Hola tenemos 2 versiones:pascal escribió:Q lindos, q caballaje tienen esos DET
Q violencia, que turbo andan y cuanto boost? saludosdragers escribió:Hola tenemos 2 versiones:pascal escribió:Q lindos, q caballaje tienen esos DET
1 stock con mas o menos 350 whp ha hecho hasta 8.90 en el cuarto
el modificado de 600 whp no lo hemos podido probar bien, podes verlo en el video , 8.50 quitando antes.
eurotuning escribió:Esos son junior drag´s, se ven muy bien preparados, chassis gringo me imagino, felicidades.
dragers escribió:eurotuning escribió:Esos son junior drag´s, se ven muy bien preparados, chassis gringo me imagino, felicidades.
no son jr dragsters, son de 225 pulg de wheelbase , tuberia de chrome moly, hechos en guatemala, el body es de fibra de vidrio tejida y gelcoat
estos son disenados para caja de 3 cambios automatica TH350 o 400.
El stock usa 28 libras de boost con turbo t3/t4 de ebay
El modificado todavia anda por 23lb por cuestion de tuning
aceptan motor v8 chevy, ya sea big block o small block.
muchas gracias por los comentarios
espero conocer costa rica en octubre si vamos con el carro de circuito
Buena foto aerea !! +1!!!Danenbs escribió:Muy tuanis están...
Y la pista está sola
NISSAN SKYLINE´S
primero dios algun dia va a estar todo negro, eso es hule que le aplicamos con tractor y pegamento+GTR+kitos+GTR+ escribió:+1!!!Danenbs escribió:Muy tuanis están...
Y la pista está sola
me encanta como se va difuciendo el negro de las llantas quemadas a lo largo de la pista!
y el evo blanco con tapa negra (de fibra) que esta a la par del subbie!!!
jajajajajaja
Gracias, ya son muchos años que nuestro amigo PanaRed nos tiene entrenados a reconoser los evos de cualkier angulo!dragers escribió:primero dios algun dia va a estar todo negro, eso es hule que le aplicamos con tractor y pegamento+GTR+kitos+GTR+ escribió:+1!!!Danenbs escribió:Muy tuanis están...
Y la pista está sola
me encanta como se va difuciendo el negro de las llantas quemadas a lo largo de la pista!
y el evo blanco con tapa negra (de fibra) que esta a la par del subbie!!!
jajajajajaja
que buena vista para distinguir el evo
NISSAN SKYLINE´SSpeednos, para cargar en la salida usamos NO2, llega a 6000rpm con el transbrake activado , el NO2 solo lo uso de 3500 a 5000 rpm para que llegue el boost y vencer el lag, las cajas son TH350 de chevy con convertidor de 9".Speednos escribió:Hola Amigos guatemaltecos
Un saludo desde Costa Rica y felecitaciones por tan linda pista y excelentes proyectos.
Observando el video del SR20DET y leyendo las caracteristicas de la caja de cambios, deseo hacerles una consulta sobre el tipo de convertidor que estan usando, imagino es de chevrolet, cuál es el "stall speed" que estan usando?
Gracias
Alfredo
