Millones de Toyota presentan fallas

[Marvin Jaén]

Gracias.

Mucho mejor MM.com que AL DÍA, porque la nota de AL DÍA no contaba con la versión de TOYOTA COSTA RICA.



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[Albert Sánchez G.]

Al Día lo menos que está es precisamente al día con la info tirando cosas sin las versiones de los representantes de acá.

[lucho_valverde]

Para algunos el sentido comun y por nuestro amor a los carros tal vez sabriamos que hacer, pero una persona para la cual un carro es como comprarse una camisa no creo que le de la jupa para saber que hacer. Si hasta existe gente que no sabe ni cambiar una llanta...

STI tiene razón , para cualquiera de nosotros ir a 190km/h con un problema de esos no nos bloquea el cerebro. Pero a mi papá o a mi esposa yo les pregunté qué harían y ambos dijeron lo mismo frenar, a ninguno se le ocurrió tirar a neutro o apagar el carro.

A mí me pasó en mi Tercel 95, que se me enredó la alfombra en el acelerador subiendo en el Cerro de la Muerte y se quedó pegado, yo sin asustarme apagué el carro y frené suavecito y del susto no pasó, pero si le pasa a una persona NORMAL probablemente se hubiera ido en uno de los guindos de por ahí.

Lo realmente grave es que no saben cuál es el problema ni cómo solucionarlo.

Mae opino igual, la verdad mientras leia lo primero que pense fue mandar el carro a neutro (prefiero que se me reviente el motor a reventarme yo) pero despues recordando una cuñada mia no entendia por que el carro apagado no frenaba y costaba un huevo doblarle la direccion, uno mas o menos puede reaccionar, igual es mas facil decirlo frente a la compu que en calle y sin previo aviso, pero no a todos les da para pensar en eso

[Roberto Calderon E.]

Mira vos no sabia que todos los Toyotas que trae Purdy son hechos en Japón

Creía que el Hilux nuevo se elaboraba en Argentina y ahora el "nuevo" en Tailandia (Hilux-T)

[Roberto Calderon E.]

Seria chiva que la gente que tiene Yaris, Hilux, Rav4, Corollas, etc. se fijen en la plaquita para ver si todos son elaborados en Japon...

Es mejor perder unos minutos buscando esa plaquita y afirmar con nuestros propios ojos lo que dice el señor de Purdy a despues pegarse un Sustagen

Ahora me salta una duda...

Que pasa con los Tundras (Made in USA) que andan en el pais están huérfanos?? es capaz que un día de estos lo agarra por detrás a uno un chunchon de esos con el acelerador pegado de un 5.6L V8

[phantom]

Yo no creo que TODOS los Toyota que traen aquí sean hechos en Japón tampoco.

Los Corolla eran o son hechos en Brasil? Los Hilux tenía entendido que eran Argentinos y luego Tailandeses?

Hoy sólo por curiosidad voy a revisar los Toyotas de mi casa y de mis papás para ver, después pongo el resultado. Si es que tienen la plaquita esa.

Y sí Roberto, los carros que traen de USA son huérfanos, los recall que hagan en USA sí los afectan pero hay que llevarlos a un concesionario de allá. Los srs de Purdy no se hacen responsables porque no son carros traídos por ellos. Pero eso no sólo con Toyota, tambiésn con Mitsubishi, Nissan, Honda, Hyundai, GMC, Chevrolet, etc. Son comprados en USA pero no fueron hechos por el fabricante para el mercado Latinoamericano.

Yo en mi inocencia pensaría que es tan fácil como lo siguiente: Fabricante Headquarters los llamamos del Concesionario Local, tenemos 350 vehículos afectados por el último aviso de seguridad, enviar repuestos y aplicar crédito por el trabajo. Muchas Gracias

[Roberto Calderon E.]

En el recall no hablan del Tacoma que hace poco Purdy comercializa aquí pero googleando un rato encontré que todos los Tacoma que se comercializan en el mundo son producidos en la fabrica de Baja California y la de México... que la fabrica de California pronto cerrará y se fabricarán en San Antonio, Texas.

[Roberto Calderon E.]

Bueno en otros links si encontré que esta el Tacoma entre los modelos que ocupan arreglo:

http://www.univision.com/content/conten ... id=2107819

"...TOKIO - Toyota reemplazará los pedales de aceleración de casi 4 millones de vehículos en Estados Unidos en los que se advirtió que la alfombrilla del conductor podría interferir con los pedales y acelerar los vehículos.

Las reparaciones, que se realizarán a los vehículos de aquellos propietarios que lo deseen, supondrán a Toyota varios millones de dólares, pero no afectarán a su balance ya que existe un fondo para contingencias de unos $5 mil millones, según fuentes de la compañía.

Grave peligro

La Administración Nacional de Seguridad en la Carretera (NHTSA, por sus siglas en inglés) advirtió el mes pasado sobre la peligrosidad del problema que afecta a vehículos de las marcas Toyota y Lexus.

"Esta es una cuestión urgente. Por el bien de todo el mundo, solicitamos a los propietarios de estos vehículos que retiren las alfombrillas u otros obstáculos que pueden provocar una aceleración involuntaria", afirmó el secretario del Transporte estadounidense, Ray LaHood.

La agencia indicó que está recibiendo "constantes" informes de vehículos que aceleran de forma involuntaria lo que puede causar graves accidentes.

En al menos una ocasión, el defecto podría haber provocado durante el verano un accidente en el que murieron cuatro personas.

La NHTSA dijo que Toyota ha informado que "pronto" procederá a llamar a revisión los vehículos afectados pero recomendó que los propietarios retiren las alfombrillas sin esperar a las medidas del fabricante japonés.

Los modelos afectados son Camry fabricadps entre el 2007 y el 2010; el Avalon del 2005 al 2010; el híbrido Prius del 2004 al 2009; la pick up Tacoma del 2005 al 2010; la Tundra del 2007 al 2010; el Lexus ES 350 del 2007 al 2010; el IS 250 del 2006 al 2010 y el IS350 del 2006-2010.

El mayor retiro previo de Toyota en Estados Unidos fue de 900 mil vehículos en el 2005 para arreglar un problema con el volante. La compañía declinó decir cuántas quejas había recibido acerca de los tapetes.

La NHTSA dijo que había recibido reportes de 102 incidentes en los que el acelerador pudiera haberse trabado.

Toyota advirtió a los dueños que si piensan que sus vehículos están acelerando fuera de control, deben revisar si el tapete está trabado bajo el pedal. Si un chofer no puede desmontar el tapete, Toyota aconseja apretar el freno con los dos pies hasta que el vehículo disminuya su velocidad, y entonces tratar de colocar la transmisión en posición neutral y cambiar el encendido a auxiliar.

Para vehículos con botones de encendido, Toyota dice que el motor puede ser apagado apretando el botón durante tres segundos.

Las preocupaciones de seguridad fueron causadas por un choque de gran intensidad en California ocurrido en agosto, en el que cuatro miembros de una familia perdieron la vida cerca de San Diego..."

http://www.rpp.com.pe/2009-11-14-toyota ... 22450.html

El fabricante japonés Toyota Motor ofrecerá la reparación de cerca de 4 millones de vehículos en Estados Unidos en los que se advirtió que la alfombrilla del conductor interfiere con los pedales y acelera los vehículos, informó hoy la agencia Kyodo.

Las reparaciones, que se realizarán a los vehículos de aquellos propietarios que lo deseen, supondrán a Toyota varios millones de euros, pero no afectarán a su balance ya que existe un fondo para contingencias de unos 3.700 millones de euros, según fuentes de la compañía citadas por Kyodo.

El pasado septiembre, la Administración Nacional de Seguridad en la Carretera de Estados Unidos, advirtió de la peligrosidad del problema, que afecta a varios modelos de la marca Toyota, entre ellos el popular híbrido Prius.

La agencia recomendó a los propietarios de los vehículos afectados que retiren las alfombrillas que interfieren con los pedales e insistió en que se estaban recibiendo constantes informes de casos de aceleración involuntaria en los coches.

A principios de este mes, el diario Los Angeles Times señalaba que más de mil propietarios habían denunciado desde 2001 la aceleración repentina de sus coches y que 19 personas podrían haber muerto en distintos accidentes por esta causa.

Los modelos afectados son el Camry, Avalon, Prius, Tacoma, Tundra, ES 350, IS 250 e IS350.

[Roberto Calderon E.]

Aunque creo que el Tacoma que se comercializa en CR es de fabricación Mexicana...

Atando estos cabos...

http://www.mundomotorizado.com/index.ph ... costa-rica

"...El pick-up Toyota Tacoma, muy conocido y buscado en Costa Rica, considerado en Estados Unidos como el “best-seller” de su categoría, ya está en nuestro país y traído por el representante de la marca Purdy Motor. Eso quiere decir que tiene las garantías y el respaldo técnico, logístico y desde luego de repuestos que caracterizan a Purdy.

Entre los aspectos antes mencionados, se debe destacar un hecho de mucha importancia: el Tacoma viene equipado de fábrica para nuestras carreteras, geografía y clima. Eso indica que su rendimiento, potencia y capacidad de trabajo, están preparados para dar respuesta a las rudas actividades a que sea sometido como vehículo de acción.

Según explicó Victor Morgan, director comercial de Purdy, “si antes no se había traído el Tacoma, era precisamente porque su equipamiento solo era producido para Estados Unidos y no era el idóneo para aguantar nuestras duras necesidades”.

Agregó que luego de un acuerdo con la fábrica, el Tacoma fue equipado y reforzado en todas las partes necesarias para soportar los maltratos que tendrá que aguantar en Costa Rica, en especial el ajuste de la carburación para los combustible que se expenden aquí. La suspensión, relaciones de caja, carrocería y otros aspectos también fueron previstos en una adaptación total para uso del Tacoma en nuestro medio.

Para Morgan, estas preparaciones técnicas especiales para el país son muy importantes, porque permiten mantener las garantías de respaldo y confianza a las cuales están acostumbrados los usuarios de los vehículos Toyota con la seguridad de que obtendrán el más alto rendimiento de su vehículo.

Versión doble cabina

El Tacoma es importado a nuestro país solo en versión doble cabina 4x4 para cinco personas, con motor V6 para gasolina, de 4000 centímetros cúbicos (c.c.), potencia de 236 caballos de fuerza (HP) y torque de 361 Nm. a 4000 revoluciones por minuto (r.p.m.) con tecnología económica VVTi y transmisión automática de 5 marchas.

El equipamiento y comodidad rediseñados son parte del nuevo modelo pick-up Tacoma, que ahora podrá ser adquirido en Costa Rica con la seguridad de que su alto rendimiento está bien definido para nuestro país..."

Y viendo esta noticia...

http://www.eldiferencial.com.mx/index.p ... d&Itemid=2

"...Directivos de Toyota Motor Manufacturing de Baja California, anunciaron que el primer vehículo Toyota fabricado en México salió de la línea de producción.

Como invitado especial se contó con la presencia del nuevo presidente de Toyota Motor Manufacturing Norte América, el Sr. Seiichi Sudo, quien aprovechó la oportunidad para felicitar a los asociados de TMMBC por las metas alcanzadas en 8 meses.

A su vez, el ahora Presidente de Toyota Motor Manufacturing Norte América, exhortó a los asociados de TMMBC a que enfrenten los nuevos retos de la empresa, como son la manufactura de la nueva Tacoma 2006 para exportación y la Tacoma 2006 manufacturada con especificaciones especiales para México con la misma dedicación y pasión con la que han estado trabajando.

La inversión para poder producir la primera Tacoma hecha en México ha alcanzado los 160 Millones USD.

La planta de Tijuana de la empresa japonesa genera el empleo directo de 800 Asociados y el empleo indirecto, de proveedores en sitio, de 400 Asociados más.

La diferencia fundamental entre la Tacoma de Exportación y Tacoma para mercado Nacional reside básicamente en el tipo de suspensión y el chasis reforzado, que hacen de la versión para el mercado local una opción más robusta.

Se espera que la Tacoma se comercialice en México en octubre, dentro de unos días tendremos más detalles..."

[STI]

Rober te hicieron algo que te veo dandole duro a Toyota?

[escholl]

Muchos de los carros modernos comparten el mismo # de parte, asi que habria que ver, que es especificamente lo que cambian o revisan.

Ojala que a nadie le pase nada por algo asi.

[Marvin Jaén]

Rober te hicieron algo que te veo dandole duro a Toyota?

+ 1...


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[Roberto Calderon E.]

Rober te hicieron algo que te veo dandole duro a Toyota?

man no si nota posts anteriores comente que TODAS asl marcas en CR son asi, fijo hay miles de recalls de los carros que uno and y nadie notifica nada...

Puede ver que estaba uniendo cabos a ver cuales carros que vendio Purdy podrian presentar problemas...

[B777]

Seria chiva que la gente que tiene Yaris, Hilux, Rav4, Corollas, etc. se fijen en la plaquita para ver si todos son elaborados en Japon...

Es mejor perder unos minutos buscando esa plaquita y afirmar con nuestros propios ojos lo que dice el señor de Purdy a despues pegarse un Sustagen

Ahora me salta una duda...

Que pasa con los Tundras (Made in USA) que andan en el pais están huérfanos?? es capaz que un día de estos lo agarra por detrás a uno un chunchon de esos con el acelerador pegado de un 5.6L V8

En mi casa solo Toyota hay y le puedo asegurar hasta foto si quiere que tiene la plaquita de Japon...De hecho hay un Altezza y un Rav4 y otros 3 pero que no salen en la lista y los 5 tienen plaquita japonesa

[RMAUTORACING]

Toyota revisará 3,8 millones de vehículos por culpa de unas alfombrillas potencialmente peligrosas





¿Quién no ha tenido alguna vez un susto por culpa de las benditas alfombrillas? Aunque la mayoría de las veces se conforman con ser pisoteados y acumular barro, los tapetes situados bajo nuestros zapatos pueden convertirse en un serio peligro de moverse de su sitio o exceder las medidas adecuadas, y Toyota acaba de ejemplificarlo con su llamada a revisión más grande hasta la fecha en Estados Unidos (y puede que en toda su historia).

La campaña de servicio parece que fue iniciada a raíz de las pesquisas relacionadas con un desafortunado accidente de tráfico que se saldó con la muerte de cuatro personas a bordo de un Lexus ES350 2009, todas ellas miembros de la misma familia. El suceso tuvo lugar en agosto, y posiblemente hubiera pasado desapercibido para el departamento de control de calidad de Toyota de no ser porque antes del choque, uno de los ocupantes del vehículo llamó al número de emergencias para decir que el pedal acelerador se había quedado atascado, llevándolos a superar los 190 km/h.

Toyota, que ya tuvo que sustituir las alfombrillas de varios modelos en septiembre de 2007 por este mismo problema, deberá ahora hacer lo mismo 3,8 millones de unidades en Estados Unidos, algunas vendidas bajo su marca, y otras con el sello de Lexus. Si quieres conocer la lista completa, te la dejamos a continuación.

Toyota Camry 2007 – 2010
Toyota Avalon 2005 – 2010
Toyota Prius 2004 – 2009
Toyota Tacoma 2005 – 2010
Toyota Tundra 2007 – 2010
Lexus ES350 2007 – 2010
Lexus IS250 e IS350 2006 – 2010

Bueno esto lo encontre en un foro, un gusto a todos los hermanos ticos, dejenme decirles, yo trabajo en un dealer reconocido de Toyota aqui en Miami, y este problema no es tan grande como se pinta, el proble en si no es del carro, ni de cpmputadora ni nada parecido, el problema incurre, en el accesorio opcional que el cliente compra, en este caso las alfombras aftermarket , que son all weather, son como muy gruesas y la mayoria de clientes las pone sobre las alfombras que el dealer le obsequia (vende con la compra del auto), por ende la superfecie aumenta de altura y tiende a topar con el acelerador.
Solciones: la primera solucion que dio Toyota Motor , quitar cualquier alfombra en el area del conductor
la segunda solucion: cada alfombra que el dealer obsequia con la compra, se aseguraba con los ganchitos (hooks) que trae el juego de alfombras, y añadirle unas cinchas plasticas sujetadas alrededor de las patas delanteras del seat track de la silla del conductor.
Y la Tercera y aprobada solucion y mas segura, es cortar el pedal casi una pulgada, en la parte de abajo y asi evitar que se enrede con cualquier alfombra, pero para todo esto se envio al shop foreman a la escuela y lo madaron de regreso con una medida pre establecida de como debereia ser el tamaño del nuevo pedal.

Y en los modelos Lexus, si se va a cambiar el pedal completo , por uno nuevo un poco mas corto.

[escholl]

Ya entendi porque aqui no lo van a hacer efectivo, como dan alfombras aftermarket, el problema no es el carro es la alfombra original.

Muy vivillos, desde Japon los mandan sin alfombras para evitar estos problemas y yo que pensaba que era por cochinos de no regalarle al cliente $ 80 por las alfombras originales.

[Jorge Ballestero]

Rober te hicieron algo que te veo dandole duro a Toyota?

man no si nota posts anteriores comente que TODAS asl marcas en CR son asi, fijo hay miles de recalls de los carros que uno and y nadie notifica nada...

En nuestro caso Peugeot, los recalls o Campañas de Modernización se hacen con los datos que cada Concesionario alrededor del mundo informa a las plataformas de Servicio en Europa.Ellos al ver el tipo de fallo lanzan una orden local o mundial para sustituir sin costo las piezas defectuosas.

Ahora hay tipos de llamado, Urgente, que nos dan entre 1 y 2 semanas de tiempo para verificar o cambiar las piezas sino hay fuertes sanciones monetarias, y las de trámite normal que no hay peligro para el cliente y solo causa a lo sumo molestia al conducir, pero también hay tiempo límite solo que mucho mayor.

Ahora aunque siempre las llamadas nacen de un problema que tuvo un cliente, la diferencia muchas veces es con la rapidez, una vez conocido el defecto, con que la Marca cambia las piezas. El Europeo en general no se espera a la demanda del cliente sino que, sin importar el costo de imagen, manda a revisar o cambiar las piezas.

En Costa Rica solo una vez hubo un llamado urgente y era para verificar una tuerca de seguridad del compensador trasero de los primeros 307 CC que salieron al mercado. Los revisamos en 5 días, por cierto una señora de San Carlos se vino en medio de un funeral a la Agencia..