MM.COM : GRAN PREMIO DE BAHRAIN DE F1 - INFO MM

[rickdohc]

si resuelven el problema del auto de jpm para malasia.. veremos a mclaren dominar esa carrera... y logico, que kimmi no tenga ninguna mala suerte

aqui esta la noticia del problema del auto de jpm y por q estaba tan lento

solo espero q resuelven eso y ver a los MACAS en el podio en malasia!



soñar..... no cuesta nada






Mclaren investigará los problemas de Montoya (From Autosport)


McLaren iniciará investigaciones esta semana con la intención de detectar los problemas menores de motor que estropearon el fin de semana de Juan Pablo Montoya's en el Gran Premio de Bahrain.

El Colombiano sufrió de algunos inconvenientes que lo dejaron con menos potencia comparado con su compañero Kimmy Raikkonen, cuando el motor se encontraba en ciertas modalidades, y eso jugo un papel importante en su decepcionante inicio de campaña.

McLaren F1 CEO Martin Whitmarsh dijo esta esperando tener tiempo para detectar el problema y resolverlo antes de que la acción inicie en Malasia el Viernes.

"Creo que tenemos algunos puntos a revisar acerca del motor de Montoya," explicaba Whitmarsh.

"Tenemos diferentes modos de operación con el motor. Económico, Super económico,
y modo completo y ciertamente en los modos mínimos habia algo en el motor que estábamos tratando de rastrear durante el fin de semana que le dio un elemento de desventaja”.

“Es el mismo motor este fin de semana pero tenemos ahora algo mas de tiempo para estudiarlo ahora. No podemos cambiar los mecanismos del motor pero nos permiten cambiar el software y las relaciones.”

"Con un poco de análisis detallado quizás podremos encontrar algo allí para darle más confiabilidad/ confianza… en los regimenes de operación del motor

[pmontero]

Bueno... la sonrisa de Schumacher lo dice todo... y no es que estuviera contento de no ganar... está contento y motivado porque siente que ahora si tiene con qué pulsear el cameponato.

No se puede desmerecer para nada el triunfo de Alonso y Renault... sólo que vean qué p&%as hacen con Fisichella y la maldición de la cuecha negra. Todo el fin de semana con problemas, al punto que se le salieron unos madrazos a Fisi por el radio de comunicación, sin que él recordara que estaba al aire por TV.

Ferrari está de vuelta. Ojalá y mantengan estas buenas presentaciones en las carreras que están por venir. Todavía hay dudas en cuanto a la fiabilidad. (ojo, a Coulthard se le voló el motor Ferrari de su Red Bull)

Los McLaren bastante bien, Kimi soberbio salir de último y llegar de tercero. Otro miado con lo de la suspensión en la vuelta de clasificación. Casi que parece que lo quieren echar... que vara más rara! JPM lo vi algo discreto, no por eso dejó de ser una buena carrera para él, pero como que algo faltó.

Los Hondas parecían andar muy duro al principio, se echaron un buen mordisco de varias vueltas... pobre Burrens, sacándose las ganas de quién sabe cuántos años de mandarse contra otro carro igual... lástima el fallo en el control de salida del Botones, y peor aún que le fallara la caja de cambios al paulista, yo creo que están para hacer una excelente temporada y espero que Barrichello le enseñe a ese inglesito petulante cómo se hacen las cosas...

Muy bueno lo de Williams, confirmación de que siguen teniendo esa ingeniería de excelencia para ser un equipo grande.

Red Bull se la jugó, tuvieron muchos problemas de calentamiento en la pretemporada, al final CK sacó un puntillo y el pobre DC se quedó botado ya cuando había caido la de cuadros. A Toro Rosso es cuestión de tiempo para que otros pidan que les restrinjan más el V10, estuvieron bien los carros y los pilotos.

Me gustaron los BMW Sauber, iban con buenos tiempos y posiciones pero al final sonaron... lo peor del caso es que a JV lo van a mandar 10 puestos para atrás en Malasia por la voladura de motor, el mae honestamente iba haciendo buena carrera. Por cierto, seguro sintió mucho calorcito porque se hizo casi tirado del carro cuando expiró el motor...

Toyota... completamente desdibujados. A ver qué logran mejorar para Malasia, terminaron transformando la carrera en entrenamientos porque sabían que no había nada que hacer. Mandaron estrategias diferentes para los dos pilotos para comparar los datos al igual que en una sesión de pruebas.

Midland... casi le llegan a su proveedor de motores... OUCH!

Super Aguri: waka waka waka waka!!! Pero por lo menos el Sato Kaze terminó el recorrido... quién sabe cuando llegue el chasis nuevo, y cuánta diferencia representará sobre el SA05.

A mi me cuadró mucho la carrera, la temporada pinta muy bien, con carros competitivos, pilotos agresivos, regreso de los cambios de llantas y al guerra estratégica, y un formato de clasifiación que está vacilón.

FORZA FERRARI

[MM.COM]

Video :
Accidente de Kimi Raikkonen en sesión de clasificación del GP de Bahrein.

http://video.google.com/videoplay?docid ... &q=bahrain

[CELICA3SGE]

Es idea mia o primero se le va el aleron trasero?

[Cesar]

muy buena carrera para emepzar la temporada

Bien por Alonso ke con una buena estrategia en pits lograron ganar
AUnke el ekipo ke mejor trabajo fue MClaren al llevar a kimmi del ultimo al tercero con una estrategia bien agresiva y el ver ke kimmi es tan rapido con el tanke a llenisimoo hace ver ke MClaren sigue teniendo el coche mas rapido....Lastima ke JPM se kedara sin ese pokito de potencia porke sino hubiese llegado de tercero o cuarto ojala solucionen rapido el problema para ke en malasia dominen todo el fin
Ke pasa con Fisichella parece ke estan haciendo como hacia BAR el año pasado con takuma....
De resaltar la buena actuacion de Rosberg y de ponerse a llorar la actuacion de Toyota
Una keja: como es ke ese japo esta manejando en F1 sino puede ni acomodar bien el auto en pits
Ferrari volvio a pelear una carrera seriamente y por el bien del espectaculo ojala sigan ahi (pero ke no ganen jeje) Massa kedo debiendo a mi no me convence me parece mucho ekipo para Massa pero bueno vamos a ver si con el paso del tiempo logra hacer algo ...aunke lo dudo...
Y Rubens? ke paso?? tuvo algun problema???o ya se acostumbro a kedar detras del compañero de ekipo???
De algo si no hay duda de toda la parrilla los Mclaren son los ke esteticamente se ven mejor

[rickdohc]

Es idea mia o primero se le va el aleron trasero?

nop.... el eje trasero se rompe.. las llantas se lokean... la traccion y el derrape hace q se rompa toda la suspension trasera.. las llantas vuelan y rompen el spoiler

[pmontero]

Y Rubens? ke paso?? tuvo algun problema???o ya se acostumbro a kedar detras del compañero de ekipo???

César Burrens tuvo problemas de caja, se quedó sin algunas marchas, por eso fue que empezó a quedarse tan detrás de Button después de que venían en ese pique tan sabroso...

[Cesar]

Y Rubens? ke paso?? tuvo algun problema???o ya se acostumbro a kedar detras del compañero de ekipo???

César Burrens tuvo problemas de caja, se quedó sin algunas marchas, por eso fue que empezó a quedarse tan detrás de Button después de que venían en ese pique tan sabroso...

aaaaaaa con razon ya decia yo..........

[Clio 2.0]

¿La regla del 110% jugó en contra de Schumacher?

La nueva regla de la FIA del '110 por ciento' aplicable a la sesión de calificación podría haberle costado a Michael Schumacher la victoria ayer en Bahrein.

El piloto de Ferrari esperaba que la FIA le añadiese 2.75 kilos de combustible más de los que finalmente se le concedieron antes de comenzar la carrera – una cantidad que habría sido suficiente para dar una vuelta más antes de su decisiva segunda parada en boxes ayer y que decidió su duelo con Fernando Alonso.

Pero tras haberse visto perjudicado por el tráfico en pista en una de sus vueltas durante la calificación, la FIA no contabilizó esa vuelta y por tanto no le dio el combustible correspondiente al no haber entrado dentro del 110 por ciento del tiempo de la pole position.


"Quizás un poco de combustible extra habría bastado para poder mantenernos por delante de Alonso," decía el jefe del equipo, Jean Todt.

Schumacher se mostró algo más duro y comentó que esa decisión de la FIA fue un 'factor determinante' en su derrota ante Alonso.

[rickdohc]

no creo.. 5lbs adicional de combusitble significa igualmente mas vueltas q shumy antes de repostar... por dios.. cuantos son 2 kls reflejados en tiempo?.. nada

si ese combustible adicional hace q alonso gire una vuelta mas... igualmente la difrencia en el tiempo se hubiera ajustado en los pit stops

asi q... no se q habla shumy


sal

[pm_cr]

Ese Buero entre los Honda estubo muy interesante, aun digo que la carrera se gano en el pit ya que la conduccion de ambos pilotos fue impecable.

Otra razon por la sonrisa de Ms es que puede pelear un campeonato y no ganarlo tan facil, ahora si tiene rivales.

Saludos

[Cesar]

varas era ke se le habia olvidado como era estar en las entrevistas luego de terminada la carrera

[pmontero]

rick el asunto es que con ese combustible tal vez le daba a Schumi para una vuelta más en pista antes de entrar a repostar, y ya ves que con lo cerrados que estuvieron a la salida de Alonso dos décimas de diferencia perfectamente le hubieran dado la posición a Schumacher... es más, a la larga UNA décima hubiera sido suficiente.

Pero a lo hecho pecho... ya pasó y ahora viene Malasia. Lo mejor de todo es que parece ser que Ferrari tiene un paquete capaz de pelear el título.

[Impreza 007]

Que gato Alonso como se la jugo al salir de pits. 1 segundo mas que duro Ferrari en darle asistencia a Shumi, pues 1 segundo que hizo que Alonso ganara. Que deporte mas interesante.

Impreza007

[pm_cr]

Si muy, muy interesante.

Espero que toda la temporada sea asi.

Saludos

[rickdohc]

rick el asunto es que con ese combustible tal vez le daba a Schumi para una vuelta más en pista antes de entrar a repostar, y ya ves que con lo cerrados que estuvieron a la salida de Alonso dos décimas de diferencia perfectamente le hubieran dado la posición a Schumacher... es más, a la larga UNA décima hubiera sido suficiente.

Pero a lo hecho pecho... ya pasó y ahora viene Malasia. Lo mejor de todo es que parece ser que Ferrari tiene un paquete capaz de pelear el título.

en todo caso.. no es culpa ela FIa.. es culpa de la ferrari por ir con lo tanques con poca gasolina

quieran dar una vuelta mas?.. entonces para empezr por q no le pusieron mas combustible q para girar tan solo 15 vueltas cuando pudieron ponerle para girar 20 y no tener problemas de nada


mmm... entonces no hubieran sacado la pole


la calavera es ñata de todas maneras