dolor cuando apenas los rozan, para ver si les dan el tiro libre o como sea que se llame eso. Ah pero ahí está todo mundo gritando foul cuando es obvio que nada pasó. O en el Tour de Francia no usan a ciertos maes solo para cansar a los contrincantes y es una pura estrategia y tienen que apretar y aflojar a como les digan pero al final van todos por el gane del titular? Por qué no lloran y dicen que es una playada y que dejen a todos darle duro y que gane el mejor!? Porque son EQUIPOS.

The Rocketman
Team Rocket

[pmontero]

Ferrari y las otras escuderías deberían jugar Baseball un ratito y aprender de la multiples señales que hay en un partido y nadie agarra............

Muy buena esa. Es como que lloren porque a un bateador le den la órden de que en lugar de darle con el alma, le de un toquecito y se sacrifique para que entre la carrera. Entonces todo mundo se pusiera a llorar porque no lo dejan darle duro y tratar de sacarla del parque. O que un pitcher pase a un mae por bolas y la gente llore porque el mae lo podía ponchar fácil pero no lo dejan tirar.

Seguro que es bonito ver como los equipos de futbol usan de manera táctica que los jugadores se tiren al suelo y se revuelquen fingiendo muecas de dolor cuando apenas los rozan, para ver si les dan el tiro libre o como sea que se llame eso. Ah pero ahí está todo mundo gritando foul cuando es obvio que nada pasó. O en el Tour de Francia no usan a ciertos maes solo para cansar a los contrincantes y es una pura estrategia y tienen que apretar y aflojar a como les digan pero al final van todos por el gane del titular? Por qué no lloran y dicen que es una playada y que dejen a todos darle duro y que gane el mejor!? Porque son EQUIPOS.

The Rocketman
Team Rocket

LINDA PAPÁ


Excelente divagación filosófica acerca de el trabajo en equipo en otros deportes... mientras los demás equipos de la F1 juegande santulones le mandan mensajitos por radio a los pilotos "bajá las revoluciones porque tenemos problemas de presión de aceite" o "save fuel"... puros cuentos chinos!

[escholl]

LINDA PAPÁ


Excelente divagación filosófica acerca de el trabajo en equipo en otros deportes... mientras los demás equipos de la F1 juegande santulones le mandan mensajitos por radio a los pilotos "bajá las revoluciones porque tenemos problemas de presión de aceite" o "save fuel"... puros cuentos chinos!

O sea, en FERRARI, no lo supieron hacer, es lo que te entendí.... Ese Di Montezemolo no les da capacitación a sus ingenieros de Cómo los otros equipos se comunican en clave con los pilotos.

Será que llegó la hora de la honestidad?

[DaniloMorera]

Ultimo mensaje de Ferrari descodificado en Costa Rica, ver mensaje original abajo trate usted de decodificarlo:

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.KaMaKae kafekalikape kadekajekase kapakasar kaplakayo!

[MM.COM]

Ultimo mensaje de Ferrari descodificado en Costa Rica, ver mensaje original abajo trate usted de decodificarlo:

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.KaMaKae kafekalikape kadekajekase kapakasar kaplakayo!

[Rocketman]

Di Montezemolo no tiene por qué dar capacitaciones de nada. Es el mandamás, lo únco que da son órdenes.

A los ingenieros les firma el chequecito por ganar carreras y campeonatos.

Allá ellos y como le hablan a sus pilotos. Igual, acaso dijeron "déjelo pasar" o "dele campo"? Igual que cualquier otro equipo, dijeron: "su compañero viene más rápido..." Al buen entendedor, pocas palabras.

The Rocketman
Loud and Clear Rockets

[Marvin Jaén]

Se copia... KaMaKae kafekalikape kadekajekase kapakasar kaplakayo!




PD: En la carrera del domingo vieron como Vettel no pudo pasar a Alonso y el alemán tenía un carro muy pero muy superior al Ferrari. No es tan fácil tomar la posición del de adelante... si se es el compañero de equipo hay que recibir BIEN las órdenes del equipo. Lo que pasa es que a Massa no le da el maní.


.

[Pedro Huguet]

Igual me da asco como "juegan" los "deportistas" futboleros cuando pierden tiempo.

Y no es que esten reciclando noticias... entre más pruebas, más posibilidad hay de que le quiten los punticos a Ferrari ya que ganan como equipo, pueden perder los puntos como equipo o no? Que Di Montesoso haga otro chequecito nada más para que nadie se resienta.

PH

[rickdohc]

este tema de las ordenes de equipos me parece q es una verguenza para la F1, por que es ir encontra del espiritu propio del deporte

no se puede practicar un deporte DE EQUIPOS sin dar ordenes a tu EQUIPO

es absurdo esto.

[Honda Force]

En todos los deportes en donde un "EQUIPO" interviene se toman estas decisiones.

Por ejemplo:

Foot Ball, Basket Ball, le pasan la pelota al jugador que estén en mejor posición de anotar. Y si quien tiene la bola no la pasa en su momento y pierde la oportunidad de anotar, por "Chucho", no la pasa. Lo sientan en la banca.

Base Ball, un toque, un squeeze play, un hit & run, es sacrificarse por el otro jugador.

Se busca el MEJOR RESULTADO POSIBLE.

Definición de Equipo: Un equipo es un grupo de personas que se unen en función de la consecución de un objetivo en común.

Ojalá que a Alberto Contador, siendo más rápido que todos los de su equipo en ciclismo, no los dejaran pasar.

[DaniloMorera]

Honda la diferencia es que no le vas a pedir a un jugador que esta a punto de anotar que no lo haga y le pase la bola al otro porque ese mae es mejor. Le estarias quitando la oportunidad bien ganada al primero, este es el problema de las ordenes de equipo en este caso,

[OscarF21]

"What Ferrari did at Hockenheim was to interfere with the Driver's Championship. Sir Frank Williams has never done that, he regards his competition as the Constructors' title. When Mansell outdrove Piquet at Silverstone in 1987, Nelson threw his toys out of his pram and Frank ignored him since Williams got its 1-2. Also Mansell's drive was entertaining, it won fans for the sport. Piquet still went on to win the World Championship, but Silverstone was Nigel's day, just as Hockenheim should have been Felipe's day.

Extraido del siguiente articulo, que la verdad esta bastante interesante en mi opinion: http://pitpass.com/fes_php/pitpass_feature_item.php

[Cesar]

.....
Lo que pasa es que una vez más nos quedamos sin noticias que discutir y comentar, entonces hay que revolcar lo que ya pasó. Que asco? Diay que te diré. Los equipos se copian unos a otros, le quitan partes a un piloto para el carro del otro que supuestamente es mejor, agarran a equipos con cientos de documentos clasificados de la competencia, mandan a un piloto a chocar para favorecer a otro, levantan un carro con la grua y lo vuelven a poner en pista cuando siempre se ha dicho que una vez que se queda pegado con dos llantas afuera, hasta ahí llega, pilotos arriman a otros de manera asesina, se parquean en media curva para bloquear la clasificación, en fin, muchas cosas peores han pasado....

Y todos fueron sancionados....Excepto Hamilton y RedBull porke no habia porke sancionarlos pero eso es otro tema.

El punto es ke MS por parkear el carro en Monaco y por arrimar a RB, Mclaren por mentir, FB por mandar a NP a darle al muro(y BS ke FA no sabia)

Todos fueron sancionados. Asi ke espero ke Ferrari sea sancionado cuando se reunan los de la Mesa redonda..... aunke con ese amigo ke tienen adentro lo dudo mucho.

[Rocketman]

Ya Ferrari fuè sancionado también entonces, aunque a usted no le parezca.

Si se va a discutir entonces si la sanciòn es pequeña o grande, entonces a McLaren y Renault los debieron haber suspendido por lo menos un año entero, sinó de por vida por hechos GRAVÍSIMOS. No quitarles puntos, BANEARLOS de las pistas; si hablamos de sanciones proporcionales a la falta cometida... no un inocente, "fulanito es más rápido" que como se ha dicho hasta el cansancio, es lo mismo que decirle que afloje porque tiene que conservar combustible o lo que sea.

Ahora es el amigo que tienen adentro, pero cuando la FIA prohibe el testing (convirtiendo la F1 en el UNICO deporte en el que se prohibe entrenar y desarrollar cosas nuevas...) afectando a UN equipo más que a los demás, y tantas cosas que ha inventado la FIA para destronar al que gana demasiados campeonatos seguidos, entonces quién es el amigo de quien?

Y a Hamilton le pudieron haber sacado banderita negra ese día, pero la Federación Inglesa de Automovilismo prefirió ver para el otro lado...

The Rocketman
Blinded by the Rocket

[Cesar]

Mclaren fue multado con 100 millonsotes, eso no es cualkier multilla de $100 mil. Y tambien nos sacaron del campeonato de constructores.


Pero esperemos a ver ke dice la FIA en setiembre...



PD: yo crei ke ya habiamos superado el cuento ese de ke la FIA cambia reglamentos para afectar a Ferrari.

[Pedro Huguet]

Ahora es el amigo que tienen adentro, pero cuando la FIA prohibe el testing (convirtiendo la F1 en el UNICO deporte en el que se prohibe entrenar y desarrollar cosas nuevas...) afectando a UN equipo más que a los demás, y tantas cosas que ha inventado la FIA para destronar al que gana demasiados campeonatos seguidos, entonces quién es el amigo de quien?

Man, no busquemos complots donde no los hay. La prohibición de pruebas fue una propuesta de la FOTA para bajar costos. Pq di si lo que queremos es a Ferrari solito dando vueltas (mayor presupuesto de todos) para eso estaba la A1... ahh no perdón esa no funcionó.

PH

[Pedro Huguet]

Mclaren fue multado con 100 millonsotes, eso no es cualkier multilla de $100 mil. Y tambien nos sacaron del campeonato de constructores.

Sin embargo, la falta de Ferrari no amerita lo que le aplicaron a Mclaren que si se lo merecia. Talvez le pueden quitar los punticos al equipo de la fecha de Hockenheim.

PH

[Cesar]

Mclaren fue multado con 100 millonsotes, eso no es cualkier multilla de $100 mil. Y tambien nos sacaron del campeonato de constructores.

Sin embargo, la falta de Ferrari no amerita lo que le aplicaron a Mclaren que si se lo merecia. Talvez le pueden quitar los punticos al equipo de la fecha de Hockenheim.

PH

Con eso esta mas ke bueno!

[Honda Force]

Honda la diferencia es que no le vas a pedir a un jugador que esta a punto de anotar que no lo haga y le pase la bola al otro porque ese mae es mejor. Le estarias quitando la oportunidad bien ganada al primero, este es el problema de las ordenes de equipo en este caso,

Danilo como tu lo mencionas pareciera ser sensato.

Pero estaría de acuerdo si Alonso hubiese sido más lento en la pista, cosa que no fue así. El perdió la Pole por milésimas con Vettel.

Por su buena salida distrajo a Vettel para que este le diera espacio libre a Massa.

Massa toma la delantera, pero le cuesta mantener el ritmo de sus perseguidores.

Siendo Alonso más rápido que Massa, por qué hacerle la vida imposible.

Ferrari no tenía un buen resultado desde Bahrein, con el 1-2. Qué sucedía si entre los dos pilotos hubieran tenido un percance? Le pasó a RB!!!
Ante esto la pregunta es : Por qué exponerse a lo mismo?


Para Ferrari, es difícil, no imposible el campeonato de constructores. Pero está más cerca que uno de sus pilotos se lleve el de pilotos. Es pura matemática y reconocimiento hacia Alonso.

Aclaro que no soy Alonsista, pues Ferrari ha sido mi Scudería favorita, y cuando FA corrió con Renault y Mclaren, no me caía bien. Pero he de reconocer su manejo.