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Drift estará presente en el Rally de Abejonal



La segunda fecha del Campeonato Nacional de Rallies que se correrá este sábado tendrá una novedad adicional, se trato de un espectáculo del arte del derrape controlado “Drifting” por parte de nuestro máximo exponente en esa materia el piloto Mario Brenes.

Hace algunos años con algunos amigos del NISMO Club en esos mismos cerros......

Increible experiencia...! !

El que desee ver ese buen espectaculo la ruta fue hecha para eso.... se los garantizo.

Que sacada de menudo...

A montarle todas las camaras abordo por todo lado, eso va a estar rajado!!

Se lo dije a Mario anoche, después del reconocimiento que me digan que se va a tirar en esa calle de lado, está sencillamente LOCO!

EXCELENTE!!!
Que buena oportunidad! Mucha Suerte Mae, que te salga entodas las pasadas. Y por supuesto de la misma manera todo el evento de rally!

que chiva, pero ojo porq ahi solo guindos ja ja ja a

Mañana despues del reconocimiento les cuento!!
Creo que es algo que nunca se ha visto, a la gente le va a agradar, asi que inviten a todos sus amigos, Drift callejero!!!

Tokio tico, muvha suerte mario y gracias por regalarnos ese espectaculo

qué algo así dicen ustedes?


Youtube
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Sip algo así pero con curvas mas pronunciadas en algunos sectores y bastantes guindos.

Que Ricooooo un D-Day ahi!!!



Sideways Lova!


Rust Powa!!

Buena suerte con esa nueva experiencia!!!

No estoy deseando el mal a nadie, pero esperemos que a nadie se le ocurra intentar lo que este compa va a hacer

Disculpen mi ignorancia , pero estoy mas perdido k... , cual es la direccion de la actividad ?

Entiendo el punto; solo recordemos que NO es cualquier carro el de Mario Brenes como para indicar que "cualquier persona lo valla a intentar".

Hay factores como roll cage, diferencial bloqueado, suspención, freno de mano hidráulico, presión de llantas adecuada; es un auto preparado no cualquier auto; esto sumado a la EXPERIENCIA sin lugar a duda de Brenes.

Y con respecto a la diferencia de la actividad.

Pues tenemos por primera vez en Costa Rica y gracias a la Organización de Rallys un piloto experimentado en Drift va derrapar en una calle pública en un ambiente controlado con permisos y oficiales de seguridad. Cuando lo vea va a saber cual es la diferencia.

Saludos.

MONGEX-6 escribió:Disculpen mi ignorancia , pero estoy mas perdido k... , cual es la direccion de la actividad ?

Puede ver en la pagina oficial www.rallycostarica.com el afiche con la direccion del evento

AE86 4A-GE escribió:Entiendo el punto; solo recordemos que NO es cualquier carro el de Mario Brenes como para indicar que "cualquier persona lo valla a intentar".

Hay factores como roll cage, diferencial bloqueado, suspención, freno de mano hidráulico, presión de llantas adecuada; es un auto preparado no cualquier auto; esto sumado a la EXPERIENCIA sin lugar a duda de Brenes.

Y con respecto a la diferencia de la actividad.

Pues tenemos por primera vez en Costa Rica y gracias a la Organización de Rallys un piloto experimentado en Drift va derrapar en una calle pública en un ambiente controlado con permisos y oficiales de seguridad. Cuando lo vea va a saber cual es la diferencia.

Saludos.

Mae no hablo de eso, se que Mario esta solo en tiquicia en cuanto a drift, eso no me cabe duda, lo que pasa es que despues alguien medio faroliado se inspira e intenta hacer la vara, uno lo ve cuando mas de un camello entre especial y especial se manda a hacer feo

AE86 4A-GE escribió:Sip algo así pero con curvas mas pronunciadas en algunos sectores y bastantes guindos.

no creo que tenga curvas mas pronunciadas q el video, pero si me queda la duda respecto al terreno que esta muy parcheado y tal vez cn mucho grip y muy jarton de llantas

Q bueno va estar esa vara solo curvas q va hacer la calle de puris jaja


bn tuanis el video

lucho_valverde escribió:No estoy deseando el mal a nadie, pero esperemos que a nadie se le ocurra intentar lo que este compa va a hacer

Ups..
Creo que es demaciado tarde.

Para los que quieran ir al rally el tramo de San Lorenzo que se corre 4 veces esta a 5 kms despues de San Marcos. Psan al frente de la iglesia de San Marcos, siguen directo y al fondo a la derecha la calle los lleva directo.

Estas son las horas del rally:


HORARIO DE APERTURA, CIERRE E INICIO DE LOS TRAMOS

INICIO DEL RALLY EN SAN PABLO DE LEON CORTES 8:00
1ER CIERRE DE VIA SAN LORENZO 8:15
INICIO TRAMO CRONOMETRADO SAN LORENZO 1 8:48
INICIO TRAMO CRONOMETRADO SAN LORENZO 2 9:36
APERTURA DE VIA SAN LORENZO 10:00
2DO CIERRE DE VIA SAN LORENZO 10:30
INICIO TRAMO CRONOMETRADO SAN LORENZO 3 10:59
INICIO TRAMO CRONOMETRADO SAN LORENZO 4 11:47
APERTURA DE VIA SAN LORENZO 12:10

1ER CIERRE DE VIA ABEJONAL 12:57
INICIO TRAMO CRONOMETRADO ABEJONAL 1 13:27
INICIO TRAMO CRONOMETRADO ABEJONAL 2 14:15
APERTURA DE VIA ABEJONAL 14:45
2DO CIERRE DE VIA ABEJONAL 14:50
INICIO TRAMO CRONOMETRADO ABEJONAL 3 15:20
INICIO TRAMO CRONOMETRADO ABEJONAL 4 16:08
APERTURA DE VIA ABEJONAL 16:38
3ER CIERRE DE VIA ABEJONAL 16:45
INICIO TRAMO CRONOMETRADO ABEJONAL 5 17:11
APERTURA DE VIA ABEJONAL 17:40

mclaren escribió:

AE86 4A-GE escribió:Sip algo así pero con curvas mas pronunciadas en algunos sectores y bastantes guindos.

no creo que tenga curvas mas pronunciadas q el video, pero si me queda la duda respecto al terreno que esta muy parcheado y tal vez cn mucho grip y muy jarton de llantas

Mae McLaren, ud q es Cartago, vaya x ese lado, nada que envidiarle a las calles del video, si son curvas más pronunciadas y con mucha más pendiente. Y no solo eso, la cantidad de columpios!
Se los pongo así, yo en cada página de notas tengo si acaso un par de rectas. Las notas me quedaron hechas un puño xq uno siempre hace el cambio de página en una recta y en algunas no tenía recta para poder hacer el cambio.

Mi única crítica a la participación de Mario es que deberían hacerla para que los que corremos la podamos ver!!!

TOUGE DRIFT??

Lucho comprendo tu punto de vista y tenes todísima la razón.

Diego Acuña

robertoy escribió:

mclaren escribió:

AE86 4A-GE escribió:Sip algo así pero con curvas mas pronunciadas en algunos sectores y bastantes guindos.

no creo que tenga curvas mas pronunciadas q el video, pero si me queda la duda respecto al terreno que esta muy parcheado y tal vez cn mucho grip y muy jarton de llantas

Mae McLaren, ud q es Cartago, vaya x ese lado, nada que envidiarle a las calles del video, si son curvas más pronunciadas y con mucha más pendiente. Y no solo eso, la cantidad de columpios!
Se los pongo así, yo en cada página de notas tengo si acaso un par de rectas. Las notas me quedaron hechas un puño xq uno siempre hace el cambio de página en una recta y en algunas no tenía recta para poder hacer el cambio.

Mi única crítica a la participación de Mario es que deberían hacerla para que los que corremos la podamos ver!!!

si roberto, yo paso muchisimo por ahi en carro y en bici todo el tiempo por eso lo decia, por ejemplo, no tiene curvas de 180 grados pero en fin ... De ese tramo me parece que lo mas importante es que "me parece" que la calle tiene mucho grip y mucho brinco y baches

Me gusta mucho el tramo de San Lorenzo, la calle está en perfecto estado y tiene muchisimo columpio y muchisima curva limpia, sin baches