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Ultimas 6 vueltas

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Increible el manejo de Diego, el carro que mas me gusta de todos los Gt1's De Centro America

Que senora manejada!!

Buenisimo en el 2do video los pases Kamikazes al Vette de Micangelli y a Tomas Mendez!!

a pura frenada y buena tecnica!!

!!!! SANTISIMAAA!!!.....UFFF..ME DEJO SUDANDO ESE VIDEO.

sin duda alguna un excelente carro y piloto dem bueno el videillo jeje

Calidad los videos, sin duda alguna yo me ciento super mega realizado viendo esto!!

increimbe que en la entrada de las eses baje desde 6ta hasta segunda y aveces 1era!! un short shitf a 2da y 3era y despues a 2da otra vez!!

Que manejo!!!! Que sonido!! Que motor! Que mazda!!!

Ja ja.... les iba poner un correo para darles el link del video... pero me llevé la sorpresa que MM ya tenía el link del video en el foro... Felicidades a MM por la proactividad hoy si me sorprendieron! Nos vemos el próximo fin de semana.

Por cierto en la carrera tuvimos un pequeño problema con un bearing interno de la caja lo cual nos impedía a veces engranar 3ra y 4ta... fue por eso que no pudimos disputar la segunda manga... pero bueno ya llevamos las piezas para dejarla al 100% para la copa Credomatic...

que respetos ese carro

que calidad de manejo super agresivo


una pregunta es un 20B N/A ?

a mi la verdad me da un toque de miedo ver como se hace ese "parabrisas" jejej

que lastima lo del bearing diego, ubieras podido ganar mas puntos en el segundo hit y ahorita serias 3ro absoluto, pero bueno a demostrar lo que puede hacer el rx8al 100% en la pista!!
saludos

Diego es uno de los mejores pilotos de CEntroamerica, y conocedor de verdad de la materia Motorsport.

LFSCR escribió:que respetos ese carro

que calidad de manejo super agresivo


una pregunta es un 20B N/A ?

a mi la verdad me da un toque de miedo ver como se hace ese "parabrisas" jejej

correcto! 20B-REW Solo que carburado!

saludos

Que manera de manejar. Excelente piloto.

El sonido de ese motor ufff, lástima que en el top speed se los llevan los demás autos

Buenísimos este par de videos, demasiado delicioso suena ese auto.

Qué feo cómo se mueve el parabrisas, hay varias veces en que pareciera que ya sale volando.

exelente video.... exelente Piloto!!! siempre me ha gustado como maneja Diego,,, muy fino , muy acertado al tomar la curva y salir de ella !! q bien , y el como persona de lo poco q lo he visto en TSR es muy humilde y pura vida!!

LFSCR escribió:que respetos ese carro

que calidad de manejo super agresivo


una pregunta es un 20B N/A ?

a mi la verdad me da un toque de miedo ver como se hace ese "parabrisas" jejej

Mcuhas gracias por sus amables comentarios en el foro... El motor es un 20B (3 rotores) normalmente aspirado, con inyección electrónica, throttle bodies individuales todo controlado por una MOTEC. El motor es hecho por Carlos Lopez de Miami, quien tien 20+ años de experiencia en rotativos de competencia, entre muchísimos otros, construía los motores del equipo B2K Motorsports hasta hace 2-3 años, ellos usaban un motor muy parecido al mío en un prototipo LMP2 de la American Le Mans. Carlos es uno de los fabricantes de rotativos más reconocidos en Estados Unidos, con quien estoy siempre agradecido por el trabajo que ha hecho en mi motor.

Diego Cuestas escribió:

LFSCR escribió:que respetos ese carro

que calidad de manejo super agresivo


una pregunta es un 20B N/A ?

a mi la verdad me da un toque de miedo ver como se hace ese "parabrisas" jejej

Mcuhas gracias por sus amables comentarios en el foro... El motor es un 20B (3 rotores) normalmente aspirado, con inyección electrónica, throttle bodies individuales todo controlado por una MOTEC. El motor es hecho por Carlos Lopez de Miami, quien tien 20+ años de experiencia en rotativos de competencia, entre muchísimos otros, construía los motores del equipo B2K Motorsports hasta hace 2-3 años, ellos usaban un motor muy parecido al mío en un prototipo LMP2 de la American Le Mans. Carlos es uno de los fabricantes de rotativos más reconocidos en Estados Unidos, con quien estoy siempre agradecido por el trabajo que ha hecho en mi motor.

Diego como se llama el taller de don carlos lopez?

saludos

CLR Motorsports, si necesitas info de contacto me avisas y con gusto te lo refiero, nadie como él para un rotativo...

Diego Cuestas escribió:CLR Motorsports, si necesitas info de contacto me avisas y con gusto te lo refiero, nadie como él para un rotativo...

Muchisimas gracias Don diego, nos vemos el finde semana!

Rotary for life!!








saludos

gracias por la respuesta tan profesional de Don Diego


me declaro Fan #1 de los rotativos


en una ocasion pude manejar un 13BT de un amigo y es un sabor completo, el sonido, el giro del motor y los llamarones que tira por la mufla

lastima que aqui en CR no hay mecanicos para esos motores

aun no me explico xq la version Turbo es tan "fragil"

LFSCR escribió:gracias por la respuesta tan profesional de Don Diego


me declaro Fan #1 de los rotativos


en una ocasion pude manejar un 13BT de un amigo y es un sabor completo, el sonido, el giro del motor y los llamarones que tira por la mufla

lastima que aqui en CR no hay mecanicos para esos motores

aun no me explico xq la version Turbo es tan "fragil"

si es fan de los rotativos aqui le dejo este temilla que avia hecho ya hace tiempillo!

saludos
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