FOTO HISTORICA DEL GT DE LAS AMERICAS...

Fotos y videos históricos del deporte de motor costarricense.

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Mensaje sin leerpor MM.COM » 28 Sep 2010 20:07

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Mensaje sin leerpor kartooligan » 28 Sep 2010 20:25

Que diferencia de parillas y de publico en aquellos años! Pero bueno no queda mas que recordar lso buenos momentos de nuestro Automovilismo con este tipo de fotos y los que tuvimos la suerte de vivirlo pues aferrarse a esos recuerdos por que veo dificil una parilla de GT1"s asi en estas epocas por que ahora si acaso en un Interclubes se ve asi el Autodromo (Con carros en pista por que de Publico nunca mas!)
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Mensaje sin leerpor nito 37 » 28 Sep 2010 20:52

marlboro...tal vez que entren de nuevo este tipo de representaciones ayudaria sustancialmente a levantar esto..pero con tan buena idea de restringirlos ahhh... :manos: :no: :sunny:
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Mensaje sin leerpor kartooligan » 28 Sep 2010 21:57

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Mensaje sin leerpor Felix Esteban » 29 Sep 2010 07:09

Maeeee que foto!!!!!
que buenos recuerdos.....ese 300zx para mi seguira siendo lo mejor que ha tocado la guacima....que chuzo de carro
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Mensaje sin leerpor nissand22 » 29 Sep 2010 07:26

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Mensaje sin leerpor Luifer » 29 Sep 2010 08:02

El verdadero piloto es aquel cuyo sentido de auto preservación desaparece en la pista...
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Mensaje sin leerpor HKS » 29 Sep 2010 08:49

300zx
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Mensaje sin leerpor hachi roku » 29 Sep 2010 08:57

Pregunta... son 2 300zx diferentes??? es que uno tiene el 75 y otro el 76 :bom:
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Mensaje sin leerpor djmotorsport » 29 Sep 2010 09:00

Donde estara ese Z
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Mensaje sin leerpor pmontero » 29 Sep 2010 11:05

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Mensaje sin leerpor MM.COM » 29 Sep 2010 11:09

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Mensaje sin leerpor pmontero » 29 Sep 2010 11:16

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Mensaje sin leerpor fx25gilberto » 29 Sep 2010 11:41

Recuerdo bien haber tenido el placer de ver ese avion correr para el GT de las Americas en Albrook field aca en Panama, pilotado por jhonny Oconnel, el sonido espectacular del motor y los dos turbos, lastima que en esa ocasion se le rompio un eje y no pudo terminar, pero en las pocas vueltas que dio, logro tener una ventaja sobre el segundo lugar de por lo menos media vuelta y seguia estirando....
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Mensaje sin leerpor nissand22 » 29 Sep 2010 11:51

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Mensaje sin leerpor Luis Diego Chinchilla » 29 Sep 2010 18:57

Segun tengo entendido el chasis que vino aqui era el #1 por eso tenia tanto valor para los coleccionista y en efecto ese carro esta en un museo en exhibicion, segun me habia comentado el Sr. Gilberth Chavarria que era el preparador de ese carro.
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Mensaje sin leerpor Guilleecb » 29 Sep 2010 21:43

Yo taba muy chamaco para esos tiempos, pero se ve que eran unos aviones chuzicimos!!! ... Esperemos que en algún momento volvamos a vivir momentos similares a estos!!! banderitaa banderitaa banderitaa
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Mensaje sin leerpor FISH » 30 Sep 2010 06:35

Yo si lo recuerdo en los 2 colores, tanto en blanco, azul y rojo como en amarillo Penzzoil. Para el año en que trajeron ese avion yo trabajaba en Lachner & Saenz ahi en Barrio Mexico y ahi estaba el taller de la escuderia. Era increible oir ese motor arrancado.Tal y como lo comentaron antes Gilberth Chavarria y Fran eran los encargados de chinear ese carro.

No se si fue en la fecha de esta foto, pero recuerdo que en una carrera iba don Roberto Tinoco de primero o segundo pero iba dandole duro al Z, y faltando una vuelta se lo puso de corbata y termino de 4 o 5to si mal no recuerdo. Armando o alguno de los foreros que recuerde algo asi???

Salu2
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Mensaje sin leerpor MAXIMO SALAZAR » 30 Sep 2010 12:52

Que carros mas hermosos esos 300ZX.... Hay un mae que llega a la iglesia a la que yo voy en CORONADO (VIDA ABUNDANTE) y lo tiene muy lindo.... y suena DELICIOSO.....
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Re: FOTO HISTORICA DEL GT DE LAS AMERICAS...

Mensaje sin leerpor juan carlos s. » 07 Oct 2010 11:10

yo lo vi en una carrera de carros históricos en Sebring en marzo de 2008. Como pueden ver está muy bien cuidado en manos de un coleccionista.

030120081047.jpg
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030120081048.jpg
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Tambien andaba otro carro interesante por ahi...

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Re: FOTO HISTORICA DEL GT DE LAS AMERICAS...

Mensaje sin leerpor ARTURO GRAMAJO » 07 Oct 2010 12:47

Estimados Amigos:

Estos temas son los que me han apasionado toda la vida y les voy a comentar algo sobre esta foto tomada en la salida de la carrera del Marlboro Challenge en La Guácima.

Me recuerdo como si fuera ayer de esa carrera, ya que yo iba participando como miembro del equipo de ANBAGUA (este era el icono de el piloto guatemalteco André Bauer). En esta carrera, participamos con el Oldsmobile Cutlass Rocketsports No. 4, que había sido recièn traido de Estados Unidos por André. el carro había sido del equipo de Paul Gentilozzi y el piloto era Ir Hoerr. Para esta carrera en La Guácima, André Bauer compartió el volante con Luis Pedro Castillo (El Chinito). Otros integrantes del equipo eran Mony Farrach, Alvaro Villanueva y este servidor Arturo Gramajo y dos mecánicos que no recuerdo bien su nombre.
Con un motor Oldsmobile-Buick V6 4.5 litros inyectado de aprox 550 hp, el auto se clasificó en 12 lugar en la parrilla de salida y quedamos en una honrosa cuarta posición final,casi alcanzando al Corvette de Luis Méndez.
Unicamente superados por O´Connell/ Tinoco en Nissan 300ZX; Adriano Abreu en Oldsmobile; Luis Mendez en Corvette. Por alguna razón, en los periódicos de Costa Rica se mencionaba a nuestro equipo como de Estados Unidos.

Entre los autos que recuerdo y que ya les había subido fotos al foro hace un par de años, estaban por supuesto
1) NISSAN 300ZX, Johnny O´Connell y Roberto
2) OLDSMOBILE CUTLASS, Adriano Abreu
3) CORVETTE, Luis Mendez
4) OLDSMOBILE CUTLASS, André Bauer/Luis Pedro Castillo (Guate)
5) OLDSMOBILE CUTLASS, John Gooding....... este era un equipo Olds/Pepsi, de dos autos iguales
6) CORVETTE, Kikos Fonseca
7) CAMARO, Roy Valverde (el Kodak, con el tratamiento característico en lasloderas estilo Valverde)
8 TOYOTA CELICA, Pedro Cofiño/ Toyo Cuestas (Guate)
9) CAMARO, Enrique Novella y José Jorge Iturbide (Guate)
10) CHEVY BERETTA, Luis Sereix y Daniel Urrutia
11) PONTIAC TRANS AM, Mandy González
12) PORSCHE, Tony Canahuate
13) PORSCHE, Edgar Ramírez
14) NISSAN, Daniel Salazar
15) CAMARO, Luis Castañeda (Guate)
ETC, ETC, ETC, ETC,

Para mi en especial fué una maravillosa experiencia, porque era la primera vez que yo iba a La Guácima. Y hablando del Nissan 300ZX, recordemos que fué desarrollado inicialmente por Electromotive en USA, un sus pilotos fueron Steve Millen, Elliot Forbes Robinson, Johnny O´Connell, creo que Geoff Brabham tambièn los piloteó.
Era impresionante ver el Nissan en la recta principal, cómo dejaba atrás a los V8, pero tambièn era notorio que estaba utilizando llantas de compuesto más suave que los demás puesto que cambiò llantas dos veces durante la carrera, eran Yokohama de compuesto suave, mientras nosotros ibamos usando Goodyear compuesto 430.
Me recuerdo muy bien, que Roberto Tinoco aguantó muy poco tiempo pilotando el auto y que cuando paró en pits, lo sacaron casi cargado del Nissan, totalmente agotado y yo diría que un 70% de la carrera la pilotó O´Connell que para esa época era un muchacho muy joven. Nosotros estábamos a dos pits del Nissan, así que me pude dar cuenta de varios episodios...............

Muy buenos recuerdos y muy bonito el tema......... SIGAMOS RECORDANDO............... banderitaa
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Re: FOTO HISTORICA DEL GT DE LAS AMERICAS...

Mensaje sin leerpor JURI-SPEED » 07 Oct 2010 13:32

Distingido Galeno

Mi opinion personal, el señor JHONNY O CONNELL es el piloto mas prestigioso y con mas palmarés que han pisado nuestras pistas alajuelenses. Fue algo increible ver el desplazamiento de ese cohete.
Armando no tenes un video de esa competencia dentro de tus chunches viejos.
Saludos DR
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Re: FOTO HISTORICA DEL GT DE LAS AMERICAS...

Mensaje sin leerpor JURI-SPEED » 07 Oct 2010 13:33

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Re: FOTO HISTORICA DEL GT DE LAS AMERICAS...

Mensaje sin leerpor Felix Esteban » 07 Oct 2010 14:19

Voy con mi recuerdo.....si se saben la historia completa o hay que hacerle unos arreglos....nada mas le entran....porque cuando esto sucedio yo tenia 6 años....la memoria falla un poco jajajaja.
Estaba en el palco de Pennzoil, ya que mi papa trabajaba para L&S en ese momento. No recuerdo para que competencia era, pero el sabado en pruebas se le habia dañado un turbo al Z. Mandaron a Gilberth para Miami a recoger el repuesto, pero estaba en Nueva York. El mae se vino en Avion hasta Miami a dejar el repuesto. El domingo Gilberth llego a Costa Rica y habia una moto esperandolo. Inmediatamente se fueron para el autodromo a tratar de reparar el Z. Se dio la largada en la Guacima. recuerdo que todo mundo en el palco estaba aguevadisimo porque no se vio el carro por ningun lado. Luego que pasa el ultimo del grupo para entrar a las S....se escucha un grito: AHI VIENE AHI VIENE!!!. todo mundo empezo a gritar como loco....sin probarlo ni nada....salio el Z a competencia, si no me equivoco para ganar la carrera.....bueno cada vez que escucho esta historia la verdad se me pone la piel de gallina y me sudan las manos....recordar esa raya amarilla impresionante!!....Por ahi va la historia.
Saludos.
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Re: FOTO HISTORICA DEL GT DE LAS AMERICAS...

Mensaje sin leerpor nissand22 » 07 Oct 2010 18:23

Geoff Brabham ganó el campeonato de IMSA de 1988 junto con John Morton con un Nissan GTP ZXT preparado por Electramotive, al año siguiente repetiría pero acompañado de Chip Robinson en el mismo tipo de carro y para 1990 vuelve a ganar Geoff Brabham esta vez con un NIssan NPT 90 creo que ha sido la época dorada de Nissan en competiciones y desarrollo.
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