CAJA Honda H22 S.O.S HELP !!!

[T.T]

Saludos compañeros!

El asunto está así tengo una caja bloqueada T2T4 en mi civic y conseguí una relación aftermarket más corta de la marca MFactory y bueno al montarla con mi papá , parece q metimos la de andar y el carro nos quedó votando la 3° y la 5° en compresión...

Se desarmó y se revisó manual en mano y al parecer todo estaba bien por consulta con mi mecánico se decidió cambiar el roll q va la final del tren y bueno hubo q mandarlo a traer por que FACO no tenía... en fin

La caja se ha bajado ya tres veses y seguimos con este problema, ahora hemos decidido que mi mecánico revise la caja y antes de bajarla surgió la insertidumbre : DONDE CONSEGUIMOS REPUESTOS????

Asi que si alguno sabe de alguien te tenga alguna caja de H22 o partes de cajas de H22 le suplico q me avise o me mande el dato , ya que lo q no quiero es tener q esperarme otro mes con la cjaj en el suel esperando un respuesto...

La otra interrogante q me surgió es : Y como putaas hacen la gente que tiene H22 o H23 como los Preludes por ejemplo???

Saludos y agradezco la ayuda!

[Daniel_CR]

tampa? tocha? guaca? la llanada?

ronny Orozco talvez le pueda ayudar.....

[Egon Loof]

Mae yo tengo esa misma caja, es una caja euro y casi no consigue nada para esa caja... aqui no es encuentra nada, todo es traido a USA.

Esas cajas traen relación 4.26 (para mi es más que suficiente) y solo le metí sincronizadores de carbono, pero esta página tienen de todo para esa caja.

http://shop.synchrotech-transmissions.c ... -02H46.htm (aqui la relación 4.64 que es bien corta)

[Abel]

Saludos compañeros!

El asunto está así tengo una caja bloqueada T2T4 en mi civic y conseguí una relación aftermarket más corta de la marca MFactory y bueno al montarla con mi papá , parece q metimos la de andar y el carro nos quedó votando la 3° y la 5° en compresión...

Se desarmó y se revisó manual en mano y al parecer todo estaba bien por consulta con mi mecánico se decidió cambiar el roll q va la final del tren y bueno hubo q mandarlo a traer por que FACO no tenía... en fin

La caja se ha bajado ya tres veses y seguimos con este problema, ahora hemos decidido que mi mecánico revise la caja y antes de bajarla surgió la insertidumbre : DONDE CONSEGUIMOS REPUESTOS????

Asi que si alguno sabe de alguien te tenga alguna caja de H22 o partes de cajas de H22 le suplico q me avise o me mande el dato , ya que lo q no quiero es tener q esperarme otro mes con la cjaj en el suel esperando un respuesto...

La otra interrogante q me surgió es : Y como putaas hacen la gente que tiene H22 o H23 como los Preludes por ejemplo???

Saludos y agradezco la ayuda!

Cuando hablas de cambio de relacion te refieres a la final o entre cambios?

[T.T]

Final ..! era 4.26 ahora es 4.64

[T.T]

Mae yo tengo esa misma caja, es una caja euro y casi no consigue nada para esa caja... aqui no es encuentra nada, todo es traido a USA.

Esas cajas traen relación 4.26 (para mi es más que suficiente) y solo le metí sincronizadores de carbono, pero esta página tienen de todo para esa caja.

http://shop.synchrotech-transmissions.c ... -02H46.htm (aqui la relación 4.64 que es bien corta)

Si pa esa es exactamente la relación q se monto Mfactory 4.64 , lo más increible es que venden la 5.08 jaja queda como una moto!

[M3sta]

Mae yo tengo esa misma caja, es una caja euro y casi no consigue nada para esa caja... aqui no es encuentra nada, todo es traido a USA.

Esas cajas traen relación 4.26 (para mi es más que suficiente) y solo le metí sincronizadores de carbono, pero esta página tienen de todo para esa caja.

http://shop.synchrotech-transmissions.c ... -02H46.htm (aqui la relación 4.64 que es bien corta)

+1 Esa relacion para un H22 es mas que suficiente para que aproveche el torque que tiene. Un compa tenia un B20 Vtec con 4.25 y paso a 4.40 y mas bien se cago... ahora en un B18 la 4.40 es un amor. Yo anduve una 4.78 en el Type R y es muy corta esa relacion, claro para track es una delicia.

[Egon Loof]

Mae acabo de poner los sincronizadores a mi caja y aparte vimos que los roles del diferencial estaban ya tocados. Lamentablemente este kit de sincro no venia con los roles del diferencial entonces tuve que ir a buscar los más parecidos posibles. Los encontramos en heredia centro. Tambien vimos que el disco del clutch esta pal tigre y conseguir un disco chiva para esta caja es un milagro asi que como workaround dado el poco tiempo que hay para el inter decidí reconstruirlo en Formus.... 110 mil salió.

Como te dije antes, para estas cajas no hay nada en el mercado local y tampoco hay mucho en el mercado global. Muy poca gente usa H y tras de eso la caja euro r LSD no es muy comun que digamos.

Esa caja por lo que he averiguado tiene ciertos defectos los cuales estoy tratando de resolver:
1. a altas revoluciones hace un grind (osea cuesta que entre las marchas).
2. al compresionar da el mismo defecto de altas RPMs
3. el throw o entre marchas es larguito, no es tan óptimo como una caja S80 que el entre marcha es un amor..

Como resolverlo:
1 y 2 comprando cables Hibrid racing que son mejores que los OEM y bushing tambien.
3. hay varias opciones: H2B pero para el costo / beneficio no vale la pena puesto que la caja euro r ya es bloqueada y la relación para calle es bastante aceptable de 4.26. Y la otra es comprar el kit de sincronizadores de caja, esto hace el throw más corto y un amor entre marchas y quita un poco el error de RPMs altas... tambien escribí a la gente de HR porque parece que ellos hacen un shift kit igual que hizó K-tuned para H series. Vamos a ver si me contestan y si dan respuesta te aviso para ver si estas interesado en comprarlo en conjunto. tal vez nos puedan dar precio :P

[Egon Loof]

T.T aqui esta la respuesta para nuestros problemas:

http://www.hybrid-racing.com/store/f-h- ... fters.html

Claro, a eso hay que agregarle el shifter kit....

[T.T]

T.T aqui esta la respuesta para nuestros problemas:

http://www.hybrid-racing.com/store/f-h- ... fters.html

Claro, a eso hay que agregarle el shifter kit....

Mae la idea de cambiar los soncronizadores me suena bastante, y la de los cables sería fenomenal , pero ese soporte??? no lo comprendí donde va es el q recibe los cables del shifter?

Además estoy convencido que esta relación 4.64 es un amor ! tal vez sea por que le calza mejor a mi motor que a los H22 comunes? no se la verdad es q estamos más q sorprendidos con los beneficios...

Muchas gracias por la ayuda!

[Egon Loof]

Aqui acabo de pedir el combo completo:

Short shifter kit: http://www.hybrid-racing.com/store/rsx- ... acing.html
Cables: http://www.hybrid-racing.com/store/hybr ... rsion.html
Bracket: http://www.hybrid-racing.com/store/f-h- ... fters.html

[T.T]

Mae q buena pagina!! este es el q Yo nesecito

Carbon Master Kit http://www.shop.synchrotech-transmissio ... YN109E.htm