ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Fotos y videos históricos del deporte de motor costarricense.

ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor MM.COM » 27 Sep 2013 20:25

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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor Chino74 » 27 Sep 2013 20:32

Que recuerdazo!!!!!!!
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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor pmontero » 27 Sep 2013 20:42

Ufffff eso sí que es nostalgia!
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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor Rodteam » 27 Sep 2013 20:48

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Creo que...

Mensaje sin leerpor Rocketman » 28 Sep 2013 01:30

Me parece que ese es el gemelo del Corolla 14 pero hecho en CR, que si anduvo bien con el famoso 4A-GE. El. Celica de la historia lo recuerdo y la historia si iba por ese lado, pero era un enano de otro cuento. Si mal no recuerdo, el Celica era un V6 turbo que en la primer carrera hasta se le resquebrajaron los cabezotes gracias a la elevada temoeratura o por lo menos eso rezaba la leyenda urbana en los pits...

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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor tarmacslx » 28 Sep 2013 04:31

el chasis del celica es el del Nissan Tiida GT1..
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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor crtel » 28 Sep 2013 08:05

mae esa carrera no fue la que se vino un aguacero y Javier empezo a manejar como un degenerado y casi la gana??
Ma che cazzo dici coglione!
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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor pmontero » 28 Sep 2013 08:21

Si recuerdo bien en efecto ese carro de la foto de un clon criollo del chasis de la Corolla 14, nada que ver con el Celica que fue traído de afuera. Hubo tiempos en que la Purdy llegaba a las fechas con las dos Corollas y el Tom's.
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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor dcms12 » 28 Sep 2013 08:29

Ay mae....de ponerse a llorar...no nos podemos devolver ?

Creo que andan algo confundidos con el asunto de la Corolla-Célica....

Fue ésta la que dio muchos problemas, y fue desechada, y de aquí salió el chasis que aprovecharon en VR para hacer el Almera-Tiida

Que me corrijan si estoy equivocado.

Saludos
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Mensaje sin leerpor pmontero » 28 Sep 2013 08:39

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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor Guilletix02 » 28 Sep 2013 08:45

Que buena nota!!!!!
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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor Rodteam » 28 Sep 2013 17:02

Pero entonces ese 18 andaba un motor mas grande, ya que por lo que se ve en la foto era un GTU (ahora GT2) y el Corolla 14 era GTU jr (ahora GT3)
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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor pmontero » 28 Sep 2013 17:24

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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor hachi roku » 28 Sep 2013 17:28

No hay nada del interior de la revista? Seria mas fácil salir de la duda.! De igual manera, excelente recuerdo.
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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor MM.COM » 28 Sep 2013 17:41

Vamos a publicar dos páginas por semana de estas... lunes la próxima!! si el foro sigue respondiendo tan bien, pues subimos más!!
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Mensaje sin leerpor erickv02 » 28 Sep 2013 18:05

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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor Nemesis » 29 Sep 2013 18:04

"¡Esto es entretenido! ¡Desearía que Toyota pudiese hacer autos como este nuevamente!"
Frase de Keiichi Tsuchiya, sobre su Toyota AE86.
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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor ENZO » 29 Sep 2013 19:24

Ese Célica en la primera carrera que corrió debido a los problemas que tenía Javier corrió el Corolla 14 y el Célica lo corrió Jorge Arturo Valverde P. pero no hubo manera de ponerlo, daba una vuelta y paraba 3 y así sucesivamente toda la carrera....
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Mensaje sin leerpor ARTURO GRAMAJO » 30 Sep 2013 14:41

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Re: ABRIL 1989 : DIA HISTORICO PARA EL DEPORTE DE MOTOR

Mensaje sin leerpor MM.COM » 30 Sep 2013 15:03

Gran aporte DOC!!

Gracias!!
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