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Bueno andamos por Panamá donde mañana nos la presentarán a la prensa latinoamericana y de hecho la manejaremos, no me pude aguantar así que de una someto el auto al foro para las opiniones respectivas.

A mi me gustó bastante la verdad, aunque quisiera mas extras por el precio que ofrecen.

Para mi cada vez la hacen mas light... y parece de plastico...

Ford Ranger... ninguno como este:

A mi al principio me habia gustado y como que ya no. La amarok es la que mas me llama la atencion, lastima la agencia.

mucho mejor que a linea anterior, pero todavía le falta, sigue teniendo el insípido sabor de un Hilux.

Me llamó la atención el motor... 3.2 CRDI creo que son 197hp... eso se lleva el motor más bravo de la gama de Small Pickup Diesel, sino que me corrijan!!

Fuera de eso, el carro es bastante sencillo.

Esto lo puso Armando en FB

esta muy bonita

Yo siempre he sido un enamorado de estos carros, de hecho cuando estuve a punto de comprarme uno varios compas me dijeron que no me embarcara por que no tenian mercado para reventa, que habia que regalarlos y que ademas era mucho humo el que botaban, que en caso de comprarlo lo mejor era nuevo o casi nuevo.

Igual me siguen gustando muchisimo

A mi el pick up me parece precioso, hasta mas lindo que todos los demas en ese segmento!

No mamen! esta chida LA troka, carnal!

Buenos numeros de torque trae ese condenado motor.

Para ser 5 palos 3.2 mas bien esta flojo.

Pilsen escribió:Para ser 5 palos 3.2 mas bien esta flojo.

Cero flojo mae

La amarok ahora la venden con 180hp y 310lbs con un 2L 4 palos.

Pilsen escribió:La amarok ahora la venden con 180hp y 310lbs con un 2L 4 palos.

El Amarok tiene un Biturbo sobrealimentandolo...

Roberto Calderon E. escribió:

Pilsen escribió:La amarok ahora la venden con 180hp y 310lbs con un 2L 4 palos.

El Amarok tiene un Biturbo sobrealimentandolo...

Pues si pero igual sigue siendo motor pequeño.

Pues con las prestaciones de esos motores(HPs y torque) no veo que se hayan pulido mucho... más bien hicieron un pickup más...Tiene más HP's y torque mi microbús (almenos para el motor 2.5 en Diesel )

MJ escribió:Pues con las prestaciones de esos motores(HPs y torque) no veo que se hayan pulido mucho... más bien hicieron un pickup más...Tiene más HP's y torque mi microbús (almenos para el motor 2.5 en Diesel )

Mae Cual microbús diésel tiene mas de 200hp y 300lb.tq??

Pura vida

Pilsen escribió:La amarok ahora la venden con 180hp y 310lbs con un 2L 4 palos.

A como dijo tego calderon, si es mas pequeno, pero es twin turbo. Estoy casi seguro q ese ford va mucho mas relajado que el amarok. Y posiblemente el motor del amarok haga "caput" mucho antes.

Considerando que son la misma agencia, entonces que cual comprarian: Ranger 12 o Amarok 12? (NO HILUX< NO L200, NO NAVARA).

Algun comentario entre ambas, para ampliar el tema y ver que decisión se toma?

La ranger recien salio como para que alguien sepa y la amarok pese a ser la mas economica del segmento he leido a mucha gente con problemas de construccion y de confiabilidad.

Si nos vamos por los records en cuanto a calidad de la pickup anterior, me iria por la ranger nueva.
Lo mejor que puede hacer es buscar en la red.