Esteban Salas escribió:Lejos no... LEJISIMOS!!!!LUISRO ZD30 escribió:toyota esta lejos de llegarle a Land Rover
Si yo tubiera esa plata para gastarla en un carro de ese tipo sin duda alguna me iria por el Discovery.
Que va papa por mas specs no se compara andar montado en una range o un G que andar en un toyota. Por lo general cuando alguien va a gastar plata por esos numeros se va por un carro europeo.B777 escribió:Esteban Salas escribió:Lejos no... LEJISIMOS!!!!LUISRO ZD30 escribió:toyota esta lejos de llegarle a Land Rover
Si yo tubiera esa plata para gastarla en un carro de ese tipo sin duda alguna me iria por el Discovery.
Y que me dicen de la Toyotona? Que me dicen se le acerca o no?
http://www.toyota.com/compare/?modelCod ... h_overview
Ahpi esta en comparación con el G550 y la Range Rover Sport.
eso en los modelos viejos, ya en los modernos no hay punto de comparacionmaemiranda escribió:Toyota vs. Land Rover... callejon sin salida de cualquier foro de 4x4 o automovilismo jejeje
por dicha hay para todos los gustos
Diay mae, para no ser grosero y sin entrar en mucho detalle. Anduve un endemoniado 4.6 HSE 98 que por ahí del 2002 o 2003 cobró vida, y entonces respiraba. Estando parqueado se subía, se bajaba, se subía, se bajaba. Habían días en que amanecía low rider y otros días en que parecía un andamio, era del brete pero a mí me tocaba comerme la bronca, gracias a Dios no me tocaba pagar. Lo llevamos 840 millones de veces a Motores Satánicos, no le daban y no le daban. Nos mandaron a Pedro Vargas, le quitaron la suspensión neumática, PEOR, aquello era un tuco, se la volvieron a montar, aquello era botar y botar harina. Desperdiciar pólvora en zopilotes porque si no era una cosa era otra. Que entonces era el módulo de la suspe, pero no habían, valía como lo que vale un transbordador espacial, cuando lo trajeron, no era eso, que eran unos sensores. En fin, y el engañado jefe mío lo quería vender como si fuera nuevo, cuando deprecian como si mañana no existiera, al final lo vendieron regalado por salir de esa re contra pega. Y ese era después de un 88 que literalmente era como andar un elefante porque en recta en pista había que estar corrigiendo, parecía una película de esas malas en que el protagonista va en un carro con fondo movil en recta y mueve la manivela pa'un lado y pa'l otro.LUISRO ZD30 escribió:motores britanicos no manda carros donde pedro, nada mas que hay gente que por voluntad propia los lleva donde Pedro Vargas o Bernal Cruz!!
rocketman, contanos tu experiencia con land rovers ya que veo que hablas con mucha seguridad de que joden mucho
usted la que andaba era una P38A, esos carros dieron algunos problemas de suspension en algunos modelos, yo estoy hablando de land rovers del 2006 para arriba!Rocketman escribió:Diay mae, para no ser grosero y sin entrar en mucho detalle. Anduve un endemoniado 4.6 HSE 98 que por ahí del 2002 o 2003 cobró vida, y entonces respiraba. Estando parqueado se subía, se bajaba, se subía, se bajaba. Habían días en que amanecía low rider y otros días en que parecía un andamio, era del brete pero a mí me tocaba comerme la bronca, gracias a Dios no me tocaba pagar. Lo llevamos 840 millones de veces a Motores Satánicos, no le daban y no le daban. Nos mandaron a Pedro Vargas, le quitaron la suspensión neumática, PEOR, aquello era un tuco, se la volvieron a montar, aquello era botar y botar harina. Desperdiciar pólvora en zopilotes porque si no era una cosa era otra. Que entonces era el módulo de la suspe, pero no habían, valía como lo que vale un transbordador espacial, cuando lo trajeron, no era eso, que eran unos sensores. En fin, y el engañado jefe mío lo quería vender como si fuera nuevo, cuando deprecian como si mañana no existiera, al final lo vendieron regalado por salir de esa re contra pega. Y ese era después de un 88 que literalmente era como andar un elefante porque en recta en pista había que estar corrigiendo, parecía una película de esas malas en que el protagonista va en un carro con fondo movil en recta y mueve la manivela pa'un lado y pa'l otro.LUISRO ZD30 escribió:motores britanicos no manda carros donde pedro, nada mas que hay gente que por voluntad propia los lleva donde Pedro Vargas o Bernal Cruz!!
rocketman, contanos tu experiencia con land rovers ya que veo que hablas con mucha seguridad de que joden mucho
Y bueno, las constantes lucecitas en el dash como arbolito de navidad. Unos días ABS, otros días generación, temperatura, y mensajes constantes en la compu del dash que daban risa. Mae, sin que te ofusqués, un Land Rover es un carro de taller, hay que estar encima del hijuefruta, porque de que joden, joden. Dicho por mí y por muchísima gente, excelentes mecánicos que conozco y gente que de carros sabe mucho. Un Range, jode. No solo eso, un conocido compró un X5 para la esposa como al año de que salieron y terminó peleado con Euro Autos por lo que era mantener ese carro, después de haber tenido como 5 carros comprados en la misma agencia incluido un 540 precioso y otro serie 5 despuès de un serie 5 de generación anterior y dos o tres serie 3. Sobra decir que cuando BMW era dueño de Range Rover fuè que concretaron el proyecto de meterse en SUVs o crossovers que llaman... quién no ha visto un X5 en plataforma?
En fin, como ya le dijeron arriba, que buena suerte la de su familia que no les joden esas naves, porque a la mayoría de la gente si les joden, y de cualquier modo, los siguen comprando año tras año.
The Rocketman
It's funny cuz' it's true Rockets
200hp..en un 3.2 Diesel.... Mejor le ponen un motor de una moto 1000cc y hace lo mismo jaja...Roberto Calderon E. escribió:Para mi el motor del Montero Limited 3.2L TDi DI-D esta solo... 200HP que es una animalda para un carro diesel y como 400 y pico de torque
Ademas no tienen prestaciones para correr, son PESADISIMOS, ni frenos, ni estabilidad lateral, tienen el centro de gravedad desplazado.... etc.... 
Chuzo de carro....la Version RS6, un carro que no tiene la apariencia de lo que es... lastima que aqui no se tiene la moda de este tipo de carros, son raros de ver.pacsum escribió:Prefiero uno de estos y me sobra $$$
jamas hay compracion!!pacsum escribió:Prefiero uno de estos y me sobra $$$
Isaac C escribió:200hp..en un 3.2 Diesel.... Mejor le ponen un motor de una moto 1000cc y hace lo mismo jaja...Roberto Calderon E. escribió:Para mi el motor del Montero Limited 3.2L TDi DI-D esta solo... 200HP que es una animalda para un carro diesel y como 400 y pico de torque
Esos tdi no son carros rapidos... si un Navara son lo mas respetable y hacen 100km en 11 y pico segundos
Tienen de todo,y son muy lindos y demas... pero no para performance y nunca lo han sido...
Ademas no tienen prestaciones para correr, son PESADISIMOS, ni frenos, ni estabilidad lateral, tienen el centro de gravedad desplazado.... etc.... RECONTRA Di esos son awd igual que los SUV de ciudad [4x4 un land cruiser viejo o un samurai], la unica diferencia es en la altura y habria que ver si los nuevos modelos de audi son tan malos como los anteriores.mclaren escribió:estan hablando de 4x4, y en todo caso
AUDI nearly sucks
Ah si pero eso de la moto lo puse molestando haha...Albert Sánchez G. escribió:Isaac C escribió:200hp..en un 3.2 Diesel.... Mejor le ponen un motor de una moto 1000cc y hace lo mismo jaja...Roberto Calderon E. escribió:Para mi el motor del Montero Limited 3.2L TDi DI-D esta solo... 200HP que es una animalda para un carro diesel y como 400 y pico de torque
Esos tdi no son carros rapidos... si un Navara son lo mas respetable y hacen 100km en 11 y pico segundos
Tienen de todo,y son muy lindos y demas... pero no para performance y nunca lo han sido...
Creo que estás confundido en cuanto a prestaciones......y en cuando a como usar un carro:
200hp..en un 3.2 Diesel.... Mejor le ponen un motor de una moto 1000cc y hace lo mismo jaja
si un Navara son lo mas respetable y hacen 100km en 11 y pico segundos
Que yo sepa un Navara no es hecho para correr, no son hechos en fibra de carbono ni tienen una aerodinámica ni centro de gravedad como para alcanzar 300km/h.....
Tambien vea y compare las specs de esos monteros, las Q7, Q5, X5, 320 i y 320D, etc, en sus respectivas versiones de gasolina y diesel....
compare, hp, TORQUE, eficiencia, tecnología etc.
tambien 200hp diesel no son lo mismo que 200hp en 1000cc en moto. y en realidad 200 en 3.2 Diesel es UN PINGASO!!!!!!!!
jaja si de hecho...B777 escribió:
mae es que nadie esta hablando de que los carros 4X4 son buenos para coprrer o para meterlos a la Guacima...Isaac C escribió:Ah si pero eso de la moto lo puse molestando haha...Albert Sánchez G. escribió:Isaac C escribió:200hp..en un 3.2 Diesel.... Mejor le ponen un motor de una moto 1000cc y hace lo mismo jaja...Roberto Calderon E. escribió:Para mi el motor del Montero Limited 3.2L TDi DI-D esta solo... 200HP que es una animalda para un carro diesel y como 400 y pico de torque
Esos tdi no son carros rapidos... si un Navara son lo mas respetable y hacen 100km en 11 y pico segundos
Tienen de todo,y son muy lindos y demas... pero no para performance y nunca lo han sido...
Creo que estás confundido en cuanto a prestaciones......y en cuando a como usar un carro:
200hp..en un 3.2 Diesel.... Mejor le ponen un motor de una moto 1000cc y hace lo mismo jaja
si un Navara son lo mas respetable y hacen 100km en 11 y pico segundos
Que yo sepa un Navara no es hecho para correr, no son hechos en fibra de carbono ni tienen una aerodinámica ni centro de gravedad como para alcanzar 300km/h.....
Tambien vea y compare las specs de esos monteros, las Q7, Q5, X5, 320 i y 320D, etc, en sus respectivas versiones de gasolina y diesel....
compare, hp, TORQUE, eficiencia, tecnología etc.
tambien 200hp diesel no son lo mismo que 200hp en 1000cc en moto. y en realidad 200 en 3.2 Diesel es UN PINGASO!!!!!!!!
La relacion peso potencia de un carro de esos es sumamente malo...obvio ni un STI llega a 300kph, pero un STI o WRX para darle "agua" educa y medio a cualquier carro que ud tenga TDI, common rail y monton de cosas... Sea como sea... el punto es...hay mucha gente que dice eso... un Ranger Limited, son carros con mucho TORQUE exacto... pero que un carro tenga mucho torque no lo hace rapido o su relacion no es directa... y dice que " jala mucho" pero eso en terminos de TDI pero en general no..son unas carretas. Osea un Ranger es mas rapido que un Greatwall con motor que suena como camion...y si de tecnologia quiere hablar mencione a los ganadores de Lemans con un TDI..o por lo menos un el Q7 TDI con el motor V12... sisi para un Diesel 200hp es monton...igual los buses de Tico Bus tienen 200 o 300 hp....
Rapido un Golf GTi, rapido un Evo, Rapido un STI, Audi 3.2 V6...eso es rapido no un pick que esta hecho para jalar carga que hace de 0 a 100 en el doble de tiempo de un impreza...son carros con otros fines totalmente ajenos a sentir el acido
No todo es horsepower
